想买“2025中国十佳车身”的A0级车，即将上市的缤果S了解下

最近，2025中国十佳车身榜单已经新鲜出炉，来自五菱家族的缤果S如黑马之势，强势入选“中国十佳车身”，要知道入选前十的都是一些像理想i8、腾势Z等豪车，而缤果S以唯一A0级家轿脱颖而出，可见其车身设计和制造工艺确实出色，安全性得到权威认可。那五菱到底为缤果S做了哪些安全措施？下面就来详细聊一聊。

说到车身安全，大家可能会想到沃尔沃，然而在A0级车中，缤果S安全称得上是沃尔沃级别。新车采用了五环高强笼式车身结构，在乘员舱、电池舱、车门横梁等25处关键部位都运用了超刚强度钢，其强度超1500MPa，车身高强钢占比74.5%，其中热成型钢占比23.7%，而热成型冲压零件有22个，领先同级。属于A0级的定位，却提供了A级车的品质，并且还斩获了“冶金科学技术奖”一等奖。

缤果S的三大吸能机构，能将碰撞产生的冲击力轻松化解。182mm的前梁吸能盒，能在正面碰撞时，通过贯通式大梁分散冲击力，最大程度降低碰撞风险；前舱三路径力传导结构，能将侧碰时的冲击力，经由B柱向门槛、座椅横梁，以及顶梁三路径力传导，起到高效分散和吸能的作用，进一步降低碰撞带来的风险；而底部三横梁传力机构，能将侧碰冲击力牢牢接住，从而确保乘员舱不变形。缤果S通过这三大车身吸能结构，守护乘员舱安全。

正所谓“不浴火，难重生”，基于天舆架构M平台打造的缤果S，历经了高温、高寒、高原的三高环境的严苛考验，和全场景碰撞，以及16种碰撞工况测试和80多种工况的误用试验，由此带来了经得起检验的安全性能。

安全的车身只是缤果S的底线，它的大空间则是实用性的见证。缤果S的长宽高三围分别是4265/1785/1600mm，轴距2610mm，822mm二排座间距，加25处人性化空间，让车内的空间利用率超84%，远超同级竞品。新车的大容量后备厢，支持空间拓展，在将后排座椅4/6放倒后，储物空间能提升到1450L，一家人的出行行李都能得以安放，缤果S的越级提供的空间表现，充分满足了用户的空间需求。

在这个智能化时代，智能配置也值得重点关注，缤果S在这方面很有发言权。它搭载了更懂用户的“舒屿座舱”，采用了8.88英寸全液晶嵌入式仪表+12.8英寸高清触控大屏双联屏设计，同时作为首批搭载Android 13的量产车型，缤果S的桌面卡片可实现自由拼装。而行业首批灵犀岛动态联动技术，可实现导航、充电、通话等信息跨应用显示，重要信息0遗漏。车机还接入了DeepSeek AI大模型，响应速度低至0.3s，沟通准确率高达95%，还能识别粤语、四川话等多种方言，让出行更便捷。

智能座舱让缤果S出行更智慧便捷，那它的颜值就是加分项。新车采用缤果家族化设计语言，并在此基础上做了大胆的创新。封闭结构前脸，搭配分体式大灯，并在下出风口、车顶、尾保险杠等处运用了黑色元素，搭配前脸下方和侧裙处的银色装饰，整体有种静态视觉美感。另外，新车提供放空白、自在蓝等多种车漆，8涂层工艺呈现出幻彩光泽，满足不同的车友的车色需求。

综上所述，缤果S从外在吸睛的颜值，到内在智能场景覆盖，再到车内合理的空间利用，以及坚实安全的车身，各个方面都表现出值得信赖的产品实力。新车已于8月24日开启预售，预售价6.88-8.18万元，价格依然很“五菱”，上市之后，它肯定能得到不少人的认可。