18 万起！ EX30 走向“系列化”，沃尔沃探索纯电轻越野

7月17日，沃尔沃汽车在中国市场同步推出两款战略级电动车型，定位轻越野的EX30 Cross Country与主打性价比的后驱长续航版Plus。

其中Cross Country版本官方指导价26.38万元，叠加限时优惠后降至23.38万元；长续航版Plus则以17.98万元的起售价刷新品牌纯电车型价格。

EX30 两款新车的定价策略，意味着沃尔沃电动化战略进入深度下沉阶段。

产品定位上，EX30 与其他纯电车竞品不同，核心卖点在安全性、操控、底盘调校等层面，智能化上则相对保守。如今新款上市，沃尔沃延续了对产品硬件竞争力，试图把 EX30 做的更有趣。

EX30 Cross Country通过196mm离地间隙、优化的接近/离去角几何设计及专属悬架调校，显著提升非铺装路面通过性。配合车顶68kg动态载重能力和可扩展至1000L的后备箱空间，形成区别于传统城市SUV的功能性壁垒。面对纯电市场竞争白热化，沃尔沃选择以技术配置开辟轻越野细分市场。

动力配置上，新车延续品牌性能基因，双电机四驱版实现315kW系统功率及3.7秒零百加速，匹配66kWh三元锂电池提供540km CLTC续航；后驱长续航版则专注效能，续航里程达590km。

对于这一定位，沃尔沃大中华区销售总裁于柯鑫介绍称，当EX30 CC在冰雪湿滑路面行驶时，这款车的双电机四驱、前轴115kW后轴200kW最大动力分配，保证稳定牵引。遇到下陡坡，驾驶者保持控制转向，系统自动控制车辆速度；暴雨夜行，国道隧道连环积水。

值得关注的是，沃尔沃将品牌核心安全技术全面下放至新价格区间。全系标配71%高强度钢车身结构与7安全气囊组合，12.3英寸中控屏搭载高通8155芯片智能座舱系统。

后驱长续航版Plus以17.98万元切入主流电动SUV价格带，较此前版本下调4万元，配合金融政策后实际触达价位已与大众ID.4、比亚迪宋PLUS EV形成直接竞争。

相较于smart精灵#1的都市定位、电动MINI ACEMAN的个性路线，EX30 Cross Country凭借5.4米转弯半径与跨界设计，在都市通勤与轻度户外场景间建立差异化竞争力。

乘联会数据显示，2025年上半年豪华品牌电动车均价已下探至28.7万元，同比降幅达12%。此次EX30系列价格体系的重构，本质是传统豪华阵营在电池成本下行周期中，对市场规模与品牌溢价进行的再平衡。

在电气化转型深水区，沃尔沃正试图通过技术配置下沉与场景创新，在重塑的价格体系中重建竞争护城河。

在豪华品牌探索电动化转型方向的背景下，沃尔沃EX30系列，特别是Cross Country版本的推出，并非价格战的产品策略，而是聚焦新兴细分市场、整合核心产品力，重新定义产品的过程。

通过将以往更高级别车型的技术下放至更具竞争力的价位段，沃尔沃试图在快速演变的中国新能源市场中，开辟新的产品路径。