余承东称享界S9T将于9月上市，有毫米波雷达矩阵，感知能力升级

近日，工信部公布的新车申报信息中，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T正式亮相。先前余承东也已经在微博上公布新车外观，颜值十分亮眼，近年来，中国汽车市场对旅行车的接受度逐步提升，消费者不再将其局限于“小众情怀”，而是更看重这类车型在优雅造型与实用功能间的平衡。作为享界品牌布局旅行车市场的开篇之作，享界S9T不仅填补了鸿蒙智行在旅行车领域的空白，更通过多维产品力的打磨，拓展了豪华出行的场景边界。

有颜值有空间，旅行路上的拍照搭子

享界S9T在设计上也延续了家族寰宇美学设计语言。新车前脸配备星河大灯，尾部采用全新星云尾灯，灯光系统点亮时呈现出层次分明的光影效果。搭配1:2的轮高比，让整车在灵动之余更显大气力量感，塑造出纯正的旅行车形态。

空间表现直接决定出行体验的优劣，享界S9T的长宽高分别为 5160mm×2005mm×1492mm，轴距达到3050mm。基于旅行车的车身形态，其内部空间布局与装载能力表现值得期待，车内空间及装载能力或可媲美 SUV，能够满足用户在城市通勤、家庭出行、长途出行等多场景下的使用需求，实现了造型美学与实用功能的融合。

有智能有体验，这是更会玩的旅行车

在智能化时代中诞生的全新旅行车，智能化程度当然也要拉满，这一次，享界S9T再次展现出领先的产品实力。这款新车配备了创新智慧电动门与智能电子外后视镜，提升日常使用的便利性；华为百万像素智慧大灯的搭载，则进一步强化了夜间行车的安全性与科技感。

与此同时，智能辅助驾驶也是享界S9T的核心优势之一。新车搭载1个192线激光雷达与3个高精度固态激光雷达，同时还有分布式4D毫米波雷达矩阵，构建起全方位的环境感知体系。这套感知硬件的应用，将有效提升车辆的智能辅助驾驶能力与主动安全性能，为不同路况下的出行提供可靠保障，让用户安心去“野”。

以目前析出的信息来看，长途出行的续航焦虑在享界S9T上得到全面解决。能源形式上，新车提供纯电与增程两种选择：纯电版搭载100kWh电池包，CLTC综合续航最长可达801km，充分满足日常通勤及中短途出行需求；增程版搭载37kWh/53.4kWh电池包，CLTC纯电里程最高达354km，CLTC 综合续航最长可达1305km，彻底消除长途旅行的续航顾虑。双能源路径的设置，既覆盖不同用户的能源偏好，也拓宽了新车的市场适应范围。

作为品牌完善产品矩阵的关键一环，享界S9T的推出不仅丰富了用户的豪华出行选择，更通过以全维领先的产品优势，打破了旅行车、SUV与轿车之间的市场壁垒。

今年9月，享界S9T将正式登陆市场。这款车的到来不仅标志着鸿蒙智行在旅行车领域的布局落地，更代表着享界品牌在豪华智能出行赛道的持续深耕。更重要的是，以享界品牌的豪华调性来看，享界S9T或许还有更多配置没有透露，整车的产品优势仍有非常大的猜想空间，参照以上丰富的科技豪华配置、空间等配置，预计售价会处于40万级。相信享界S9T有望在今年秋天，成为豪华车市场的重要力量，为用户重新定义豪华多场景出行的价值标准。