2010年3月1日,第80届日内瓦车展开幕前一天,比亚迪与戴姆勒奔驰握手,不仅诞生了腾势汽车,更是开启了中国新能源汽车工业向豪华赛道进击的序章。
2025,是腾势汽车创立15周年。15年后,腾势以35万用户信赖、全品类旗舰矩阵和全球化布局,交出了一份从“破局者”到“引领者”的答卷。这15年,不仅是腾势的品牌发展史,同样是中国新能源豪华车从0到1、从开创到世界领先,不断向上的15年缩影。
中国汽车向上——第一次由中国汽车主导定义豪华
2010年,我国汽车全年产销超1800万辆,刷新全球纪录,但彼时新能源车年产量不足万辆,市场对新能源的认知仍停留在初级阶段,对新能源豪华车的认知更是空白。
比亚迪与奔驰联袂创立腾势汽车,首次让中国新能源汽车站上了世界级豪华的舞台。腾势可谓“来头颇大”,百年奔驰为腾势注入了德系豪华的基因,而比亚迪的技术赋能,则让腾势拥有了开创破局的底气,成为了中国第一个凭借技术取得对等话语权,第一个专注于新能源的豪华汽车品牌,打破了只有传统燃油车定义豪华的格局。
从破局到引领——中国新能源豪华汽车15年向上探索之路
作为中国新能源豪华中资历最老的品牌,现在的腾势经历了15年沉淀,3年焕新,站在新的历史起点回望,腾势的每一步跨越,都印证着中国汽车品牌向高端化突围的必然逻辑。
以科技立身,重塑新能源豪华。
自创立以来,腾势一直被注入比亚迪最强、最领先的技术,累计投入超300亿研发资金,组建近3万人的工程师团队,已构建起独属于腾势品牌、全栈自研的新豪华技术矩阵。
在电动化上半场,腾势自2010年起就开始攻克电动车安全技术,创新发布了“高压安全”、“双枪超充”等行业领先的解决方案,旨在将每一款车都打造成真正安全可靠的新能源豪华车。在智能化下半场,腾势以易三方整车智能控制技术平台为核心,搭载“天神之眼”智能辅助驾驶系统、云辇、灵鸢等王牌技术,以场景创新定义新豪华未来,更以科技重新定义了新能源豪华的标准。
得益于对技术的长期深耕,腾势汽车不仅是新能源赛道最久的坚守者,更是如今豪华的重塑者,打造出了属于中国人的豪华品牌。
厚积厚发,用全品类旗舰破局。
技术积累最终转化为市场突破。2022年,腾势汽车全面焕新,首款旗舰车型腾势D9以新能源科技的顶配实力,打破了合资品牌在中国MPV 市场的多年垄断,一举成为新王。自此,腾势进一步推出N7、Z9GT&Z9、N9,构建起覆盖MPV、SUV、轿车的完整产品矩阵,成为全球首个全品类覆盖的新能源豪华品牌,在各细分市场中占据领先地位。
MPV市场,腾势D9已经连续两年蝉联MPV销冠,成为全球首款达成25万台量产的新能源MPV;SUV市场,腾势N9上市2个月便交付破万;轿车市场,腾势Z9GT&Z9树立30万以上价值标杆,“开 GT 坐 Z9” 成为新豪华出行方式。
2024年,腾势汽车成为了中国汽车市场销量过万、成交均价第一的品牌,超越了众多传统豪华,用15年的厚积厚发,证明了中国豪华车的全域竞争力,也证明了科技新豪华的必然选择。
与用户交朋友,与时代先锋同行
腾势向上的动力,源于对用户需求的深度洞察。在豪华市场用户口中,腾势一直是“最听劝的品牌”,从产品定义到产品细节到产品优化,腾势一直坚持与用户共创。D9的电吸门、二排双桌板,N9的百变座椅等,每一个爆款功能的背后都有用户的身影,成为了腾势在豪华车市场上独特的“情感溢价”。
这也让腾势与35万+用户建立起了超越产品的情感共鸣,成为中国众多主流家庭、科技新贵、时代先锋的豪华座驾首选,何猷君、《黑神话:悟空》制作人冯骥、优必选科技创始人CEO周剑、Momenta CEO曹旭东等各领域杰出人物都是腾势科技豪华的坚定选择者。
生而全球,腾势而上——腾势汽车所代表的科技豪华将会成为全球选择
秉持着“生而全球”的基因,依托全球体系实力,腾势正以广阔的视野、开放的姿态拥抱世界。不管在中国香港街头优雅穿行,在米兰设计周耀目登场,还是在戛纳电影节惊艳亮相,腾势汽车所代表的科技新豪华正在对话全球,加速中国豪华的高价值出海。
15年发展,腾势汽车让大家看到了中国汽车独有的韧性,也更加确信唯有长期主义者,方能穿越周期;唯有技术笃行者,方能定义未来。如今,随着新能源的爆发式增长,中国豪华品牌正迎来千载难逢的发展机遇,实现中国豪华汽车的路还很漫长,但正如腾势汽车科技日上王传福所说:“全球豪华汽车市场中,中国豪华品牌,一定会掀起全球新能源汽车变革的,下一个浪潮。”
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这辆极氪007GT的驾驶品质一如既往的出众,不仅动力强,而且底盘素质相当高,依旧是国内天花板级别。所以,你永远要相信吉利浩瀚平台的性能,这个平台下的车几乎没有怂的,要不然现在很热门的那两款车也不会模仿它。此外,比较意外的是这辆车还自带1.6吨的拖挂资质,让拖房车旅行也不是问题!