猛士M817：让硬汉开得优雅，让精英玩得狂野！

在消费升级与场景细分并存的中国车市，一个矛盾始终横亘在高端用户面前：城市通勤需要精致的智能体验，户外探险依赖强悍的机械性能，而传统越野车与智能电动车如同平行线般难以交汇。

直到猛士科技携手华为后，才让这个困局迎来破局者——猛士M817以"铁血机械基因+满血智能科技"的双重突破，重新定义了豪华越野SUV的全场景价值标杆。

机械性能的终极进化：从高原到沙漠的征服者

作为中国越野文化的图腾，猛士M817延续了品牌对极限工况的极致追求。2挡纵置11模PHEV架构搭载P1+P3+P4智能双电机解耦四驱系统，迸发出505kW综合功率与848N·m峰值扭矩，5.2秒破百的加速性能让这台硬派越野车在公路上同样充满驾驶激情。更值得称道的是其专为高原工况调校的纵置发动机，通过多项先进技术彻底解决动力衰减难题，即便在海拔5000米的生命禁区，仍能保持充沛动力输出。

猛士M817这套动力总成的精妙之处，在于11种驱动模式的智能切换。城市通勤时，适时四驱系统会根据油门深度自动调节扭矩分配，CLTC馈电油耗低至7.24L/100km的经济性，颠覆了人们对硬派越野车的油耗认知；当切换至全地形模式，1挡大速比可瞬间放大轮端扭矩，配合智能E锁的轴间/轮间精准锁止，即便在交叉轴、滑轮组等极端场景下，仍能实现三轮打滑时的单轮脱困。84L超大油箱与1300km综合续航，更让长穿戈壁成为说走就走的旅行。

华为智能科技的满血注入

鸿蒙座舱5的加入，则让硬核越野车拥有了温润的科技质感。15.6英寸智慧屏与20.6英寸W-HUD构成的三屏联动系统，配合零学习成本的HMI交互逻辑，让全年龄层用户都能快速上手。更令人期待的是，通过OTA持续进化能力，未来这座移动智能终端将解锁更多可能——无论是露营时的6kW对外放电，还是驻车发电功能，都在重新定义人车生活的边界。

全感豪华的极致诠释：从钢筋森林到无人区的无缝切换

猛士M817的豪华感，始于83.2%高强钢占比的笼式车身。2000MPa热成型钢构成的封闭框架式车架，既保证了非铺装路面的抗扭刚性，又在碰撞测试中展现出顶级被动安全性能。全铝底盘减重110kg的轻量化设计，配合前后双叉臂独立悬架，让车辆在沙漠冲坡时拥有更敏捷的动态响应，同时在城市道路中又能过滤掉多余震动。

猛士M817的突破性意义，在于它打破了"智能电动车无法越野，硬派越野车不够智能"的固有认知。通过机械性能与智能科技的深度融合，这款车创造了三个前所未有的价值维度：它是首款实现"城市通勤零焦虑+户外探险零门槛"的豪华SUV，是首个将华为乾崑智驾ADS 4与全地形模式深度耦合的量产车型，更是中国品牌在50万元以内价位段里的智慧创新产品。

当预售32.99万元起的猛士M817 Pro版与35.99万元的Max版开启交付，它带来的不仅是产品力的革新，更是一种生活方式的进化。从城市白领到越野玩家，从科技极客到户外达人，不同身份的用户都能在这台车上找到共鸣——因为真正的豪华，从来不是非此即彼的选择，而是全场景需求的完美满足。