2026款MG5、Cyberster上市 全新MG4将首搭OPPO智行车机互联系统

2025年6月30日，在MG品牌举行的夏季新车发布会上，宣布与OPPO智行联合发布智能车机互联生态战略，基于上汽零束自研架构与OPPO生态的深度融合，打造覆盖手机、车机、IoT设备的全场景智能交互体验。作为双方技术合作的里程碑，首次曝光官图的全新MG4将率先搭载手车互联系统，实现语音备车、应用融合、无感互联等创新功能。

除此外，本次发布会MG5 2026款与MG Cyberster 2026款的全面焕新更引人关注——前者以“同级三最”标杆实力重塑A级运动轿车价值体系，后者则以电动跑车行业标准的进化，诠释中国汽车工业在性能与智能化领域的双重突破。

MG5 2026款：以“同级三最”重新定义A级运动轿车天花板

作为中国轿跑市场的开创者，MG5 2026款在延续“10万内最强性能车”基因的基础上，通过设计、性能、品质三大维度的进化，构建起“同级最有型、最性能、最舒享”的全新价值标杆。

新车承袭MG轿跑家族经典设计语言，以豹跃肩线、猎瞳大灯、刀锋轮毂等元素勾勒出极具攻击性的视觉姿态，1842mm同级最宽车身与2680mm超长轴距构建出低趴宽体的运动范式。直瀑式格栅设计灵感源自MGB经典元素，搭配新增的“气泡橙”“安第斯灰”双拼色车漆，强化了个性化表达。内饰则采用黑红/黑橙双拼配色，12.3英寸双联屏与环抱式座舱设计营造出科技运动氛围，同级最大范围的软包材质覆盖中控台、门板及座椅，触感与质感实现跨越式提升。

MG5 2026款搭载全新一代“蓝芯”1.5T高功率发动机，匹配三腔分离技术7速湿式双离合变速箱，最大功率133kW、峰值扭矩285N·m的动力输出，配合97%传动效率，实现6.9秒破百的加速性能，稳坐“10万内最快前驱车”宝座。XDS弯道动态控制系统与EPS-PRO电动助力转向系统的组合，使车辆在高速过弯时具备媲美性能车的操控稳定性，而同级唯一25866N·m/deg车身扭转刚度，则为激烈驾驶提供了安全保障。

新车在智能化与舒适性配置上实现全面进阶：斑马维纳斯2.0车机系统支持90秒连续语音对话，540°高清全景影像与内置行车记录仪构建起全场景安全防护；同级独有的256色音乐律动氛围灯与8扬声器+8英寸低音炮音响系统，打造出沉浸式座舱体验；20余处人性化储物空间与软包材质的广泛应用，则将实用主义融入运动基因。

MG Cyberster 2026款：电动跑车性能平权再进化

作为中国首款敞篷电跑，MG Cyberster 2026款以设计、性能、智能三大领域的10项升级，重新定义电动跑车的行业标准，更以“驾驶乐趣最高的中国车”之名，挑战百万级超跑操控标杆。

新车在致敬MGB经典设计的基础上，创新采用全球唯一的电动剪刀门+软顶敞篷组合，鸢尾青、安第斯灰等新增车色与红黑/灰白双色内饰，为个性化需求提供更多可能。车内新增的电动腰托与挡风板设计，在提升长途驾驶舒适性的同时，解决了敞篷车高速行驶时的乱流问题，实现80km/h时速下车内交谈的静谧性。

直瀑式油冷电机可输出544Ps最大马力与725N·m峰值扭矩，3.2秒破百的加速性能与Brembo四活塞卡钳带来的33米百公里制动距离，构建起媲美V8超跑的动态表现。前F1冠军车队工程师Marco Fainello调校的底盘，通过优化后弹簧刚度与减振器阻尼，在440mm超低质心高度与前双叉臂悬架的加持下，实现运动操控与日常舒适性的平衡，后备箱容积的提升更让实用性不再成为跑车的妥协。

MG Cyberster 2026款车机系统新增“你好，MG”唤醒词，并对开机音效、敞篷开合音等全场景音效矩阵进行优化，模拟声浪与敞篷计数器功能的加入，使驾驶者与车辆的互动更具情感化。针对老车续航里程提升17-26km的OTA升级能力，则让性能与续航的矛盾得到进一步缓解。

生态融合：MG×OPPO智行战略的深层价值

MG4首搭手车互联系统官图曝光，可看出MG与OPPO的合作更展现出对移动出行生态的深刻理解。从技术共研到场景打通，从营销整合到渠道创新，双方正构建起覆盖“家庭-出行-办公”的全链路生态体系。而未来，MG推出的新车将不再是一个孤立的交通工具，而是智能生态中的核心节点。

从A级运动轿车到电动敞篷跑车，MG通过MG5 2026款与Cyberster 2026款的焕新，不仅完成了对细分市场的价值重构，更以技术普惠的姿态，让曾经属于百万级豪车的性能与智能体验，走进更多年轻消费者的生活。这场由MG与OPPO共同掀起的出行革命，或许正是中国汽车品牌在智能化时代实现“弯道超车”的最佳注脚。