2025捷途山海T1上市 1.5T三电机国补换新价10.99万起售

2025款捷途山海T1携昆仑越野平台的硬核基因正式登陆市场，13.49万元-17.99万元的售价区间，叠加1万元置换补贴与2万元国补的双重礼遇，率先以诚意打破消费者对硬派座驾的价格想象。但当平台架构的底气、动力技术的锋芒已然显露，这台标榜"全场景出行伙伴"的座驾，能否在实用性维度交出同样亮眼的答卷？让我们揭开它的实力面纱。

作为越野与新能源跨界融合的产物，动力性能始终是绕不开的核心命题。新车延续鲲鹏超能混动C-DM技术的王牌加持，更通过P1+P3+P4三电机构型的升级重构，将驱动效能推向新高度——鲲鹏1.5TD混动专用发动机与三电机协同发力，迸发出440kW的系统综合功率，这般数据足以让不少V12性能猛兽侧目；840N·m的峰值扭矩则如深藏的能量巨兽，无论低速攀爬的持续输出，还是高速超车的瞬时爆发，皆能以从容姿态应对全工况挑战。

四驱系统的进化更添驾驶底气。XWD全自动智能四驱系统由三电机构型与DHT专用变速箱深度耦合而成，解锁8种驾驶模式的丰富选择。其中，专属越野模式搭载自适应路况识别算法，能实时解析路面纹理与地形坡度，毫秒级切换四驱逻辑，即便是越野新手，也能借由"傻瓜式"操作将复杂路况化繁为简，扭矩分配精度达10N·m级，泥地、沙地、雪地等场景皆能稳如磐石。

续航焦虑？在宁德时代43.2kWh大容量电池组的赋能下迎刃而解。220km CLTC纯电续航里程，轻松覆盖日常通勤的"零油耗"需求；P3+P4前后双电机的布局，让城市代步时的电驱响应如丝绸般顺滑；高速巡航则交由发动机高效直驱，油耗低至5.2L/100km；而越野场景下的混动模式，更能平衡动力输出与续航持久，真正实现"通勤用电省、长途用油稳、越野混动强"的全场景适配。

当户外露营成为新潮流，山海T1更化身移动能量站。车内220V电源接口兼容笔记本、相机等设备充电，2.2kWh+6.6kWh的内外双放电系统，则为投影仪、电烤炉、咖啡机等露营装备提供稳定电力支持。

想象一下：山间星空下，用车载电源煮一杯手冲咖啡，幕布上播放着白天的越野影像，这般"诗与远方"的惬意，正是硬核性能与生活温度的完美交融。从城市街道到荒野戈壁，从日常代步到户外探险，2025款捷途山海T1以技术为笔，正重新定义硬派SUV的实用边界。