零百加速6.8秒 艾瑞泽8 PRO 2.0T上市 618狂欢价12.29万起

6月19日，奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T正式上市，共推出2款细分车型，官方指导价13.79万-14.99万元，618狂欢价仅需12.29万-13.49万元。新车搭载鲲鹏390T发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，0-100km/h加速6.8秒，综合油耗6.8L/100km。同时1.6T版本车型也同步推出了618狂欢价，价格区间10.19万-11.79万元。另外此次活动官方还推出了丰厚的购车权益，包含实惠金融礼、轻松置换礼、安心质保礼等多重礼遇。

艾瑞泽8 PRO 2.0T采用全新“锋芒锐动”前脸语言，核心变化在于六边形星环黑曜格栅，内部填充熏黑蜂窝网状结构，搭配双透镜熏黑LED大灯组，营造出强烈的运动视觉冲击。前包围经过重新设计，两侧导流槽不仅优化空气动力学，还集成了雾灯功能，配合更立体的梯形进气口，整体风格颇具豪华运动范儿。相较于1.6T版本的“无边界”设计，2.0T车型通过更锋利的线条和独立格栅造型，强化了性能定位，进一步提升辨识度。

车身侧面延续溜背式轿跑轮廓，线条流畅且富有张力。2790mm轴距配合4800mm车长，营造修长比例。细节上，2.0T版本标配19英寸多辐轮辋（可选红色卡钳）和马牌高性能轮胎，兼顾抓地力与低噪音表现；侧窗饰条全面黑化，侧裙筋线强化肌肉感。新增“晶钻灰”车漆与溜背线条相得益彰，在光影下凸显立体感，同时保留家用轿车的空间实用性。

车尾设计以运动为核心，贯穿式“逐光映辉尾灯”采用3D立体灯腔，内置中国结元素，点亮后极具辨识度。后包围配备熏黑扩散器，搭配双边共四出真排气系统，彰显2.0T独特身份，尾标更换为“390T”强调动力参数。尾箱顶部的小鸭尾扰流板与溜背线条自然衔接，层次分明且降低视觉重心，营造蓄势待发的姿态。整体风格在保留家族化元素的同时，更具运动性能属性。

内饰延续环抱式布局，全液晶仪表+2.5K悬浮中控屏构成双屏系统，搭载高通骁龙8155芯片，支持华为HiCar/CarPlay互联及高德导航。材质方面，木纹饰板与软质包覆提升豪华感，256色氛围灯和SONY音响（顶配12扬声器）增强沉浸体验。前排电动舒云座椅配备通风、按摩、加热、记忆功能，车内拥有36个储物空间，445L超大后备厢容积。新车还支持L2级别辅助驾驶，包含车道偏离辅助、前后方追尾预警、全速域自适应巡航、交通标识识别等。

动力方面，奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T版本搭载鲲鹏动力全新2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，0-100km/h加速6.8秒，综合油耗6.8L/100km，可使用92号汽油。底盘经莲花工程团队调校，前麦弗逊+后多连杆独立悬架兼顾操控与舒适。据了解，艾瑞泽8性能版车型将于今年四季度推出，将搭载鲲鹏400T发动机，最大功率192千瓦，最大扭矩400牛·米。