理想i8内饰官图上线了,虽然不多,但咱们可以以小见大,结合网络信息,来看看这台目前最特别的理想有哪些地方吸引我们。
快速回顾一下外观。作为理想家族当中,最像MPV的SUV车型,理想i8车高仅仅比理想L6多了5mm,但车长达到了5085mm,已经超过了理想L8。考虑到整体造型与MEGA接近,目测会有相当低的风阻系数,以及不错的高速能耗表现。(当然,只是预估,要看最终的数据表现)
而且i8也是类似MEGA那种短前悬、短L113(前轮中心点到驾驶员脚掌基准点)的设计,综合尺寸数据,相信i8将会拥有一个纵向空间比肩甚至超过L9的座舱空间。
i8整个外观依旧延续了理想家族式设计,一体式星环灯、主动式进气格栅这些都有,前舱盖同样有四条肌肉线条,结合整个造型来看,比L系列会更加动感,另外按照已知信息来看,外观有6种颜色可供大家选择。
轮毂三种样式可选,尺寸有20、21英寸两种,比MEGA全系18寸轮毂大不少,这点和L系列是一样的,虽然样子像MPV,但还是会给到大轮毂,这也给各位准车主后期在轮毂上加入自己的想法提供了可能性。另一方面,也间接地说明i8的离地间隙会得到保证,应付烂路没啥压力。
从图片来看,内饰还是理想简约风,可以看到中控台上方的环形氛围灯,门板也有漫反射光源,还有白色方向盘的选择。中控看到有熟悉的双联屏。有意思的是,i8出风口是做成了横向出风口,但不知道是不是MEGA同款。
通过图片来看,主驾位前方做了一个凹陷加上类似盖板的东西,而且带内嵌光源,有可能是给咱们弄一个主驾储物盒,也有网友说是主驾音箱,你说呢?
二排我们看到左右两边都有小桌板,也有后排娱乐屏,但不知道是不是MEGA同款。另外,二排提供有手动侧窗遮阳帘,还看到二排控制屏下方,有可能是车载冰箱的位置,外观做成了和内饰同色,不知道实车会不会一样。
通过图片判断,二排座椅有内侧可活动扶手,右侧座椅腿托,这点和L8、L9是一致的,但二排零重力模式就不好说了,包括四门电吸门等配置,也需要等待官方的进一步落实。
(左图为理想L9后备厢实体按键)
i8是2+2+2的六座布局,第三排座椅预计会和L8、L9类似,后备厢侧面也有实体按键,有可能设计为第三排座椅左右靠背的收放,以及后空气悬挂的高低调节。
虽然i8形似MPV,但它的后备厢还是用传统开合方式,不像MEGA那种将开口轴心设计在车顶,缩短开门半径的做法,所以各位准车主开i8后备厢的时候可能就要预留一下车后空间了。
从目前公布的信息来看,i8全系是四驱,采用的是前 150kW 后 250kW 的驱动电机。电池配置上也会全系标配5C电池,10分钟补能500公里,三元锂电池有两种,90.1/97.8度电,670/720公里续航,官方百公里电耗14.6/14.8度,唯一担心的是20寸起步的大轮毂,会对能耗有多少影响。
有拿手的冰箱彩电大沙发保底,理想i8在座舱上不会有什么大问题,但它的造型目前争议颇大。究竟大家接受程度如何?这一切的谜团都需要等到本月29号上市当天才能知道答案。
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