女司机遭遇货车逼停、被骂开个“破小米”，究竟谁对谁错？

7月28日，媒体报道一起交通纠纷。

有一名女子称自己驾驶小米SU7汽车遭遇一名货车司机逼停并辱骂，货车司机称：那个死女人开个破小米，没有看反光镜就变道了。女车主认为该司机犯了路怒症，随即投诉到货车司机所属公司，并报了交警，同时因为货车司机的辱骂行为找了派出所。

在媒体采访时，女车主认为自己没有错；因为行驶过程都是正常操作，既没有超速、也没有其他违法驾驶行为。但是司机所属公司在初步道歉之后又抛出货车行车记录仪视频，认为该女士在驾驶过程中多次变道，并且在该司车辆前反复变道三次，并在马路口对该司车辆强制别停；遂该货车司机认为其危险驾驶行为存在安全隐患，情急之下与小米车主发生口角。

对于涉事司机公司方面的回应，小米女车主表示不认同，并且也放出了行车记录仪的视频。

第一张图片：货车行车记录仪视角。

第二张图片：小米车主行车记录仪视角。

从货车行车记录仪的视角来看，小米汽车确实存在多次变道的情况；但是事实情况并非涉事货车司机公司描述的情况，小米车主在变道过程中使用了转向灯，其中两次的变道应当具备安全车距；只有一次从左侧车道并入右侧带有鱼骨线车道的时候，与后车的安全车距应当是偏短的，这一次变道可能让货车司机感觉到有一些担心。不过小米车主打灯、变道的动作也算一气呵成，对后车是否存在影响有待商榷，应不属于危险驾驶行为。

并且交警方面也已经定性，最终给了货车司机两个违章，但没有给到小米女车主违章判罚。

而货车司机却客观存在一次压线变道，通过下面这种图片可以看出来；这个变道行为已属于交通违法行为；所以货车司机可能确实存在路怒症，自己的驾驶行为并不规范，却反咬小米车主危险驾驶，这样的做法不会得到网友们的认可。

“逼停破小米”属于危险驾驶行为，小米车主没有逼停行为。

货车司机的驾驶行为应当构成危险驾驶行为，在行车道上逼停其他车辆，后果可能是造成后方来车的追尾碰撞；理论上很有可能造成连环追尾！可以说该货车司机的运气是很好的，如果其引发连环碰撞事故，造成人员伤亡或公私财产损失，其要承担的代价几乎没有上限；是涉嫌交通肇事、危险驾驶或以危险方法危害公共安全罪的驾驶行为，其他司机一定不要效仿。

并且其危险驾驶行为虽然没有造成交通事故，但是依然可能面临行政处罚。

逼停其他车辆可归类为“追逐竞驶。”

可以预见的舆论现象：

小米女车主必然会被“群起攻之，”但是并不代表网友的真实观点。

现在已经出现针对小米女车主的负面评价，其中已然出现包含有人身攻击的内容；这些评论已经偏离内容主体，看起来更像是对小米品牌的纯粹的不满而进行的发泄。不过这并不奇怪，因为近一年里有明显的、有组织、有预谋的针对小米汽车品牌和产品的攻击，所有与小米汽车产品相关的内容不论是积极的还是负面的，都会被其作为对小米汽车的负面攻击的内容。

笔者认为小米汽车品牌方面应当有所作为了，现在是小米车主在帮助小米品牌承担营销舆论所带来的压力。

作为品牌方应当有必要保护用户。

作为不会购买小米汽车产品的汽车行业从业者，个人也确实看不下去对待小米品牌的做法；或许小米品牌方现在最有必要做的事情只有一件：公开雇佣第三方网络营销公司的甲方企业，别再和光同尘，否则难免会寒小米用户的心。