缤果S荣膺中国十佳车身，这款新车不只是够安全吗？

近日，由中国汽车技术研究中心联合行业权威机构及一流高校共同评定的2025中国十佳车身获奖名单出炉，上汽通用五菱旗下车型缤果S和理想i8、蔚来ET9、腾势Z等高端豪华车型一同入围，成为本届评选当中唯一一款获此殊荣的A0级车型。

可以说，在安全性上，预售价6.88万元起的缤果S确实花了不少心思，其车身的高强度钢占比达到了74.45%，越级应用热成型钢比例达到23.7%，吸能盒尺寸是183mm，还采用五环高强笼式车身设计，并在乘员舱、电池舱等25处关键部位使用了超1500MPa的超高强度钢材，既能大幅提升车身强度，还能做到充分吸能，更好地保障车上乘客的人身安全。

作为对比，吉利星愿的安全性也不错，车身的高强度钢比例是65%，热成型钢占比没有明确的数据，吸能盒尺寸是130mm，在A0级车型中已算是领先水平，但缤果S表现更为出色。

缤果S不仅安全性出色，其空间表现也达到了较高水准。具体来看，缤果S的长/宽/高分别为4265/1785/1600mm，轴距尺寸是2610mm，其车长和车高尺寸比星愿更胜一筹。同时缤果S的前排头部空间达到1008mm，即便是一米八的驾驶员，也不会觉得头部空间局促；再加上882mm的二排座椅间距，大长腿乘客坐在后排照样可以享有自由且不受限的坐姿。

而且缤果S还采用柔感贝壳沙发座椅设计，座椅总接触面积超200000mm²，配合双硬度海绵材质，既能提供良好的承托性，还具备不俗的包裹感，可以大幅缓解我们长途坐车的疲劳感。同时为了方便乘客，缤果S还在车内设计了25处人性化储物空间，咖啡、手机、钱包等物品随手都能找到放置之处，还有50W风冷无线手机充电装置，让我们一上车就可以给手机充电，不用费劲找充电线。

另外，缤果S的后备厢容积也给力，常规状态下就能放下一家出行所需，我们把后排座椅放倒后，更是可以拓展至1450L，而星愿的后备厢容积最大是1320L，虽然也不错，但还是缤果S表现更佳。

这还没完，在智能配置方面，缤果S亦是表现不俗，搭载了8.88英寸全液晶嵌入式仪表与12.8英寸高清触控大屏的双屏联动设计，还有深度融合Deepseek大模型的全新一代灵语AI中枢体，整个座舱科技氛围拉满，还提供流畅丝滑的交互体验。

与此同时，缤果S的灵语助手2.0在听得准的基础上做到响应速度低至0.3秒，沟通准确率高达95%，甚至在露营山野等网络不佳环境，也能保持不掉线，让我们轻松地“动口不动手”地控制车内大部分功能，还支持识别粤川渝陕豫鲁沪津等多种方言，让天南地北的车主都能自如地使用灵语助手2.0。

此外，新一代Deepseek车机还让缤果S成为更懂车主的“小管家”，你可以在送娃路上让它给孩子讲个有趣的童话故事，还能在旅行途中让它帮你推荐当地特色美食，一句指令操控车窗、空调、大灯等车控功能更是不在话下。

结束语：

缤果S的“十佳车身”荣誉，不仅是对其安全实力的认证，更是对车上乘客的全面保障。从越级车身刚性到人性化空间布局，从舒适配置到智能交互，它重新定义了A0级车的价值标杆，对比吉利星愿等同级竞品车型确实有一定优势。这样的缤果S不仅是代步工具，更是同级别中领先的“全能生活伙伴”。我们有理由相信，近期正式上市后，缤果S有望延续五菱缤果家族的辉煌成绩。