比亚迪：在舆论风暴中坚守前行的“孤勇者”

新能源时代，成为了自主品牌的“第二次弯道超车”，比亚迪作为其中的领跑者，一直用技术突破打破外资垄断，据中汽协2025年7月数据，比亚迪集团以214.6万辆销量登顶全球车企半年榜，天神之眼智驾装机破百万，30分钟闪充技术领跑全球。而这样一个引领中国汽车企业向上发展的品牌，却在近期接连被抹黑。

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事件一：7 月 10 日，比亚迪宣布携手青训组织，投入资源助力青少年足球发展。这是企业践行社会责任的本分 —— 用实际行动支持中国足球的根基建设，让更多孩子有机会接触专业训练。可一周后，“赞助国足” 的说法突然在网络蔓延，48 小时内，“抵制国足赞助商” 的声浪席卷社交平台，“抵制比亚迪” 的标签被大量营销号联动传播。

事件二：7 月 24 日，一则未经证实的短视频在网络流传，画面中比亚迪车辆停在机场跑道旁，尚未等官方调查结果，“刹车失控” 的定性已铺天盖地。当晚，正是比亚迪海狮 06 发布会，次日又恰逢 “懂车帝测试” 相关讨论，这则消息的爆发时机，像精准计算过的 “噪音”，试图盖过企业的技术发声。

两则事件的发生时机，恰逢比亚迪宣布第1300万辆新能源汽车下线，以及比亚迪海狮06的上市发布会，这也导致很多不明真相的网友涌入各个上市发布直播间，刷屏失控转圈，让一场筹备已久的技术展示，变成了舆论围剿的现场。而前一天，"懂车帝" 刚发布比亚迪车型的测试数据，这场突如其来的舆情，恰似一场精准的 "注意力转移"，让技术亮点被杂音淹没。

如果说一次事件是巧合，但5天之内连续两次事件皆发生在比亚迪发力新能源的关键节点，进一步影响了大众对于比亚迪品牌与产品的认知与判断。

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时至今日，“外来和尚会念经”的时代已经一去不返，“国货”二字也已成为了技术与实力的象征；但当一家中国企业从 "追随者" 成长为独树一帜的 "领跑者"时，它就不仅会被更多人关注，更会被有心人加以利用，从此前胖东来被网暴，到近期歌曲原唱争论，再到此次比亚迪事件皆是如此。

尽管真相总有一天会大白，但基于当前浮躁的网络环境，能激起“民愤”的捏造事实，总能煽动一部分网友的情绪，而对于受到伤害的企业来说，这不仅是无妄之灾，辟谣也不是那么简单，需要走流程、摆证据、做科普，等真相传到公众耳中时，谣言早已生根。

此次比亚迪的故事，是中国创新者在舆论场中前行的缩影，那些射向它的暗箭，伤的不仅是一家企业，更是 "中国制造" 向上生长的信心。相较短视频平台上比亚迪 “失控” 的虚假视频的数万点赞，官方辟谣内容仅有的几千互动，极易被“石沉大海”，而它用刀片电池、DM-i 超级混动技术打破外资对新能源核心技术的垄断，坚持垂直产业链自主研发、让 "中国制造" 在全球新能源赛道有了话语权等也容易被遗忘。若舆论环境容不下这种坚守，受损的终将是整个行业的创新活力，是 “中国智造” 向上的底气。

 写在最后 

越是破风而行越是直面压力。

近年来，汽车行业的蓄意抹黑事件层出不穷，仿佛已经成为了每个汽车品牌发展向上的必经之路，但这样的行为，并不能促进行业或品牌的良性发展，反而对谣言的纵容，就是对创新的扼杀；对恶意的沉默，就是对进步的背叛。此次比亚迪的事件就是一记警钟，当“中国智造”越发强大时，我们可以只是一个观众，但决不能是一只“拦路虎”。