见证比亚迪又一历史时刻 ！7月1日，在巴西巴伊亚州的卡马萨里市，比亚迪乘用车工厂造出了第一台车，这意味着国产汽车的全球化又迈出了一大步。
巴西巴伊亚州州长表示，这不仅是建了工厂，更是巴西和中国合作的新开始。他们准备好迎接更绿色、更创新的巴西了，工厂能带来工作机会，推动本地经济发展。
可以说，比亚迪工厂把先进技术带到了当地，从始建到下线第一台车，只用了15个月，速度很快，之所以选址在卡马萨里市，是因为这里的经济潜力，配套和交通物流都方便。
2023年7月，比亚迪宣布在此建设由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资约71亿人民币，规划产能达15万台新能源汽车，预计能直接给当地创造2万个工作机会，并带动本地供应商一起发展。
比亚迪自2021年进入巴西，车子已经赢得13多万个巴西家庭的认可，而且今年头三个月就卖了2万多台，是当地新能源车销量第一，5月在所有汽车品牌销量里也排到了第四。
现在，比亚迪正用“中国智造”的力量，改变着拉美的汽车市场格局，也将持续助力全球绿色出行的新变革。
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7月3日，“百万强汉 一路朝前——第100万汉车主交车暨汉L赛道体验日”活动盛大举行，众多媒体与用户齐聚比亚迪合肥赛车场，一同感受汉L的魅力！汉家族上市五年全球交付累计超过100万辆，成为中国品牌20万级首个交付破百万的车型！在中国汽车向上之路中，汉家族已成为一面鲜明旗帜！
中国智造里程碑，比亚迪巴西工厂首车下线。
6月30日，方程豹豹8迎来了第四次OTA升级，以16项新增功能、10项优化体验，在智能驾驶、AI座舱、动态控制三大领域完成了一次有态度的进化。此次升级，让豹8不仅拥有机械素质铸就的力量感，还能读懂生活的细节，让智能不止于功能堆砌，更是想你所想的出行伙伴。
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轮岗，暗藏玄机。
高速收费站这个让所有车企头疼的“智驾断点”，被天神之眼B给彻底焊上了。比亚迪今天发布了一段腾势汽车过ETC收费站的视频，从匝道到高速闸机口，全程零接管、零断点！
随着比亚迪的海鸥缓缓驶下生产线，巴伊亚州政府官员与中国高管共同鼓掌，见证比亚迪又一历史时刻。
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以后智驾上下高速也不用接管了。7月4日，比亚迪正式发布「ETC通行」功能视频，也宣告了天神之眼将开通智驾自动通行ETC能力，这意味着城市和高速路段的连接将被打通，为全程智驾无断点再进一步。
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小米YU7虽然火爆，但是价格、车型可能并不能满足所有的用户需求，而且新车的排期又不知要到什么猴年马月。不过近日，工信部公布了最新的申报名单，其中也不乏有实力、有亮点的新选手，至于它们表现如何，我们一起来看看。
比亚迪巴西工厂首车下线啦！从2014年深耕到2025年，7年销量从260辆飙至超7.6万辆，纯电市场份额92.16%！55亿雷亚尔建拉美最大新能源车基地，15个月速成，年产15万辆和提供2万+岗位，见证比亚迪又一历史时刻！
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