星驰是五菱旗下的小型SUV，属于五菱银标系列。
最近2026款五菱星驰上市，价格：3.78万—5.18万。
取消了1.5T动力，全系标配1.5L发动机；新增冰莓紫车色和紫色缝线内饰。
这次星驰2026款讨论比较多的是3.78万元起的价格，大多网友都表示很便宜很给力，不到4万块，就能买一辆燃油SUV，那事实到底是怎么样？
1.5L 6MT自由型，现金一口价5.28万元、国补置换一口价3.78万元（上市指导价5.68万元）
1.5L CVT畅玩型，现金一口价6.68万元、国补置换一口价5.18万元（上市指导价7.18万元）
细看会发现，官方把报废国补直接算进了 “一口价” 里。
置换补贴算进定价能理解，国补这么操作的确实少见，多少有点 “数字游戏” 的感觉。
想买的朋友得注意，3.78万的价格，是国补置换价，前提是你得有旧车报废。
如果没有旧车报废，手动挡的一口价是5.28万，整体质感一般。
想要自动挡，得加到6.68万，一下子贵了1万4。
这时候就得算笔账了：多花1.4万，其实能摸到低配卡罗拉（低配7万左右），而卡罗拉的耐用性、经济性、底盘表现都是同价位标杆，长期用下来反而更省心。
对预算极度有限、只需要一台代步工具的用户来说，3.78万的手动挡或许能接受，但质感和配置，确实只能满足基础需求。
而自动挡的价格，一旦上到 6 万多，竞品的选择就多了，卡罗拉这类老牌车型的综合实力明显更稳。
所以说，五菱这波定价，看似门槛低，但国补计入的操作多少有点争议，自动挡的性价比也被同级合资车比了下去。
再来看五菱星驰的销量：2025年月均销量约1000台，在小型SUV中属于中下游的水平。
虽说价格亲民、保养成本低，适合代步或创业初期用车。
但是这个价位，也意味着质量一般，内饰塑料感强、高速行驶胎噪明显、动力偏弱。
这次2026款五菱星驰价格下探，国补置换后3.78万元起，算是成了最便宜的燃油SUV之一，不知道哪些朋友会买它？
其实在这个价位区间，这两年比较火的是新能源车型，比如比亚迪海鸥、吉利星愿，有智能体验，用车成本也更低。
你觉得3.78 万的手动挡五菱星驰，值得入手吗？
还是加钱买卡罗拉更划算？还是买个新能源车型呢？
评论区聊聊吧～
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