作者：高克

对于捷豹品牌的喜爱，确实是在一次又一次的亲身体验中慢慢积累下来的。

从2017年在云南昆明的小秋名山上，2018年金港汽车公园的赛道中，再到2019年捷豹路虎首次引入中国的动态绕桩场地里。

安静下来的捷豹XEL优雅且高贵，柔美圆润的车身线条，精致细腻的内饰用料与工艺，无不散发着新英伦的豪华感；而一旦它动起来，又会让你体验到英伦绅士优雅之外的狂野与激情。轻量化铝制车身与英杰力超强动力带来轻灵的加速体验，扭矩矢量分配系统让每一次过弯都游刃有余。

“内外兼修，全面进化”。全新捷豹XEL相比上代车型的变化，可以说是细节改变整体。外观部分融入了更多运动、豪华的主题元素，内饰则把品牌旗下众多车型的看家设计融入到这台车上；全新捷豹XEL在生产研发的初期就大幅提升了造车的工艺、技术，并通过全球化的生产模式，为车型注入了更强大的产品底蕴。

在豪华运动轿车这一细分领域里，全新捷豹XEL与宝马3系以及奥迪A4L不同的是，它在兼容豪华与运动的同时，又将每一个标签变得更大，更有属于自己的特色。全新捷豹XEL进化之后，融入更多新鲜元素，细节变化凸显运动与现代，使品牌溶入血液的优雅与美感也得到了进一步的放大。

全新捷豹XEL的优秀之处，绝不仅仅是通过几篇评测文章或者几段视频就能够直观感受到的，亲身体验是最好的方式。

全新捷豹XEL上市发布会携手浸入式剧场《秘密影院：007大战皇家赌场》，再次开辟了一种全新的体验方式，精确迎合其主力消费人群的需求。这些三十而立、年轻有为、懂得享受生活、享受乐趣的都市青年。不会人云亦云，更关注自己的切身感受。

外观-足够打动人的细节改变

“耐看”是捷豹品牌每一款产品的共通之处。全新捷豹XEL在外观部分的进化，更加凸显出运动与活力。

全新捷豹XEL的外观设计首次采用“一车两款”的设计思路，推出优雅系列和运动系列车型。优雅系列能够更好的应对当代年轻消费者对于稳重与优雅的需求，采用了更多的镀铬饰条与比较圆润的线条；而运动系列则活力四射，采用了造型更为夸张凌厉的保险杠造型，蜂窝状的格栅，同时配合灵感源于飞机机翼的下进气口设计，营造出更加激进与动感的视觉效果。

同时，全新捷豹XEL还增加车门把手饰条、D柱XEL标识以及更具现代感的大灯造型，在传承捷豹品牌“豹力美学”的经典设计理念同时，也照顾到了年轻一代消费群体更加前卫的审美。

全新LED大灯及尾灯带流水式转向灯与滑动式全景天窗的出现，让这款车型更显彬彬有礼。

内饰-运动与豪华的极致呈现

而内饰的变化，则是变化中透着一丝熟悉。你可以在这台全新捷豹XEL身上看到捷豹F-TYPE的SportShift独立换挡杆，也可以摸到独属于捷豹E-PACE的多功能真皮运动方向盘，当然还有先进的智能交互配置——包含第二代高清全彩抬头显示系统（HUD）、12.3英寸TFT虚拟仪表、双高清触摸中控屏幕以及高清流媒体后视镜在内的5屏联动人机交互系统。

在现有同级别车型当中，甚至越级比较，全新捷豹XEL的人机交互系统都可以说是目前市面上操作逻辑、运行逻辑以及UI设计最为人性化且最好用的一套系统。

跟苹果的iOS系统非常相似，InControl智能驭领双屏系统采用更加直观的图标设计，没有多余的子菜单选项，需要什么直接点选桌面的功能就可以。清晰度、运行流畅度非常不错，整体设计风格大气简约，属于人见人爱的类型。

除了换挡杆、方向盘这些明显的变化之外，内饰的诸多细节也有明显变化，与“玩物立志”主题保持了高度的契合。比如菱形的车内门把手与音响造型，双针撞色缝线工艺的运动座椅，尺寸巨大的金属换挡拨片等等。

全新软包覆门内饰板、高科技内饰织物面料Morzine、英国之宝 Meridian™音响系统、十色可调车内氛围灯、环绕式座舱、发光迎宾踏板……全新捷豹XEL内饰部分的豪华程度，更是在同级别车型当中难寻敌手。

科技-工具与人性的共通共融

全新捷豹XEL的改变可谓是颠覆性的，它在一个绝对优秀的基础之上，通过诸多细节的改变与升级，获得了全新的灵魂。

除了 “运动与豪华”的极致阐释，全新捷豹XEL对高新科技的运用，也让我们感受颇深。

10人共享智能个性设定、负离子空气净化系统及PM2.5滤芯、后排乘客专属配置、行人保护主动式引擎盖、系列智能高级驾驶辅助系统（ADAS）、4G Wi-Fi热点功能、智能大灯（矩阵式大灯）……在人车合一的大前提之下，全新捷豹XEL认真的诠释着一款豪华品牌轿车所打造的数字化体验该是一个怎么样的标准。

驾享-极致驾控体验的背后

在能够同时满足豪华与运动的同级别产品里，我个人最喜欢的就是全新捷豹XEL和宝马3系。两款车型都有一个强有力的理念作为产品驾控的调校初衷—“这不是一台直线加速很快的车，也不是直接堆大马力的车，但论综合的实力，这一定是最强的一部车。”历经多次试驾，在每一次快速连续的弯道中激烈驾驶，我都很难开到这台车的极限。

率先将航空级铆接胶合技术引入汽车制造领域的捷豹品牌，对于全新捷豹XEL倾注了很多心血。新车采用了智能全铝车身，71%的航空级6系铝，在实现轻量化的同时，拥有更高强度以及更为出色的耐腐蚀性和抗氧化性。接近50:50的前后车身配重比，使这款车在连续弯道里表现出的灵动感非常让人喜欢，有种贴地飞行的感觉。同时，拥有扭矩矢量分配系统的全新捷豹XEL过弯角度更小且更精准。

这得益于航空级自冲铆接技术与铆接胶合技术，但追根溯源，还是要归结于奇瑞捷豹路虎所坚守的全球品质与全新工厂的精益求精。

奇瑞捷豹路虎常熟工厂采用诸多高度智能化的前瞻技术，该工厂所有的体系都具有互联性，可以通过不同的呈现方式对所有体系、车间、数据进行宏观或是详细了解，产品下线之后做二次回顾，有效提升品质。

动力-均衡的机械艺术

全新捷豹XEL搭载荣获“2018沃德全球十佳”的2.0T英杰力（Ingenium）系列发动机。

英杰力发动机家族通过降低附加损失的技术，以提高内在效率。单涡轮双涡管涡轮增压技术，可有效提高发动机进排气效率，缓解涡轮迟滞，更好的提升动力性、平顺性以及燃油经济性。

全新捷豹XEL搭载两款英杰力2.0T发动机，最大功率分别为200马力/250马力，最大扭矩为320N·m/365N·m。

侃车观点

虽然这款车被定义为中期改款，但全新捷豹XEL的所做的升级甚至要比很多换代产品更加丰富且有力度。领先同级的动力总成，一车两款的外观造型，融汇旗下产品精华的整体内饰。不夸张地讲，如果要选择一款能代表当代的捷豹品牌的车型，全新捷豹XEL无疑是最佳的选择。

全新捷豹XEL是一台漂亮的车，同时还是一台非常有驾驶乐趣的产品。除了产品本身的升级焕新，工厂、技术及核心零部件的优化，更强化了全新捷豹XEL在同级别市场中的竞争实力。

年轻一代消费群体对于车辆的理解发生变化，他们已经不再只将其视为通勤工具，选择一辆车也是选择一个代表个人的标签。在产品实力本身够硬的基础之上，兼具更多元化的使用场景，让车辆的角色定位更加鲜活准确，才是新时代车企最好的生存与发展方式。