都卖11万多，星瑞配1.5T，第三代UNI-V已是2.0T了？

11万多的价格，就能有运动轿跑外观，以及2.0T+8AT动力组合，这你敢信？

（第三代UNI-V）

没错，长安不久前带来第三代UNI-V的2.0T 劲擎型，重构了传统2.0T燃油车的定价策略，售价只需11.49万，也打乱了不少吉利星瑞潜在消费者的购车计划。

（吉利星瑞）

如果你正在这两款车之间纠结，要我说，大可不必，因为只要不是吉利的死忠粉，那么选第三代UNI-V肯定更划算。

（第三代UNI-V）（第三代UNI-V）（第三代UNI-V）

首先来看颜值，吉利星瑞虽说外观也在线，但第三代UNI-V明显要更吸睛，橙色四活塞卡钳、贯穿式尾灯+电动尾翼，以及这毫不掩饰的双边四出尾排，可以说你能想到的运动设计，第三代UNI-V能给的都给了。

（第三代UNI-V）（第三代UNI-V）（第三代UNI-V）

不仅是外观，第三代UNI-V的内饰也是如此，通过D形方向盘、换挡拨片、一键启动 SUPER RACE 3.0按键的加持，当你坐进车内的时候，就能够明显感受到，对于驾乘氛围的营造，第三代UNI-V明显要比吉利星瑞高一个档次。

（吉利星瑞）

另外智能化部分，别看吉利星瑞是魅族车机，智能化底子摆在那里，但实际体验下来第三代UNI-V无疑要更好用，语音识别控制接入DeepSeek大模型，交互体验堪比人与人对话，语义理解更到位。

（第三代UNI-V）（吉利星瑞）

至于听歌、观影体验，第三代UNI-V音响最多能有18颗，还有氛围灯、无麦K歌，相比于只有8颗音响配置的吉利星瑞，谁体验更好，我想不言而喻。

（吉利星瑞）

安全性部分，这两款车整体表现其实差不多，包括AEB主动刹车、ACC全速自适应巡航、卫星导航、车道居中保持等功能，两车都有。

（第三代UNI-V）

但如果你车技不好，或是并线时对距离把控不太到位，那么自带垂直遥控泊车、并线辅助的第三代UNI-V，无疑会带来更好的体验。

（第三代UNI-V）（吉利星瑞）

空间方面咱就不多说了，两车都是主流的紧凑型轿车水平，但如果你经常购物，或者喜欢自驾露营，那么自带掀背大尾门的第三代UNI-V，存放物品更方便，无疑更适合。

（第三代UNI-V）（吉利星瑞）

最后的动力系统，在我看来是最没有争议的地方，毕竟第三代UNI-V可是蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT，相比吉利星瑞的1.5T+7DCT，无论是从性能，还是从稳定性、可靠性来看，第三代UNI-V都是更优选。

（第三代UNI-V）

在坐拥零百加速成绩6.3s的同时，第三代UNI-V油耗也没有高多少，每百公里就算差1L也就多6块多钱。舍弃一点经济性，换来强一个层级的性能，可以说相当划算了。

（第三代UNI-V）（吉利星瑞）

看了这么多，第三代UNI-V和吉利星瑞谁更适合年轻人，我想大家应该心里已经有了答案。据悉，第三代UNI-V将会在8月7日上市，它还会不会带来什么惊喜？我们一起期待。