海豚遇劲敌！全新MG4预售7.38万起！

8月5日，MG品牌All in新能源的首款战略车型——全新MG4正式开启预售。这款定位“纯电智趣大两厢”的新车以7.38万元起的价格切入市场，预售期将持续至9月5日。在10万级纯电两厢车被海豚长期主导的格局下，全新MG4凭借多项越级技术配置，展现出改写市场规则的潜力。

作为核心亮点，全新MG4首发搭载OPPO智行手车互联功能，并成为同级唯一采用高通骁龙8155芯片的车型。相比竞品普遍使用的中端芯片（如海豚的高通骁龙660），8155芯片支撑起更流畅的多任务处理能力。该功能兼容华为、苹果、安卓等主流手机系统，实现“0学习成本”的无感互联——通过“小布小布，帮我备车”等语音指令，即可远程开启空调、座椅加热；手机无感钥匙功能让携带手机或手表即可解锁车辆；手机摇一摇便能将导航地址流转至车机15.6英寸大屏。这种以往仅见于20万级以上车型的交互体验，首次下探至10万级市场。

在打破技术垄断层面，全新MG4祭出“行业首创专利铝稀土合金材料”的一体式热管理系统。此前特斯拉凭借铝镍合金材料专利构筑起技术壁垒，而铝稀土合金（添加镧、铈元素）以熔点超630℃、抗拉强度200MPa的特性，突破了新能源热管理领域长期存在的“舒适、稳定、高效”不可能三角。该系统使整车工作温度范围下探至-35℃，空调能耗降低50%，冬季制热效率提升30%，实现10.4kWh/100km的同级最低电耗与530km的CLTC续航。在-7℃低温热车状态下，其续航达成率达75%，超行业均值20%。

电池技术革新同样具有里程碑意义。全新MG4将搭载全球首款批量上车的半固态电池（安芯版），通过半固态电解质技术从源头阻隔自燃风险。电池包经历三向10针穿刺实验均无冒烟，且低温放电功率、快充性能及能量保持率全面领先，专为破解北方“电车寒冬焦虑”而生。该版本计划年内批量交付，让消费者以A0级预算提前体验准固态电池。

空间与安全架构上，新车采用同级唯一的CTB电池车身一体化技术。电池上盖与车身融合的设计释放了纵向空间，整车“得房率”达93.8%，后排膝部空间达107mm。更关键的是，该结构将车身扭转刚度提升至31000N·m/deg，超越海豚（20400N·m/deg）50%以上，甚至高于宝马X7。电池包通过严苛安全验证：50km/h侧面碰撞形变仅3.6mm；满足IP67+IP69K防护标准，涉水50cm/4小时电池舱不进水，配合三电终身质保的“MG超级安芯承诺”，构建起跨级安全保障。

针对家庭与女性用户，全新MG4在细节上深度优化。其配备20万内唯一的360°全面防晒系统：前挡风紫外线阻隔率99.9%的双层镀银玻璃+侧窗UV-IR涂层玻璃+后排隐私玻璃（可见光阻隔率78%），结合柔光美妆镜（4500K色温LED灯带）与婴儿级亲肤皮质包覆。同级独有的3层立体后备厢提供471L基础容积+98L下沉式隐藏储物空间，比海豚多容纳两个25寸行李箱。全车30处储物格与车规级纸巾槽设计，系统性解决收纳痛点。

主动安全方面，新车集成14项功能，包含后向自动紧急制动（R-AEB）、开门碰撞预警（DOW）等，并搭载AI后视镜补盲系统（未来OTA升级），应对雨天及夜间视野挑战。动力上标配120kW六合一电驱，250N·m扭矩实现3秒破50km/h加速，麋鹿测试成绩达74.2km/h。

从437km续航的入门版（7.38万）到530km长续航版（10.58万），再到即将公布售价的半固态安芯版，全新MG4以“智趣”基因切入新能源战场。当百年品牌以铝稀土合金打破垄断、将半固态电池量产门槛拉至10万级，纯电两厢车的价值标杆已被重新锚定。海豚的对手，这次真的来了。