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把加油站和冬天一起拉黑:智己“恒星”的1500公里叛逆旅行

小妖爱说车 560浏览 2025-08-03 IP属地: 未知
你有没有试过这样的噩梦: 导航语音刚落,“下个服务区 120 公里”,电量却只剩 90; 零下十度,暖风开一档像没开,开两档续航跳水; 排队充电时,隔壁油车大叔投来慈祥的“关爱”目光。

8 月 1 日,智己干脆把噩梦打包寄走,送来一辆叫“恒星”的叛逆少年——它拒绝排队、拒绝怕冷、拒绝低电量怂样,一口气把“增程”开成了“真·续航自由”。 01 把“续航”做成彩蛋 别的车企把续航写在海报上,智己把它藏进旅程里。 66 kWh 的“骁遥MAX”电池 + 800 V 闪充:城市纯电 450 km,一周上班不插枪。 高速?Zephyr 增程发动机像随队厨师,百公里 5.32 L 的油耗,把汽油当味精撒一点就够。 综合 1500 km,北京到可可西里一路“不卡关”,导航里的充电站图标直接变灰——失业了。 02 零下 20℃的“反季节彩蛋” 为了验证它有多抗冻,智己把“恒星”扔进冰柜里 12 小时,电池包外结霜、内心火热。 启动后 5 分钟,电池升温到 20℃,插上液冷枪功率直飙 170 kW——冰壳“咔嚓”炸裂,像电影特效。

工程师揭秘:废气余热+脉冲加热双循环,相当于把发动机尾气塞进暖水袋,再塞进电池。 03 “静音外挂”上线 增程车最怕“启动一声吼,全车抖三抖”。 “恒星”自带 ERNC 主动降噪:发动机一咳嗽,8 只扬声器立刻发出反向声波,把噪音按在地上摩擦。 实测怠速 36 dB,比图书馆翻书声还小。 04 电池“终身医保”彩蛋 官方把电池安全做成了“过度保护”: 单晶三元电芯缺陷率十亿分之一,七重防护提前通关 2026 新国标。 更离谱的是“寿命延长 50%”——官方承诺月充 4 次即可,十年后续航仍>90%。

首批“恒星”技术将装进新一代 LS6、LS9,OTA 还能解锁“续航订阅”—— 想跑更远?一键 DLC,像游戏买皮肤一样加里程。 所以,下次再有人问你: “电车能不能跑长途?” 你只需轻飘飘一句: “能,而且把加油站和冬天一起拉黑了。”
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