一个有趣的现象，就是理想首款纯电SUV理想i8推出，其实是对标乐道L90的，要知道理想i8之后大概率是会有理想i9的，但乐道L100就不一定了，这不就是田忌赛马嘛。昨天理想i8上市，明天乐道L90上市，就这么相爱相杀。
我们说回理想i8，新车上市正式公布售价，共计3款配置，且售价为32.18万元-36.98万元，对比自家的理想L8车型，起售价是一致的，且比预售价35万低不少，但同时Ultra车型却别L8低一万块，意思就是引导买高配车型，提升毛利率。
32.18万元起售的价格，我想尤其是对于理想车主来讲是更香的，几乎相同的价格还可以选择不同造型的纯电SUV，确实不贵，但如果接受这个造型，我想可以等等理想i6。
对于官方来讲，理想i8结合了SUV的通过性，全系标配空气悬挂和四驱系统，还有轿车的舒适性以及MPV的大空间，毕竟新车长5085mm，轴距3050mm，尺寸依然很克制，但内部三排座椅的空间表现，几乎是看齐理想L9的。
理想i8的空间可圈可点，但是和乐道L90相比，它是没有前备箱的。智驾方面，新车全系采用激光雷达高阶智驾，搭载下一代辅助驾驶VLA，但只有二排右侧座椅为零重力座椅。
理想去年打造了不少充电桩，显然是为理想i8蓄势的。作为基于纯电平台开发的新车，理想i8配备90.1kWh和97.8kWh电池包，纯电续航分别为670km和720km，但5C超充能做到10分钟充电500km。
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