猛士M817预售1小时小订9713台,很多下单的是“既要通勤又要越野”的年轻人。这群人不想为了“偶尔越野”买辆“平时开着累”的车,而32.99万起的预售价格+5.8万预售权益(潮流礼、升级礼等)刚好击中需求——它把“上班路”和“野路子”捏成了“顺路”,城里开够智能,野外开够硬核,这才是年轻人要的“全能车”。
上班通勤要“精致省心”,鸿蒙座舱5太懂了。超级桌面能把手机APP直接投到15.6英寸中控屏,堵车时刷剧、处理文档都顺手,操作和手机一模一样,不用学新逻辑。四音区语音能“听懂谁在说话”,主驾说“导航去公司”,后排同事说“开空调24度”,互不打扰。ENC主动降噪+双层隔音玻璃,开着会比坐地铁还安静;双向20°后轮转向让老小区窄路掉头“一把过”,比同事的小轿车还灵活。
周末越野要“硬核尽兴”,极猛动力和磐石底盘直接“拉满”。系统综合功率505kW,系统综合扭矩爆发出848N・m,5.2秒零百加速在高速上超车像“开性能车”,冲沙坡时能轻松超越传统燃油越野车。CDC可变阻尼悬架是“双面手”:过减速带调软,不颠屁股;过弯时调硬,不晃脑袋,城里开像“豪华SUV”,野外开能扛住颠簸。智能全地形系统的AUTO模式更省心,不用手动调参数,小白也能轻松冲沙、过泥地。
空间和用电也“两头顾”。828L后备箱上班能装电脑包和健身装备,周末能塞露营帐篷和山地车,后排放平还能当“午休床”,加班累了躺会儿超舒服。140km纯电续航满足日常通勤;1300km综合续航+25kW驻车发电,周末去百公里外的撒野也不用中途加油,越野前快速补能,野得更尽兴。
颜值和细节也“不将就”。东方醒狮设计不凶却有力量,狮吼格栅+剑指苍穹尾灯开在路上回头率超高;潮流礼的玉龙银/丹霞棕配色不用加钱,比传统越野车的“全黑硬汉风”更讨喜。升级礼的静音电吸门关门“轻触即吸”,比同事的车有质感;256色氛围灯能随音乐变色,下班路上听首歌,氛围感拉满。
年轻人要的“不妥协”,猛士M817都给了:不用为越野牺牲通勤舒适,不用为智能放弃硬核性能,不用为颜值妥协实用。5.8万权益里的膨胀礼(1000元抵5000元)直接省钱,充电礼(家充桩)解决补能,难怪能1小时狂揽近万单。
对年轻人来说,这不是买了辆车,而是买了种“不用妥协的生活”——毕竟能兼顾工作与热爱的车,才是真・理想座驾。
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皮卡,作为兼具多功能与实用性的车型,在通过性、场景适应性及耐用性方面往往高于传统燃油车。所以,近几年很多品牌也都在陆续推出皮卡车型,奇瑞也推出了首款皮卡车型,威麟R08,填补了该品牌的产品空白,而且在这台车上还能感受到奇瑞近些年的技术实力。
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