搭载浩瀚超级电混系统，极氪9X开启先享计划 8月底开启预售

7月9日，极氪正式发布了其全新豪华电混专属架构——浩瀚-S，并同步开启了首款搭载该架构的车型极氪9X的“先享计划”。从技术参数来看，极氪9X确实在多个维度实现了“全球第一”或“行业首创”，比如900V高压平台、兆瓦级电驱、380公里纯电续航、6C快充、双Thor-U芯片、五激光雷达等。这些配置不仅刷新了混动SUV的技术上限，也让人看到中国新能源品牌在高端市场的技术积累正在加速。极氪9X将于8月底成都车展正式预售。

豪华电混专属架构浩瀚-S全球首发

极氪9X正式开启先享计划

极氪9X基于全球首款全栈900V高压电混架构打造，是全球纯电续航最长、充电最快、加速最强、极速最高的全尺寸混动SUV。其搭载的中国品牌首套闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振系统、48伏主动稳定杆、五激光雷达、双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片等配置，重新定义了豪华混动SUV的价值标准。

极氪9X在智能驾驶方面堆料十足：双Thor-U芯片、五激光雷达、43个感知单元、端到端大模型……这些配置在纸面上确实领先行业。但智能驾驶的核心竞争力，不在于硬件数量，而在于算法成熟度、数据积累能力和实际场景表现。

目前，极氪的智能驾驶系统尚未经过大规模用户验证，其“无图园区漫游”“双端到端模型互验”等功能听起来很先进，但是否能在复杂城市环境中稳定运行，仍需时间检验。

极氪9X搭载全球首套兆瓦级电驱系统，最大输出功率达1030千瓦，最大马力超1400匹，零百加速最快仅需3.1秒，最高时速可达240公里，均为全球混动SUV第一。即使在20%低电量状态下，仍能保持3秒级加速性能，馈电油耗较同级1.5T车型低5%~10%，实现性能与能效的双重极致。

极氪9X配备全球首款70度6C混动大电池，CLTC纯电续航达380公里，综合续航超1000公里。SoC从20%充至80%仅需9分钟，真正实现“充电像加油一样快”。其自研增程发电机峰值功率达145千瓦，实测在120公里/小时馈电工况下，每小时可增程20度电，90分钟即可从30%充至80%，实现“边开边充，越跑电越多”。

极氪9X搭载行业领先的浩瀚AI数字底盘，融合闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振、48伏主动稳定杆等百万级配置，实现顶级舒适、操控与越野性能的兼顾。其“定海智能中枢”可实时协同多域系统，在爆胎、狂风等极限场景下保障车辆稳定与安全。

此外，极氪9X还具备全地形自适应能力，可智能识别7种特殊地形并匹配专属驾驶模式，成功挑战“克里雅古道”等高难度越野路线，验证其强悍通过能力。

全球最快混动SUV时刻保持强劲动力响应

极氪9X采用全球量产SUV中最高比例的高强度材料，白车身高强钢与铝合金占比超91%，扭转刚度达41600牛·米/度，创全尺寸SUV之最。其行业首创的“四大一体式集成结构”与多项混动专属安全设计，如第三吸能盒、八横九纵十宫格电池防护、主动翻转高压配电盒等，全面保障乘员与电池安全。

极氪9X还通过50km/h正面柱碰、105km/h追尾碰撞等远超国标的严苛测试，成为混动领域安全性能的“天花板”。

首搭混动领域第一块70度6C混动电池

全尺寸车身实现轿车级驾控体验

作为一款全尺寸SUV，极氪9X依托极氪001、极氪009的成功经验，充分发挥自身调教优势，以超过5.2米的车身长度，做到了接近轿车的操控水准，更以低速灵活、高速稳定的驾驶体验，做到了“大车体、小车感”。

首次搭载闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振，媲美百万级硬派越野

极氪9X的闭式双腔空气悬架采用封闭的高压气罐与空簧连接，升降速度更快，且不怕高反，最大调节行程110毫米，最高可实现288毫米的离地间隙，双阀CCD电磁减振，压缩回弹均独立控制，极限更高，响应更快，实现了通过性、支撑性和舒适性的完美平衡。

闭式双腔空气悬架+双阀CCD黄金组合

中国品牌首发48伏主动稳定杆，百万级豪车配置

极氪以30多项专利、近百项的设计优化，在极氪9X上实现中国品牌首发主动稳定杆技术，采用与百万豪车同样48伏技术，最快仅需0.2秒，即可瞬间产生1400牛·米的举升扭矩，实现最高80毫米的举升效果。凭借可瞬间矫正车姿的极致底盘调节能力，极氪9X高速过弯时，可实现接近零侧倾的动态表现，将稳定性和舒适性拉满。

定海智能中枢让底盘也有“超级大脑”

依托定海智能中枢的强大能力，极氪9X不仅可以抑制日常坑洼路面和弯道绕桩的颠簸和侧倾，还可实现爆胎、狂风等多种极限场景下的极致安全。在时速120公里同侧双胎全爆的危险情况下，极氪9X可基于定海智能中枢，在200毫秒内定位爆胎位置，并完成制动力精准分配，让车辆始终保证直线行驶，同时瞬间调整悬挂刚度，维持车身平衡，直至安全刹停。此外，在时速100公里遭遇10级横向狂风时，极氪9X仍可将车身偏移控制在20厘米之内。

极限场景确保极致安全

时刻掌控全场，智能匹配驾驶模式的全地形自适应能力

极氪9X还拥有比肩百万级豪华SUV的全地形通过能力。在日常路况可智能匹配三种常规驾驶模式外，极氪9X还可自动识别7种特殊地形，旗舰SUV中最多，实时智能匹配专属驾驶模式，实现强大的全地形自适应驾驶能力。极氪9X在没有任何铺装道路的情况下，成功征服戈壁、砂石、草地、雪地等各种地形，还在高海拔、大温差、氧气极度稀薄的环境中，完成了涉水、爬坡等各种挑战，成功穿越进藏难度系数最高的“克里雅古道”，抵达海拔超过5000米的无人区，以巅峰表现真实验证了浩瀚AI数字底盘的强悍能力。

同级最强全地形自适应能力

浩瀚安全盔甲，打造天花板级安全的「混动公路坦氪」

安全，是检验豪华的第一标准。针对全尺寸体量，及高压架构和油电之间的安全隔离需求，极氪9X通过对车身用料、生产工艺、安全设计和严苛测试标准的四维提升，实现了全方位的极致安全防护，且各项核心标准远超国标，成为混动领域的安全天花板。

浩瀚安全盔甲硬核打造「混动公路坦氪」

极氪9X白车身高强钢和铝合金整体占比超过91%，其中1500兆帕以上的高强度热成型钢，和高强度铝材的占比达到60%。同时，极氪9X全车52个事关碰撞安全的关键区域，全部采用高强度热成型钢，其中A柱、B柱、门板防撞梁等核心位置，更采用2000兆帕的超高强度热成型钢。

行业首创四大一体式集成结构

千里浩瀚智能辅助驾驶系统，全场景的极致安全

作为代表千里浩瀚智能辅助驾驶系统最高水准的旗舰车型，极氪9X在千里浩瀚H9版本上，全球首发双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，成就智能时代的“聪明大脑”。极氪9X以底层硬件升级，算法架构迭代，功能场景再拓展，为用户带来产品全生命周期都领先的智能体验。

千里浩瀚H7多项高频体验提升，越开越聪明

千里浩瀚H7搭载目前最先进的NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力达到700TOPS，是上一代芯片算力的2.75倍，保持行业最高标准。此外，车端方面，千里浩瀚H7通过对基座模型进行蒸馏，部署「多模态VLA 通用场景大模型」，可通过“生成式推理”将“部分感知”升级为“全局理解”，让车辆具备更聪明的预判能力。

智能辅助驾驶日常高频场景，针对性重点升级

在暴雨、暴雪等极端天气下，千里浩瀚H7不仅可识别路面情况，主动提醒，还可在湿滑路面和冰雪路面上，实现自动紧急制动的AEB 功能。在城市通勤中，针对极氪9X车身尺寸，特别开发了限宽、限高道路的主动瞭望功能，最远可提前20米，判断道路限宽限高并主动提醒。在环境最复杂的内部道路和泊车场景，系统充分发挥Smart AI Agent 技术架构的全知全能，带来无图园区漫游功能，不仅能够自主寻出口，还可语音操控，而且无需学习、记忆或扫图下发，全国园区，第一次去就能用。

全国无图园区漫游第一次去就能用

千里浩瀚H9通过预埋顶级硬件，实现了芯片、感知硬件、算法、转向、制动、配电、通信和 HMI全链路的8大安全冗余设计。其中，通过自研域控器，千里浩瀚H9行业率先实现了双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片集成，总算力超过1400TOPS。两颗芯片互为冗余，在最底层的核心硬件，做到了安全双备份。

感知硬件上，千里浩瀚H9采用行业唯一5激光雷达方案，首次实现激光雷达的360度全覆盖：1 颗长距激光雷达，采用全球唯一的520线方案，可在最远300米外，精准识别长宽超过0.75米*0.75米的物体；4颗极氪自研的全球首款四向高精度固态激光雷达布局，横向扫描范围150度，纵向感知达到112度，最远探测距离15米，4颗覆盖面积近1000平方米，感知范围行业最大，更实现悬空和负向障碍的精准感知。

全球唯一无激光雷达感知方案

此外，千里浩瀚H9的Smart AI Agent技术架构，在多模态VLA基础上，部署了独创的「端到端安全对抗模型」，第一次实现了「双端到端大模型」算法的互相验证，让用户得到双倍安全保障。

行业首次实现「双端到端大模型」算法互相验证

极氪9X的发布，是中国新能源品牌在高端市场的一次技术亮剑。它不仅在性能、续航、底盘、安全、智驾等方面实现全面突破，更以“技术驱动豪华”的理念，重新定义混动SUV的价值标准。

然而，豪华市场的竞争不仅是技术的较量，更是品牌、服务与用户体验的综合比拼。极氪9X能否真正成为“新能源时代的旗舰SUV”，还需市场与用户的检验。

8月底成都车展，极氪9X将正式开启预售，届时价格、配置与服务政策将全面揭晓，敬请期待。