在危险品运输行业，安全与效率始终是用户最关注的核心问题。面对复杂的运输环境和严格的法规要求，作为东风汽车股份旗下专注专用车领域的品牌，东风专致凭借深厚的技术积累和成熟的产品体系，推出了两款专业危化品运输车型——18吨厢式 和10吨罐式/厢式，以卓越的性能和可靠的安全保障，助力用户高效运营。
专业底盘设计，承载能力更强
危化品运输对车辆的承载性能要求极高，尤其是厢式运输车需要兼顾大容积和稳定性。18吨危化底盘采用250mm双层强化大梁，搭配10吨加强德纳红桥和后气囊悬架，不仅提升了抗扭性，还能有效减少货物颠簸，确保运输过程中的稳定性。同时，295/80R22.5 18PR真空胎的配置，增强了抓地力和耐用性，适应高速、国道及城乡道路等多种路况。
对于罐式运输用户而言，10吨危化底盘凭借超强运载性能，全面满足罐式运输高效需求，192mm加强等直大梁、215加强型钢丝胎及6吨后桥设计，配合高强度多片板簧结构，不仅承载稳固、驱动有力，可轻松应对各类复杂路况。更以优于同级竞品的承载能力，实现罐体最大方量8.1m³，显著提升油品等运输场景的作业效率。
高效动力组合，经济性更优
动力性是危化品运输的关键指标之一。18吨危化底盘搭载康明斯D4.5NS6B240发动机（176kW/850N·m），配合分离迅速，换挡顺畅的法士特8JS85TE-C变速箱，不仅动力强劲，瞬态响应积极，动力提升10%，通过高轨压燃油系统优化，综合油耗降低5%，兼顾动力与经济性。
而10吨危化底盘则搭载同级最大2.5升云内YN25PLUS160B发动机（114kW/400N·m），采用第四代高效增压器与双卷流燃烧室技术，实现燃烧更充分、动力更强（峰值扭矩达400N·m），油耗更低，特别适应城乡频繁启停及坡道路况；匹配万里扬6GS42三锥变速器（6档），以换挡平顺性、可靠稳定性双重优势降低运营成本。
智能安全配置，全方位防护
危化品运输对安全性要求极高，东风专致在主动安全方面进行了全面升级。18吨危化底盘配备了双预警系统（LDWS+FCWS）、EBS、ESC、AEBS等智能安全技术，同步搭载符合最新法规的行驶记录仪，大幅降低事故风险。同时，防爆胎应急装置和胎压监测系统的加入，确保安全随行。
10吨危化底盘同样注重安全性能，标配双预警系统、ABS、爆胎应急、新规行驶记录仪及下防护等装置，优化了制动系统，在满载情况下能够稳定操控，减少侧翻风险。
舒适驾乘体验，降低驾驶疲劳
长途运输对驾驶员的舒适性要求较高，18吨危化底盘采用T23宽体驾驶室（2315mm同级最宽），搭配全包内饰、气囊座椅，提高驾驶舒适度，降低疲劳。车门双层密封条设计，不经有效降低噪音，还能有效提高空调效果，无论高温还是严寒天气，都能保证最佳体温环境。多向调节的多功能方向盘、环抱式仪表台、定速巡航、电动门窗等配置，进一步提升了操控便捷性。
10吨危化底盘则采用1900mm中宽驾驶室，空间宽敞，视野开阔，配合人性化的内饰设计，让短途运输同样轻松舒适。
合规高效，助力用户降本增效
在政策趋严的背景下，合规运营成为危化品运输的关键。东风专致这两款车型均符合新法规要求，18吨危化底盘轴距达5300/5600mm，货厢容积最大45.9m³，满足1-9类危化品运输需求；10吨危化底盘底盘自重仅2.55t，油罐最大方量可到8.1m³，同级最大上装容量，帮助用户创造更大价值。
结语
东风专致系列产品凭借专业的技术实力和丰富的行业经验，为危化品运输用户提供了安全、高效、经济的解决方案。针对不同运输场景的特殊需求，18吨危化底盘和10吨危化底盘都能以卓越的性能、最大装载容量，和可靠的安全保障，为危化品运输提供可靠的保障和高效的运营支持。选择东风专致，就是选择行业领军品牌为您带来的超享价值。
全新马自达CX-5官图，换了大屏幕，还有混动版？
在2025年，随着人们生活水平的显著提高，汽车已经从一种奢侈品逐渐转变为普通家庭的日常交通工具。汽车数量持续增长，其综合性能也在不断优化，以满足消费者日益多样化的需求。汽车行业展现出一片光明的前景，但同时也面临着激烈的市场竞争。为了在竞争中脱颖而出，各大汽车企业纷纷加大研发力度，......
2025年7月8日，在北京首都国际会议中心，全新旗舰车型风云A9L正式上市。这款基于电混E平台打造的C级轿车，以凭借真C级豪华、真C级性能、真C级安全、真C级智能四大产品力为标准，展现了奇瑞汽车在新能源市场的技术实力。
全新现代IONIQ 6 N首发亮相，高性能套件在国内不行
小车大舞台，“敢动”你就来 从“官改”到“民改”，一文看懂MINI创意玩法
如今小型车和小型SUV，也逐渐成为市场的宠儿，选择这两种车型代步的消费者越来越多。不过现在虽然是新能源汽车时代，但受到消费者喜爱的小型车和小型SUV，却并不全都是新能源车型。采用燃油动力的传祺GS3，也是一款比较受人喜爱的小型SUV。目前传祺GS3共有五款不同的配置版本，官方指导......
大家庭出行必须得选一辆舒适、空间还大的车，那么专为大家庭而生的乐道L90就非常适合，它后排到底有多宽敞呢？
如果要用一句话来形容一汽奥迪A5L给人留下的印象，那大概就是“美得让人窒息”。确实如此，无论是在静态展示还是动态行驶过程中，这款车型都能够散发出一种无法抗拒的魅力。而这背后，则是无数工程师们夜以继日辛勤工作的结果——他们将自己对于美的追求倾注到了每一个零部件之中。
在豪华轿跑市场竞争激烈的今天，消费者对车辆的期待已经从单一性能扩展到了设计美学、智能科技与驾驶体验的多维度融合。一汽奥迪A5L凭借其德系精工打造的轿跑式宽体车身、四屏联动智慧座舱以及第五代EA888发动机与华为智驾系统的强大组合，成功打破了传统豪华车的边界，为追求个性与品质的用户......
7月29日，理想i8将正式上市，新车的综合实力强劲，能收割高端纯电市场吗？
随着都市新精英群体成为消费的主力军，汽车行业正经历着一场深刻的变革。他们对座驾的需求已从单纯的交通工具升级为品质生活的象征。一汽奥迪A5L凭借越级产品实力，成为这一群体的理想之选。它以“智驾”与“豪华”为核心卖点，通过设计、科技与驾控的全方位突破，重新定义了豪华轿跑的市场标杆。
岚图梦想家晋升为新能源MPV销冠！“用户思维+无限堆料”是必杀技
因为汽车市场处于“内卷”阶段，所以这几年上市的车型，通常情况新车都会在旧款车型的基础上“降价增配”。让我感觉意外的是，广汽传祺GS3竟然并非如此。本来我只是简单了解一下广汽传祺GS3，结果发现这款车型的2025款虽然价格比2024款便宜，但比目前依旧在售的2023款入门版贵，与其......
跟十年前相比，现如今起亚在国内的地位可以说是一落千丈，曾几何时它也是那个引以为傲的韩系代表品牌，但现在不一样了，整个品牌在市面上愈发没有存在感，旗下车型的“日子”自然也不好过，销量成绩愈发惨淡。销量能打的车型几乎没有，赛图斯是旗下一款紧凑型SUV，目前它的状态几乎是“查无此车”，......
竞争激烈的市场环境，促使各家车企严阵以待，那些主流车企还好，毕竟已经在市场中站稳脚跟，但对于那些本就没什么存在感的车企来说就有些艰难了，推出新车型的频率越来越低，只能“炒冷饭”，为了提升销量只能在售价方面下功夫，上市后同样没什么存在感。比如说接下来要了解的这款2026款启辰大V便......
所有人都知道，现在选择纯电动小车代步的消费者，正不断增多，尤其是长安Lumin、五菱宏光MINIEV等小巧且可爱的车型，得到很多消费者关注。如今2025款长安Lumin上市也有一段时间了，新款车型的官方起售价为4.49万元，我们今天来看看它的产品力表现怎么样，值不值得大家选择？
2025年5月15日，一汽奥迪A5L实现了从MLB EVO平台到PPC平台的重要升级。这一跨越不仅带来了技术上的革新，更在外形设计上展现了全新的风貌。设计师Jakob Hirzel率领团队精心打造的车身线条流畅而优雅，传统三厢外观设计在保持经典的同时，融入了更多现代元素。
一汽奥迪A5L在2025年5月15日迎来了一个重要的里程碑，从MLB EVO平台升级至PPC平台。这一跨越不仅带来了技术上的革新，更在外形设计上展现了全新的风貌。设计师Jakob Hirzel率领团队精心打造的车身线条流畅而优雅，传统三厢外观设计在保持经典的同时，融入了更多现代元......
一直以来，国人对家用SUV的需求都比较大，自然这一细分市场的竞争也比较大，各种新车型层出不穷，如此一来就容易出现鱼龙混杂的情况，购车之前还是要了解清楚，以免选到不合适的车型后悔也迟了。
沉寂了很长一段时间以后，上汽名爵终于在天津召开夏季新车发布会，在发布会现场除了发布2026款MG5和MG Cyberster两款新车型以外，品牌还表示将开启新能源战略，未来2年内陆陆续续会有13款全新车型跟大家见面，此外，名爵还将与OPPO共同推出互联生态系统，而全新MG4也将率......
京公网安备 11010102004670号