小米YU7：以“科技平权”之名，能否撼动Model Y的霸主地位？

车见万宜讯—6月26日，小米汽车旗下首款SUV——小米YU7正式上市，售价区间为25.35万元 - 32.99万元 ，共推出标准版、Pro版、Max版三个版本。小米强烈的流量属性和YU7自带的话题热度迅速成为汽车圈和科技圈的顶流，尤其是新车与特斯拉Model Y的对比，更是引发了广泛讨论。上市一小时，大定量已经突破289000台，这意味着交车时间或已经排到一年之后。

小米首台汽车SU7的24小时大定量是88000台，这意味着第二台车YU7的热度更高，也从侧面印证了小米首台车SU7的成功。

小米YU7此次的定价策略十分引人注目。25.35万元的起售价，比特斯拉Model Y的起售价（26.35万元）低1万元，目标瞄准标杆销冠产品。在这个价格区间内，消费者能够获得怎样的配置和体验呢？

从续航方面来看，小米YU7标准版续航可达835公里，四驱版也有770公里 ，相比之下，Model Y焕新版的后驱续航为593公里，长续航版为719公里，小米YU7在续航上有着明显的优势。对于经常有长途出行需求的消费者来说，这无疑是一个极具吸引力的亮点。

在智能驾驶配置上，小米YU7全系标配英伟达Thor芯片，算力达700TOPS，还配备了激光雷达与视觉相结合的方案 。虽然领航辅助功能需要选装，但这样的硬件配置已经为其智能驾驶的发展奠定了坚实的基础。而Model Y采用AI 4芯片，算力达720TOPS，辅助领航功能同样需要选装。小米YU7的智能驾驶配置方案在面对夜晚、雨雾等恶劣天气时，凭借激光雷达更强的穿透力，可靠性更高。

再看动力性能，小米YU7顶配版峰值功率为508kW，零百加速时间为3.23秒，最高车速为253km/h ，性能表现十分强劲。中低配版本在参数上也优于Model Y的中低配，高速表现出色。底盘方面，小米YU7的悬架更为豪华，后悬架采用五连杆独立悬架，标配可变转向和软硬调节，中高配还增加了空气悬架，兼顾了操控与舒适。

综合来看，小米YU7在价格更低的情况下，续航、动力、配置等方面都展现出了强大的竞争力，性价比优势明显。

当新晋“顶配王”遇上老牌“效率王”，消费者该如何抉择？

特斯拉Model Y作为新能源汽车市场的明星车型，拥有着极高的知名度和市场份额。而小米YU7的出现，给消费者提供了一个有力的新选择。那么，这两款车究竟该如何抉择呢？

从品牌影响力来看，特斯拉无疑是新能源汽车领域的先驱者，经过多年的发展，已经在消费者心中树立了稳固的品牌形象。而小米作为科技巨头跨界造车，虽然进入汽车领域的时间不长，但凭借其在智能手机、智能家居等领域积累的良好口碑和庞大用户基础，也迅速吸引了大量关注。SU7积累的口碑在YU7上进一步放大，小米造的第一台车还曾经被不少人观望，如今第二台车彻底激发了销量潜能。

外观和内饰方面，两款车有着不同的风格。Model Y线条简约硬朗，贯穿式尾灯极具辨识度，内饰延续了特斯拉一贯的极简设计风格。

小米YU7则采用大溜背轿跑风，酷似法拉利Purosangue，时尚个性，内饰配备智能座舱3.0系统，三块高分辨率屏幕，还有全息影像助手“小爱”可投射3D虚拟形象，科技感十足。

在上市前，小米YU7就已经赚足了眼球。从其预售情况和市场热度来看，首月销量备受期待。小米YU7上市3分钟，大定就突破了20万台 ，这样的成绩无疑让人对其首月销量充满信心。但是目前二期工厂投产时间待定，年产能仍然维持在15万台左右。产能何时能够跟上热度仍然是未知数。值得一提的是，2025年6月19日，小米刚刚以6.35亿元竞下北京亦庄的48万平工业用地用于三期工厂建设。三厂全部投产后，北京基地总产能有望突破80万台/年。

 小米YU7以“科技平权”之名，凭借顶格硬件、诚意定价和生态融合，对中高端纯电SUV市场发起强力冲锋。它与Model Y的较量，是两种理念、两种生态的对话。无论最终选择谁，消费者都将是赢家——激烈的竞争，终将推动技术的快速迭代与体验的持续升级。小米的入局，正加速智能电动车“价值革命”的到来。