目标810马力！AC Schnitzer解锁BMW M5的终极性能

在更激进的外观设计之下，AC Schnitzer为BMW M5的最新一代车型推出了全套的改装方案，无论是动力升级、悬挂强化，还是空气动力学改装。对于M5爱好者来说，这一次可谓是“全菜单式”服务升级。

去年夏季，宝马正式推出了全新一代M5，包括四门轿车（代号：G90）与旅行版（代号：G99），这两款“性能怪兽”在外观与动力上都毫不妥协。然而对于改装厂而言，再激进的原厂设定依然不够，这也正是老牌德国改装品牌AC Schnitzer出手的理由。这次，它们为这两台“巴伐利亚混动火箭”带来了一个涵盖动力、排气、悬挂与外观的全套升级方案。

可调排气与发动机调校

目前，正在开发中的核心项目是对M Hybrid动力系统的性能提升。原厂输出已达到颇为惊人的727马力，而AC Schnitzer的目标是将其提升至810马力。虽然具体是通过哪些部件调整来释放这多出的83匹马力，AC Schnitzer尚未公开，但改装后将享有为期三年的部件质保，以打消车主顾虑。

而排气系统方面，已经推出了全新不锈钢排气装置，配备两个电动阀门以及四个110毫米的碳纤维尾喉，左右各两个，并沿用了BMW M车型一贯的经典布局。在听觉上，排气声浪预计会更加浑厚激进，而在视觉上，这组尾喉也将成为车尾的一大亮点。

悬挂系统方面，AC Schnitzer提供了全新的短弹簧套件，能使得车身降低约20毫米，从而带来更紧凑的动态表现以及更精准的转向反应。目前尚未推出可调避震或全可调悬挂系统。

空气动力学全套改装

得益于整套空气动力学套件，新车在视觉和性能上都极具存在感，套件包含前扰流板、侧翼、侧裙、专为该车型设计的尾翼（或车顶扰流器）以及三段式后扩散器，所有部件都可根据用户喜好灵活组合。此外还包括车身重点部位的防护膜，以及前翼子板上的低调设计元素。用户可选择银色或黑色徽标，为整车外观增加个性点缀。

除此之外，套件中还有一项技术与视觉上的亮点：AC Schnitzer特别为新款M5开发了全新锻造轮毂——AC6系列。这款轮圈采用精致的Y型辐条设计，不仅轻量化，还能更好地展示制动系统。目前有两种配色可选：自然铝色（带陶瓷涂层与清漆）与经典亮黑色。对于使用原厂轮圈的车主，AC Schnitzer还提供每侧7毫米的轮距加宽套件，让轮拱更饱满、视觉更战斗。

目前，上述所有组件仍在研发阶段。AC Schnitzer表示，具体的交付时间及价格将在后续公布，届时也会明确哪些部件可以单独购买、哪些需整套搭配，整套的个性化改装方案旨在全面提升其性能表现与视觉冲击力。