从0到50万，极氪以近30万均价打破内卷，引领品牌向上

2025年6月16日，在杭州湾极氪5G智慧工厂，极氪品牌迎来了一个历史性的高光时刻——第50万台量产车正式下线。从2021年10月第1台极氪001量产车驶出工厂，到如今第50万台量产车极氪009光辉以及第500001台量产车极氪001的下线，极氪仅仅用了44个月的时间，便刷新了豪华纯电品牌达到50万台产量的最快纪录。更为引人注目的是，极氪的平均单车价格接近30万元，这样的豪华占位，让极氪在市场中脱颖而出，展现出了强大的品牌实力与市场竞争力，成为中国高端豪华新能源汽车市场的新标杆。

极氪的发展堪称“中国速度”的典范，在短短几年内实现了飞跃式发展，更为行业探索出了一条中国品牌向上突破的“极氪路径”。当下，汽车行业竞争愈发激烈，低质内卷和价格战的困局让众多车企深陷其中。然而，极氪却另辟蹊径，它以核心技术作为坚实基础，将产品力价值作为导向，没有陷入降价促销的恶性循环，而是坚定地坚守豪华品牌定位。从一开始，极氪就选择从最难的地方做起，走出了一条与众不同的差异化发展路线。

产品高光：001、009、9X等各个出彩

自极氪001诞生起，极氪便以平均每年推出2款新车的节奏，积极布局豪华领域的纯电轿跑、MPV、SUV等多个细分市场。就在今年三季度，全尺寸超豪华SUV旗舰极氪9X即将上市，这将进一步丰富极氪的产品矩阵，助力中国豪华汽车品牌持续向前发展。

在风云变幻的汽车市场中，唯有产品力能够穿越市场周期，实现长久发展，而极氪恰恰将产品力视为自身的核心竞争力，凭借产品价值实现了市场突破。就拿极氪009光辉来说，自发布以来，在中国每销售两台四座超豪华产品，其中就有一台是极氪009光辉。极氪009家族更是实力非凡，成为纯电MPV、40万以上MPV、40万以上纯电全品类的“三料销冠”，在香港地区，它也成功登顶最畅销的豪华MPV宝座，吸引了众多一线明星、顶级富豪的目光。

极氪001的表现同样十分亮眼，它成功将小众的猎装车推向大众市场，累计交付量接近30万台。在全球范围内，每10辆猎装车中就有7辆是极氪001。而且，极氪001还蝉联了25万以上中国品牌纯电销冠。最近，极氪001凭借其独特的中国原创猎装美学，荣获了中国外观设计金奖。

极氪最新打造的全球超豪华SUV新旗舰极氪9X与四座超豪华旗舰极氪009光辉典藏版，共同组成了“中国豪华双旗舰”，为消费者提供了全新的豪华出行范式，打破了长期以来外资品牌主导和定义豪华市场的局面。

技术过硬：累计研发投入超过235亿元

极氪之所以能够在高端豪华新能源市场持续引领潮流，背后离不开强大的技术自研能力的支撑。依托吉利近30年打造的全球化体系以及资源协同优势，截至2024年，极氪累计研发投入超过235亿元。这使得极氪成为行业内为数不多的，在整车架构、电子电气架构、三电、智能辅助驾驶、智舱等产业链核心技术方面，具备全栈自研与软硬结合创新能力的车企。

进入2025年，在AI技术的赋能下，极氪加速构建自身的技术护城河。在即将召开的极氪9X技术发布会上，极氪将发布浩瀚超级电混技术。这项技术集合了最强纯电、最强混动和最强增程的全能技术优势，它的发布标志着极氪正式开启多元能源形式发展的新阶段。

生而全球：发布四大出海战略

极氪作为一个“生而全球”的中国豪华科技品牌，其生产的这50万台汽车，是高质量发展的成果，每一台都蕴含着满满的技术含金量，并且正逐步走向全球市场。

在全球化的大背景下，极氪今年发布了四大出海战略，从产品到技术、生态，全方位引领中国科技出海，推动中国高端新能源品牌在全球市场的话语权不断提升。目前，极氪的产品已经进入全球40多个国家和地区，在中东、澳洲、东南亚等地区持续热销。极氪7X已经在荷兰、挪威和瑞典等欧洲国家上市，受到了海外用户的热烈欢迎。6月26日，极氪7X在香港市场正式上市，有望成为当地家庭用车的新标杆。这一切都表明，中国汽车品牌的审美和豪华理念正在获得全球消费者的认可。

在技术生态方面，极氪进行了全面布局，涵盖智能座舱、智能辅助驾驶、超快充生态及智能架构等多个领域。极氪与高通携手，在智能座舱领域展开合作，为用户带来更加全面、先进的智能化体验。极氪自研的ADCU MAX智驾域控制器平台，凭借其超高算力、低功耗以及丰富的通信和传感器接口，在智能驾驶辅助领域处于领先地位。随着800V车型投放海外市场，极氪800V超快充桩也将在海外市场逐步落地。

一个吉利：战略整合与品牌协同

以50万台为全新起点，极氪即将迈入一个全新的发展阶段，在“变”与“不变”中持续向上发展。在《台州宣言》的战略指引下，“聚焦汽车主业，回归一个吉利”的步伐不断加快。随着回归吉利的私有化进程的推进，极氪也在积极拥抱变化，在生产、研发、渠道、用户等多个维度，充分利用战略整合带来的优势以及品牌协同价值，在高端豪华新能源汽车赛道上全力加速。

在生产端，极氪依托吉利杭州、宁波等地新能源工厂及全球制造基地，借成熟供应链体系保障产能、缩短交付周期，形成显著成本优势。渠道方面，截至2025年5月底，极氪全球门店超550家（国内近480家聚焦一、二线城市），近期以“直营+合伙人”模式开拓下沉市场，代理制在三、四线城市渗透力显著。补能生态上，极氪能源接入第三方充电枪超130万根，自建充电站1628座覆盖189城，其中800V极充站939座、桩4480根，以行业唯一“三个800V”超快充生态，稳居补能第一梯队。

在不断变化发展的同时，极氪也有始终不变的坚守，那就是坚持豪华品牌定位，坚持以用户为中心。极氪品牌50万辆车的下线交付，不仅仅是一个冰冷的数字，它背后承载着50万个家庭的信任与期待。在品牌2.0时代，极氪将建立更加透明的全生命周期用户沟通机制，让用户真正成为品牌发展的参与者和见证者。

极氪第50万台车的下线，是品牌发展历程中的一个重要里程碑，更是迈向新征程的起点。这一成果充分证明了中国车企走独立自主的高端化道路，已经取得了阶段性的实质性成果。未来，极氪将继续秉持创新精神，不断提升品牌价值，引领中国豪华汽车品牌走向世界舞台的中央。