15年只是开始：腾势的科技新豪华目标，与下一个向上的15年

2010年3月1日，第80届日内瓦车展开幕前一天，比亚迪与戴姆勒奔驰握手，不仅诞生了腾势汽车，更是开启了中国新能源汽车工业向豪华赛道进击的序章。

2025，是腾势汽车创立15周年。15年后，腾势以35万用户信赖、全品类旗舰矩阵和全球化布局，交出了一份从“破局者”到“引领者”的答卷。这15年，不仅是腾势的品牌发展史，同样是中国新能源豪华车从0到1、从开创到世界领先，不断向上的15年缩影。

中国汽车向上——第一次由中国汽车主导定义豪华

2010年，我国汽车全年产销超1800万辆，刷新全球纪录，但彼时新能源车年产量不足万辆，市场对新能源的认知仍停留在初级阶段，对新能源豪华车的认知更是空白。

比亚迪与奔驰联袂创立腾势汽车，首次让中国新能源汽车站上了世界级豪华的舞台。腾势可谓“来头颇大”，百年奔驰为腾势注入了德系豪华的基因，而比亚迪的技术赋能，则让腾势拥有了开创破局的底气，成为了中国第一个凭借技术取得对等话语权，第一个专注于新能源的豪华汽车品牌，打破了只有传统燃油车定义豪华的格局。

从破局到引领——中国新能源豪华汽车15年向上探索之路

作为中国新能源豪华中资历最老的品牌，现在的腾势经历了15年沉淀，3年焕新，站在新的历史起点回望，腾势的每一步跨越，都印证着中国汽车品牌向高端化突围的必然逻辑。

以科技立身，重塑新能源豪华。

自创立以来，腾势一直被注入比亚迪最强、最领先的技术，累计投入超300亿研发资金，组建近3万人的工程师团队，已构建起独属于腾势品牌、全栈自研的新豪华技术矩阵。

在电动化上半场，腾势自2010年起就开始攻克电动车安全技术，创新发布了“高压安全”、“双枪超充”等行业领先的解决方案，旨在将每一款车都打造成真正安全可靠的新能源豪华车。在智能化下半场，腾势以易三方整车智能控制技术平台为核心，搭载“天神之眼”智能辅助驾驶系统、云辇、灵鸢等王牌技术，以场景创新定义新豪华未来，更以科技重新定义了新能源豪华的标准。

得益于对技术的长期深耕，腾势汽车不仅是新能源赛道最久的坚守者，更是如今豪华的重塑者，打造出了属于中国人的豪华品牌。

厚积厚发，用全品类旗舰破局。

技术积累最终转化为市场突破。2022年，腾势汽车全面焕新，首款旗舰车型腾势D9以新能源科技的顶配实力，打破了合资品牌在中国MPV 市场的多年垄断，一举成为新王。自此，腾势进一步推出N7、Z9GT&Z9、N9，构建起覆盖MPV、SUV、轿车的完整产品矩阵，成为全球首个全品类覆盖的新能源豪华品牌，在各细分市场中占据领先地位。

MPV市场，腾势D9已经连续两年蝉联MPV销冠，成为全球首款达成25万台量产的新能源MPV；SUV市场，腾势N9上市2个月便交付破万；轿车市场，腾势Z9GT&Z9树立30万以上价值标杆，“开 GT 坐 Z9” 成为新豪华出行方式。

2024年，腾势汽车成为了中国汽车市场销量过万、成交均价第一的品牌，超越了众多传统豪华，用15年的厚积厚发，证明了中国豪华车的全域竞争力，也证明了科技新豪华的必然选择。

与用户交朋友，与时代先锋同行

腾势向上的动力，源于对用户需求的深度洞察。在豪华市场用户口中，腾势一直是“最听劝的品牌”，从产品定义到产品细节到产品优化，腾势一直坚持与用户共创。D9的电吸门、二排双桌板，N9的百变座椅等，每一个爆款功能的背后都有用户的身影，成为了腾势在豪华车市场上独特的“情感溢价”。

这也让腾势与35万+用户建立起了超越产品的情感共鸣，成为中国众多主流家庭、科技新贵、时代先锋的豪华座驾首选，何猷君、《黑神话：悟空》制作人冯骥、优必选科技创始人CEO周剑、Momenta CEO曹旭东等各领域杰出人物都是腾势科技豪华的坚定选择者。

生而全球，腾势而上——腾势汽车所代表的科技豪华将会成为全球选择

秉持着“生而全球”的基因，依托全球体系实力，腾势正以广阔的视野、开放的姿态拥抱世界。不管在中国香港街头优雅穿行，在米兰设计周耀目登场，还是在戛纳电影节惊艳亮相，腾势汽车所代表的科技新豪华正在对话全球，加速中国豪华的高价值出海。

15年发展，腾势汽车让大家看到了中国汽车独有的韧性，也更加确信唯有长期主义者，方能穿越周期；唯有技术笃行者，方能定义未来。如今，随着新能源的爆发式增长，中国豪华品牌正迎来千载难逢的发展机遇，实现中国豪华汽车的路还很漫长，但正如腾势汽车科技日上王传福所说：“全球豪华汽车市场中，中国豪华品牌，一定会掀起全球新能源汽车变革的，下一个浪潮。”