车市激荡,尤需清醒者执炬前行。当行业陷入参数内卷、安全标准模糊的迷局,北京现代以一场全球首个厂商对媒体开放的“真”实测活动,向世人展示了何为“真质力”造车。这不是浮夸的营销口号,而是以全球标准为尺、以真实数据为证的硬核宣言。
与此同时,北京现代也正式向行业发出《新质力造车安全白皮书》倡议,呼吁新能源汽车行业回归安全本质,建立可量化的全球安全标准体系。作为倡议的核心支撑,北京现代首款新质力纯电SUV EO(ELEXIO),通过三大碰撞测试与五大科目十项极限挑战,以全优成绩印证白皮书提出的技术准则,为行业树立安全品质新标杆。
《新质力造车安全白皮书》,重构行业安全基准的文明宣言
在新能源汽车市场狂飙突进的当下,“安全”作为出行的核心诉求,却面临着标准模糊、数据虚标、测试黑箱等行业痛点。部分企业为追求短期市场份额,将“参数竞赛”凌驾于本质安全之上,导致消费者陷入“看得见的配置堆砌,摸不着的安全底线”的信任困境。
在此背景下,北京现代发布的《新质力造车安全白皮书》绝非一纸空文,而是以“全球标准为基、真实数据为证、用户安全为本”的行业行动纲领。
白皮书的核心价值,在于打破“隐性安全维度”的灰色地带,它明确呼吁全行业建立“可量化、可追溯、可验证”的安全标准体系,要求车企公开碰撞测试、极端环境性能、三电系统耐久性等核心数据,拒绝“实验室数据”与“实际体验”的割裂。
更重要的是,它强调“安全与售价无关”,民生级电动车更应在车身结构、电池防护、操控稳定性等方面坚守全球顶级标准。这份倡议的背后,是北京现代对“本质安全”的深刻理解:当汽车进入电动化时代,技术创新的前提永远是“不妥协的安全底线”。而EO的实测成绩,正是这份宣言最有力的注脚。
全球首个公开"真"实测,定义新能源安全品质新标杆
汽车出厂前要经过各种严苛测试的洗礼,但这一测试过程,对于“外人”而言颇为神秘。但北京现代却勇于打破行业惯例,开创性地将内部研发测试环节公之于众,让专业媒体全程见证EO在极端工况下的真实表现,这是对于自身技术实力和产品力的绝对自信。
这绝非作秀式的表演,而是将研发实验室的大门彻底敞开,让大家亲眼见证:民生级电动车的安全和品质底线究竟在哪里。
北京现代并未因“公开课”而降低难度,反而展现了最真实的一面,每一项测试都遵循国际最高标准。“Hard”模式下,EO凭借自身强大实力从容应对,取得了超预期的测试结果,很多关键指标都超越行业平均水准。
在25%偏置碰撞、侧面柱碰撞和翻滚碰撞这三项专攻汽车“软肋”的安全测试中,车身刚性表现优异,电池包零入侵,乘员舱生存空间完整;高环测试车速180km/h仍保持极致稳定,NVH媲美豪华车;优秀的热管理系统让EO无惧寒冷,-7℃低温环境续航下降率优于SUV平均水平,-20℃超低温下60s内出风温度20℃以上;充电兼容性高达99%,到哪都能充,什么桩都能充;在麋鹿测试、蛇形绕桩、模型路、耐久性试验路、横风测试等项目中,EO展现出卓越的操控稳定性、通过性和耐久性,充分印证了全场景出行的硬核实力。
EO的出色表现并非偶然,而是源于现代汽车强大的造车底蕴与全球TOP3车企技术积淀的完美融合。很多参与见证的专业媒体都表示:EO不仅有望成为同级纯电SUV安全标杆,更以“真测试、真数据”回应了消费者对民生级电动车安全性的核心关切。
传统造车底蕴赋能电动化转型,引领价值回归
作为2025“新能源元年”的战略车型,EO的登场折射出北京现代的转型方法论。与常见于“新势力”的讲故事、堆参数、炒概念等营销方式不同,北京现代用硬核测试数据说话,以“真金不怕火炼”的底气向市场证明:真正的安全品质经得起最严苛考验。
这些实打实的测试数据背后,是北京现代坚持的“慢工出细活”造车哲学。EO历经5年研发周期,仅悬架系统就经过300余次调校,三电系统完成120万公里耐久测试。可以说EO的每一项测试数据,都是北京现代对“新质力”造车理念的最好诠释。这种以用户为中心、以品质为基石的发展理念,正在为北京现代的电动化转型注入强劲动力,也是传统车企转型新能源的核心竞争力。
北京现代要做的从不是昙花一现的网红产品,而是打造经得起时间检验的经典车型。从EO开始,北京现代正在证明:传统车企的制造底蕴与新能源的创新活力完全可以完美融合,为用户带来既安全可靠又领先智能的出行体验。
写在最后
北京现代的这场测试,必将超越一次普通的产品发布。它像一面镜子,照见了行业的短板;更像一柄火炬,点燃了变革的希望。正如“在中国 为中国 向全球”战略所昭示的,北京现代正在用全球标准重新定义中国新能源车的安全标杆。
大音希声,大象无形。真正的行业觉醒,从来不需要华丽的辞藻。北京现代用实实在在的实测数据说话,用真金不怕火炼的产品力正名。这或许就是当代车市最珍贵的清醒。
吉利银河A7 超长续航+超低油耗,配置还这么顶?
方程豹钛3:智能EVO+平台 硬核实力见真章
8月4日,比亚迪「全民智驾 点亮中国」天神之眼安全中国行成都站活动在成都希顿酒店圆满落幕。
今天我不聊车~换我一米八的闺蜜和她的保镖,来初体验一下这台小米YU7,如果你还在观望或等车,那么或许他们对这台车的感受,能帮你做个参考~
国产车现在卷得离谱,新能源赛道杀疯了,燃油车市场也不甘示弱。但空间配置动力设计....都想要的话,是不是有点贪心?今天我们跟着梁同学先来看看吉利全新一代博越,看看它能否勉强成为我们的备胎之一。
黑白双色向来是买车首选,全新问界M7的鎏金黑和暖云白各有千秋,一时之间竟然选不出来,如果是你,选哪个配色?
“冰箱彩电大沙发”失灵! 理想i8降价“救市”
8月2日,“全球家轿标杆”吉利银河A7品鉴会落地西安。炎热的天气正衬银河A7火热的预售气氛,也让现场参与试驾的来宾感受到了高温条件下这款车优越的能耗与驾乘体验。
4.89万的预算,能够买到一款真正的好车吗?告诉你,还真可以,千万别不信! 今天介绍的这款新车最便宜的不足5万,而且是畅销海内外的三厢轿车,空间大,总销量接近400万辆!更关键的是能够在车上追剧,也拥有智能OS车机系统。此外,新车也搭载了540度全景影像系统,是不是特别全面?到......
百公里馈电油耗再次被刷新!能超越比亚迪的只有比亚迪?比亚迪究竟还藏了多少黑科技?
理想汽车(股票代码:“2015”)今日宣布决定统一配置版本——以理想i8 Max作为标准配置,标配智能冷暖双用冰箱。
比亚迪#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L
吉利GEA架构首款插混,参数堪称“六边形战士”。
银河A7的2.67L匮电油耗、2100km 续航,每天50km通勤俩月补能一次,还有SPA按摩座椅和智能座舱,把家用通勤账算得明明白白。
第五代DM技术在加入AI大模型之后,通过海量数据优化软件算。本次能耗测试全程在大雨中完成。尽管气温合适,但路面积水却加剧了车轮阻力。在不利条件影响下,秦L DM-i的能耗表现是否与官方数据达成了一致?
吉利银河A7百城万人实测走进石家庄 越级实力重塑电混家轿价值标杆
海狮06DM-i轴距达到了2820毫米,且全系搭载天神之眼C、云辇-C,带大家实际探店看看效果究竟如何?
【未来车世界】8月4日-5日,比亚迪海洋网海狮06上市发布会暨试驾体验活动长沙站如期而至。作为海洋网重磅中型SUV,海狮06DM-i(13.98万-15.68万元)与海狮06EV(14.38万-16.38万元)携超100项全系标配亮相,凭借第五代DM技术、e平台3.0 Evo、云......
以中国传统文化为根 仰望U8L鼎世版重塑豪华“鼎级”传承
途锐从2002诞生之初,途锐定位就是大众旗下的旗舰SUV,与GLE、X5平级,甚至还要更为豪华。从此以后,途锐就一直是高端的代名词,大气的设计、浑厚的动力都让其受到了全球市场的广泛认可。 20多年过去了,途锐也不再向过去那样以排量至上,车身的大幅度轻量化以及更高效率的动力总成,即......