保时捷再次宣布，Taycan是最快的电动车？

Porsche 配备 Weissach Package 的 Taycan Turbo GT 已在美国 Road Atlanta 赛道和 Yas Marina 赛道，为量产电动车树立两项新的单圈纪录 。Patrick Long 在全长 4.088 公里的 Road Atlanta 赛道上，以惊人的 1 分 27.1 秒完成单圈 。这项新纪录较 2020 年 Taycan Turbo S 创下的纪录（1 分 33.8 秒）快了逾 6 秒 。

这位同时身兼北美保时捷品牌大使的专业赛车手在缔造纪录后表示：「我预期转向会很精准，但没有想到保时捷主动车高控制系统 （Porsche Active Ride）能如此完美地补偿车身动态。」
此次成绩是在多变的天气条件下达成，当时环境温度约为摄氏 24 度，赛道仍有部分湿滑处并逐渐干燥 。相对地，Yas Marina 赛道的纪录挑战则在夜间进行，以避免白天极端高温的影响 。 GT 赛车手兼赛车学校教练 Ramez Azzam，以仅 2 分 07.2 秒完成全长 5.281 公里的 Formula 1 赛道单圈，仅比房车单圈纪录慢 1.1 秒 。这项新纪录已获得阿联酋赛车运动协会 （EMSO）的官方认证，成为 Yas Marina 完整 GP 赛道上最快的量产电动车。

Azzam 在赢得今年杜拜 24 小时耐力赛 GT4 组冠军后表示：「电动车以直线加速快而闻名，但 Taycan Turbo GT 在完整单圈的表现上，才真正展现其强大实力。保时捷敏捷、完美平衡的悬吊系统与煞车，赋予我全力以赴所需的信心。」 在缔造纪录的过程中，Taycan 的仪表板显示环境温度接近摄氏 28 度 。

Road Atlanta 和 Yas Marina 赛道的两项纪录，延续 Taycan Turbo GT 的一系列辉煌成就 ，该车款是保时捷有史以来最强大的量产车型 。近期，Felipe Nasr 于 2025 年 2 月在巴西圣保罗的 Interlagos F1 赛道，以仅 1 分 42.1 秒完成单圈 。这位三届 IMSA 冠军暨三次 Daytona 24 小时耐力赛冠军，藉此为电动车创下新纪录 。保时捷研发车手 Lars Kern 亦驾驶这款顶级 Taycan，缔造惊人成绩 。2024 年 10 月，他以 2 分 11.2 秒的成绩，在上海国际赛车场创下首个官方认证的单圈纪录 。

2024 年春季，Kern 已在 Weathertech Raceway Laguna Seca 赛道夺下荣耀 。他以 1 分 27.8 秒的成绩完成单圈，比其他任何道路合法电动车的驾驶表现更为出色 。在此之前，Taycan Turbo GT 的原型车已在纽柏林赛道创下新的级别纪录 。当时 Lars Kern 亦驾驶该车款，在北环赛道跑出仅 7 分 07.5 秒的单圈时间 。这比 Kern 于 2022 年 8 月驾驶配备性能套件的 Taycan Turbo S 跑车轿车所创下的上一项纪录，足足快了 26 秒 。

保时捷以 Taycan Turbo GT 和 Taycan Turbo GT with Weissach Package，完善其全电动跑车轿车系列的顶级产品阵容 。这两款车型的后轴均采用更强大且更高效的脉冲逆变器，并使用碳化硅作为半导体材料 。两款车的峰值功率在限定时间内均可超过 1,100 PS 。透过按下按钮，Attack Mode 可在长达 10 秒内提供高达 120 kW 的额外动力 。该系统专为赛道使用而更加强化，其功能与保时捷在 ABB FIA 电动方程式世界锦标赛中使用的 99X 赛车相似 。动力提升的状态将透过仪表板上的倒数计时器显示，并以速度计上动态的环形动画呈现 。

借由智慧轻量化结构措施，保时捷成功将 Taycan Turbo GT 的重量相较于 Taycan Turbo S 减少达 75 公斤 。多个碳纤维部件对此轻量化贡献良多 。配备 Weissach Package 的 Taycan Turbo GT 专为赛道驾驭设计，并取消后排座椅，以实现更优异的马力重量比 。
两款车型均标配具备 GT 专属调校的保时捷主动车高控制系统 （Porsche Active Ride）之悬吊系统。在动态驾驶情况下，此悬吊设定透过轮载的均衡分配，确保车辆与路面几乎完美的贴合。