2025年上半年，比亚迪销量领跑全球市场，总共卖了214.6万辆，其中47万多辆卖到国外，比去年涨了132%，光这半年的海外销量就超过去年全年了。
都说欧洲市场最难打，但比亚迪硬是啃下来了。在西班牙，一个月就卖出1万多辆，销量猛增756%，占了当地近10%的市场。同样意大利也占了10%以上，比如宋PLUS DM-i等车型就特别受欢迎。
再看美洲巴西，比亚迪也是新能源车的绝对老大，上半年卖了4.7万辆，涨了45%，销量比第二名到第十名加起来的两倍还多。
还有在亚太也是绝对领先，在泰国，比亚迪拿下新能源车和纯电车的双料冠军，纯电车占了35%的市场，在新加坡和香港等，比亚迪也卖得最好，成了当地人的首选品牌。
说白了，比亚迪在全球都卖得很火，并不是偶然，凭借的是持续的技术创新和市场深耕，也彰显了中国新能源车出海成功的任性与实力。
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2025 年上半年，比亚迪全球销量达 214.6 万辆，其中国外卖出超 47 万辆，同比增长 132%，超过 2024 年全年海外销量。比亚迪销量领跑全球市场。
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很多车都有智能泊车，但能做到又快又稳还兜底的，目前只有比亚迪。我随机采访了一位燃油车车主，看看他是如何看待比亚迪为智能泊车全面兜底的？
比亚迪为自家L4级智能泊车安全兜底，这事儿其实公布有一阵子了，但是我发现很多人还是没有理解它的内容和意义。
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