再见了,“重庆长安”!
你好呀,“中国长安汽车”!
长安汽车,是中国人耳熟能详的中国车企,Ta更是一家地地道道的国企,Ta的产品遍布全球,给人民带来欢乐的出行体验。不过,从7月29日开始,之前的“重庆长安汽车股份有限公司”(简称“重庆长安”),正式更名为“中国长安汽车集团有限公司”(简称“中国长安汽车”),并在重庆挂牌成立。
就在正式更名的第二天,也就是7月30日,中国长安汽车集团有限公司(简称“中国长安汽车”)召开首届媒体沟通会。
不只是简单的更名
众所周知,之前的“重庆长安”确实是国企,但是Ta之前属于央企“中国兵器装备集团有限公司”的二级子公司,所以其之前的身份“低于”中国一汽和东风汽车。笔者猜测这或许是其中一个导致东风汽车与长安汽车没能顺利实现业务重组的原因(传闻)。
言归正传,此次仅用不到两个月时间,“重庆长安”就升级为“中国长安汽车”,这样一家总部落户重庆的独立央企。
新成立的 “中国长安汽车”是基于长安汽车、辰致集团等117家分子公司组建的新汽车集团,注册资本金200亿元人民币,资产总额3087亿元,从业人数约11万人,主要经营业务有汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车等。中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣表示,中国长安汽车今年全年销量目标300万辆,其中新能源销量100万辆;全年预计营业收入将达到3,550亿元。而且今年1—6月,中国长安汽车整体营业收入1,469亿元。1-6月,整车产销135.5万辆,创近8年同期新高,新能源销量45.2万辆,同比增长49.1%;海外销量29.9万辆,同比增长5.1%。
大展宏图、砥砺前行
从“重庆长安”到“中国长安汽车”,仅仅是这家“老资历的年轻车企”的人生第一步。中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣表示,到2030年,中国长安汽车整车产销规模目标为500万辆,其中新能源汽车占比超60%,海外销量占比超30%,努力奋进成为全球汽车品牌TOP 10,中国长安汽车面临的这片天地太广大了,全是满满的机会;未来长安全球规划巴西、埃及等20个海外工厂,目前已建成并投产9个,可利用产能26万辆。
这家新央企的成立,对于中国汽车行业来说意义非凡。之前朱华荣多次在公开场合强调,重组对于长安汽车未来国际化、全球化、市场化等发展更加有利,不会因为重组改变长安汽车既定的一系列战略、技术发展方向等,也不会进行品牌调整。
而且,这一里程碑事件让长安汽车身份提升,战略地位跃升。与此同时,“中国长安汽车”的战略定位、高层团队等信息也正式公布:“中国长安汽车”的战略定位及目标是:打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团。
高管团队方面,朱华荣任中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长;赵非任中国长安汽车集团有限公司党委副书记、董事,提名为中国长安汽车集团有限公司总经理人选;谭本宏任中国长安汽车集团有限公司党委副书记、董事。
加速与时俱进的步伐
机遇与挑战并存,这是新成立的“中国长安汽车”需要面对的现实。一方面,“中国长安汽车”的成立有利于加快其全球布局,有利于整合资源,开拓新道路。另一方面,“中国长安汽车”今年全年销售目标为300万辆,其中新能源销量100万辆。朱华荣表示,到2030年整车产销规模目标为500万辆,其中新能源车销量占比超60%,海外销量占比超30%,努力奋斗全球汽车品牌TOP 10。而且未来五年,“中国长安汽车”将面向全球推出50余款新能源产品,包括7款以上30万台级全球化大单品;未来十年在新汽车领域投入超2000亿元,新增超1万人规模的科技创新团队。
其中,阿维塔会继续作为“中国长安汽车”的高端智能电动品牌,依托集团战略资源整合优势,进一步加速发展布局。2026年,阿维塔首款百万级六座旗舰产品将和另外两款全新车型一起上市;2030年,阿维塔将推出17款全新产品,形成覆盖轿车、SUV、MPV 在内的产品矩阵。
深蓝从8月1日开始,每半个月就有一款新品,持续大概两个月的时间,深蓝将进入一个新产品的周期。深蓝S05 620km版本将于8月1日正式上市,全新产品深蓝L06即将正式亮相。
长安启源则将作为未来发展的核心支柱品牌,将聚焦天枢智能驾驶辅助、天枢座舱、天枢底盘、智慧新蓝鲸动力、金钟罩电池等核心技术。下半年的产品规划,启源Q07激光版将于9月上市,长安启源A06预计于四季度上市,全新纯电小型SUV,B216预计于四季度上市。长安启源的目标是,力争实现月销规模突破5万辆,冲击主流新能源品牌TOP 5。
在全球化上,加速开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧洲、欧亚等海外5大区域市场;规划了巴西、埃及等20个海外工厂,已建成并投产9个,可利用产能26万辆;首个海外新能源整车基地——泰国罗勇工厂也在5月中旬建成投产,一期10万辆产能辐射全球右舵市场。今年1—6月,中国长安汽车海外销量29.9万辆,同比增长5.1%。至2030年,中国长安汽车计划海外销量占比超30%,即150万辆。
总结:“中国长安汽车”成立后,与中国一汽、东风汽车三家车企身份相同,形成三大央企级汽车企业的大战略格局,让未来中国汽车工业加速与时俱进的步伐,让中国汽车工业砥砺前行。(上述图片均来自网络)
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