2025年7月10日，乐道L90展车全面到店并开启预售，整车购买27.99万元起，电池租用方式购买19.39万元起，这一价格定位在30万级市场中颇具竞争力，符合多数消费者对家庭用车的预期。然而，其仅提供85度电电池的选择，结合蔚来在三电调教和能耗管理方面的现状，高速续航或仅300km出头，成为其最大的短板。
从三电调教和能耗管理来看，蔚来过往车型虽在三电技术上有一定积累，但整体能耗表现并不突出。以蔚来ES6为例，其搭载75度电池，CLTC续航也仅有490公里，与同级别车型相比存在差距。乐道L90虽在轻量化上有所突破，整备质量仅为2250kg，但标配85度电电池的CLTC续航最高标称605公里，实际后驱和四驱版本分别只有570和550公里，高速续航更可能大幅缩水。
对于家庭用户而言，续航是重要的考量指标之一。周末出游、长途旅行等场景下，300km出头的高速续航难以满足需求，频繁充电会严重影响出行体验。尽管乐道L90支持换电模式，且蔚来在全国已建成3400座换电站，但换电站分布的密集程度，尤其是在三四线城市的覆盖情况，仍可能影响用户的选择。
乐道L90虽在价格和空间上展现出诚意，但续航短板若不解决，仍难以在竞争激烈的市场中脱颖而出，挽救蔚来当前的困境。
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