新央企长安登场：从百年积淀到全球野心的跃迁

7月29日，重庆渝州宾馆的灯光格外耀眼。当中国长安汽车集团有限公司（简称 "中国长安"）的核心管理层集体亮相，宣告这家由国务院批准、国资委直接控股的新央企正式成立时，中国汽车产业的格局悄然迎来了一次重量级重构。

新央企的硬核家底

中国长安的成立并非偶然，而是基于深厚的产业根基。这家由长安汽车、辰致集团等117家分子公司组建的新集团，注册资本达200亿元，总部扎根重庆，从业人数约11万，业务覆盖汽车整车及零部件、销售、金融物流、摩托车等全产业链。

从经营数据看，其"成绩单"颇为亮眼：2025年1-6月，整体营业收入1469亿元，产销135.5万辆，创近8年同期新高。其中新能源表现尤为突出，销量45.2万辆，同比增长49.1%；海外销量29.9万辆，同比增长5.1%。按照规划，全年将冲击300万辆销量（含100万辆新能源），营收预计达3550亿元。

三大品牌的差异化布局

中国长安构建了覆盖不同市场层级的品牌矩阵，三大品牌各有明确使命。

阿维塔定位"新豪华智能电动汽车领导品牌"，聚焦"高颜值、高智能、高价值"。今年上半年销量同比增长超100%，连续4个月破万，累计交付超17万辆，海外销量激增531%，在泰国高端市场登顶。未来规划清晰：2026年推出百万级大六座旗舰，2030年将形成17款产品的完整矩阵，覆盖轿车、SUV、MPV领域。

深蓝汽车以"科技运动潮牌"切入中高端市场，主打15万-30万元纯电/增程产品，累计销量已突破50万台，稳居"央企新能源销量冠军"。其核心竞争力在于"双平权"：超级增程技术解决里程焦虑，微核高频脉冲加热攻克低温痛点；与华为联合研发的乾崑ADS技术，让20万内车型也能拥有高端智驾。即将上市的S05 620km版本剑指"全球月销2万台大单品"，而搭载3nm座舱芯片、标配激光雷达的L06，将重塑同价位智能标杆。

长安启源定位于"智能移动生活家"，面向主流家庭用户，上半年销量16万辆，同比增长22.9%。其中Q07连续两月蝉联20万内新能源中型SUV销冠，累计交付即将破3万。下半年将推出激光版Q07、A06家轿及纯电小型SUV B216，目标月销突破5万辆，冲击主流新能源品牌TOP 5。

三大战略驱动全球扩张

中国长安的全球化野心，依托三大战略计划支撑。

新能源"香格里拉计划"致力于打造百万辆级专用平台，提升通用化率，聚焦下一代电池、IGBT等核心部件布局。自主研发的"金钟罩"电池实现"只冒烟、不起火"，2.0版本已通过关键测试；智慧新蓝鲸3.0技术将插混与增程一体化，每公里成本仅0.22元。固态电池进展显著：今年底功能样车首发，2027年逐步量产，能量密度将超400Wh/kg。

智能化"北斗天枢计划"押注"可进化的智能汽车机器人"愿景。基于SDA中央环网架构，推出多版本天枢智能驾驶方案，阿维塔11搭载3颗激光雷达、34个传感器，算力达400TOPS。同时布局端到端智驾、多模态大模型，探索Robotaxi等新出行模式。未来十年将投入2000亿元，组建超1万人科创团队，攻关AI垂域模型、光量子计算等前沿领域。

全球化"海纳百川计划"推进"152"布局：立足中国，深耕东南亚、中东非等五大区域，规划20个海外工厂（已投产9个）。今年5月，泰国罗勇工厂（首个海外新能源基地）投产，一期10万辆产能辐射右舵市场；欧洲市场也已突破，首批商品车发运英、德、挪威。按"一区一策"策略，将从贸易型转向本地化运营，2030年海外销量占比目标超30%。

新央企的使命与未来

中国长安的成立，被视为央企改革的"新样本"。从产业价值看，其将加速智能网联新能源汽车高质量发展，推动国有资本做强做优做大；从科技层面，整合后的研发力量将强化核心技术攻关，近三年长安系已申请专利1.4万件（平均19件/天），7次斩获国家企业技术中心评价行业第一。

对重庆而言，这家"首个本地央企总部"意义非凡。扎根重庆88年的长安，将以"链主"身份助力当地打造"33618"现代制造业集群，推动"重庆智造"向飞行汽车、人形机器人等新质生产力领域突破（计划今年底完成飞行汽车试飞，2028年实现人形机器人下线）。

按照远期规划，到2030年，中国长安将挑战500万辆产销规模，新能源占比超60%，力争进入全球汽车品牌前十。这不仅是销量数字的突破，更是中国汽车产业从"跟随者"到"引领者"的宣言。

从1862年的上海洋炮局到如今的全球汽车集团，长安的每一次转身都紧扣时代脉搏。新央企的身份，正为其注入更强劲的动能——在全球汽车产业洗牌中，中国长安或许正是那个改写格局的"关键变量"。

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