百公里最低3.3L真实测试成绩 2025吉利银河全民测油耗夏测·云南站

在传统燃油车时代，测试一辆车的真实油耗，加满油箱行驶100km再加满，就能精准测出油耗性能，然而，如今的纯电和电混时代，想要测试一辆车的真实续航和真实油耗，却是一件大工程吗，原来测油耗是费油，如今却是“费人”。

这不，8月4至6日，2025吉利银河云贵桂战区全民油耗夏测活动，在昆明--大理之间开启，全程1000km，被考核的测试车型为：吉利银河星舰7 EM-i、吉利银河星耀8，此次夏测全程封闭油箱，满油满电出发，从昆明出发到达大理，并且环洱海打卡，再次回到昆明后进行油耗测试；来自云南的多家资深汽车媒体、车评人以及网红达人参与了这次严苛的测试。

通过近1000公里的长测，证实了吉利银河星舰7 EM-i和吉利银河星耀8的低耗高能。各位参与测评的媒体老师以最低3.3L/100km的惊人成绩，见证到了吉利银河星舰7EM-i和吉利银河星耀8超越想象的超低油耗表现；也让吉利银河的“价值平权，全民共享”真正的成为了现实。

此次活动除了真实的油耗测试外，还为参与的媒体老师们贴心安排了大理非遗——“扎染”，来自大理周城白族扎染世家第十八代传人、白族扎染技艺代表性传承人、璞真白族扎染博物馆馆长段树坤为大家介绍了白族扎染技艺的“前世今生”，并亲手带领媒体老师们体验了简单的扎染工艺。

另外，他还表示，吉利银河中国原创的设计理念和中国传统的技艺一样，不仅坚持了非常高的原创设计精神，更是将中国的很多传统元素融入现代的汽车工艺中，这份坚持和创新，值得称赞和点赞。

3L不是营销噱头而是真实的测试结果

作为一台定位“国民精品SUV”的车，“全民”二字的含金量就显得格外重要。本次在云南开启的吉利银河全民夏测挑战，参与嘉宾均为资深汽车媒体、车评人、网红达人，不仅有车圈“老司机”们覆盖专业领域，还有达人的普通消费者视角，切实感受吉利银河星舰7EM-i、吉利银河星耀8的真实表现。

本次全民测试路段为昆明--大理，全程约行驶1000km，从昆明出发到达大理，并且环洱海打卡，再次回到昆明，测试路段途经城市拥堵路段、高速路、上下坡路段、国道、省道、乡道等多种路况，全面考验吉利银河星舰7EM-i、星耀8在各种用车场景下的能耗表现，尤其是全程不加油，行驶完长达约1000km的路程，更是对车辆续航能力提出了严苛的要求。

然而，星舰7EM-i和星耀8的表现，并没有让人失望。在本次夏测过程中，最低油耗记录仅为3.3L/100km，平均油耗为3.7L/100km，在平均行驶海拔超过2000+米的高海拔路段，真实的数据和吉利银河一直主张和宣传的3L级油耗一致，更是远低于同级车型的平均油耗。

这一数据也让现场车评人和网红达人们对吉利银河星舰7EM-i、星耀8的节能解决方案有了更直观的认识，“3L丈量中国”绝非营销套路，而是真实的事实。

硬核实力 造就超低能耗而不止于此

除了油耗表现出色外，星舰7EM-i与星舰8在性能方面也同样令人瞩目，其搭载的雷神电混系统经过严苛测试，即使在连续行驶后，依然能够保持稳定的性能输出。这一表现不仅解决了插混用户普遍关心的EV受限问题，更让消费者在购车时更加放心。

吉利银河星舰7EM-i与星舰8都同时搭载新一代雷神电混系统，拥有超高热效率和超强动力表现，其官方数据百公里亏电油耗低至3.7L。如此节能高效的车型无疑为消费者们带来了出行最优解决方案。

此外，两车在智能化也让价值感和情绪提供翻倍。在星舰7EM-i与星舰8上，智能驾驶辅助功能如自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助和盲点监测等一应俱全，高配车型更是直接配备了以高清摄像头为解决方案的L2级“高快道路”的驾驶辅助系统。

不仅要省 还要好开 吉利银河的精品品质就是既要还要

在操控方面，星舰7 EM-i同样展现出了不凡的实力。A级车的灵动车身与B级车的宽敞空间完美结合，为驾驶者带来了既灵活又舒适的驾驶体验；精准的方向、超低的转向半径以及扎实稳健的底盘调教，再加上稳定输出的澎湃动力，都让星舰7EM-i在操控方面从容且安全感十足，让驾驶者能够轻松应对各种路况。

而星舰8作为旗舰级轿车，超过5米的车身长度，但实际驾驶起来却非常轻巧而且轻松，这得益于星舰8搭载的吉利雷神EM-P超级电混系统。

吉利为银河星耀8提供了两套混动系统，注重节能的雷神EM-i超级电混和注重性能的雷神EM-P超级电混，而此次我们测试的车型为星耀8 EM-P的车型。

吉利雷神EM-P超级电混系统配备了热效率44.26%的1.5T混动专用发动机，匹配3挡DHT Pro变速箱，不仅动力输出暴力，同时此次星耀8测试出的最低2.7L/100km，也验证了吉利雷神EM-P超级电混系统的优秀硬核产品力；由于星耀8使用了多挡DHT结构，星耀8 EM-P在低速和高速工况下，都可以保持非常优秀的油耗表现和动力响应。得益于EM-P的加持，星耀8百公里加速进需要6.49秒，而在实际驾驶过程中，加速时带给驾驶者的速度快感却不是这个冷冰冰的数字能够体现的。

“嗖的一下就出去了！”这是一位专业媒体老师给出的评价，同时，参与此次试驾的媒体老师都对星耀8表示了大惊讶；首先是超过5米的车长，实际驾驶起来却似乎是一台A+级车辆的操控感受，底盘有质感、过滤性非常好，其次在弯道上的表现不仅能提供极强的抓地力，在转弯的时候给到车辆足够多的支撑力，同时方向盘还非常精准，眼睛到哪儿，方向就到哪儿，驾驶起来游刃有余，特别是搭载有L2级别智能辅助驾驶的车型，高速路上“AI老司机”的开法，比自己驾驶更加安全且效率极高；另外，得益于L2级的智能辅助驾驶，在大理旅游旺季极端拥堵和狭窄的道路上，智能泊车系统带给了媒体老师们非常高效和愉快的用车体验。

而安全与智能则是星耀8的“隐形王牌”，神盾电池安全系统通过电芯防火墙、高压电池金钟罩等7层防护，实现零自燃；星甲笼式车身以80.3%高强度钢+13.6%航空铝合金，配合十宫格铝合金防撞侧边梁，可承受65吨侧向柱碰冲击，安全标准远超国标。

“坦白局” 解决中国家庭用车痛点就选吉利银河

在第二天的测试结束后，来自云南的多家资深汽车媒体、车评人以及网红达人畅所欲言，纷纷分享了2天以来对星舰7EM-i、星耀8的驾驶体验，来自大理周城璞真白族扎染非遗博物馆的大理扎染世家第十九代传人杨老师也莅临了现场。

媒体老师们不仅对双车的外观方面表示满意，特别是对星耀8中国元素的原创设计表示了喜爱和喜欢。同时对于Flyme Auto的车机系统也给出了非常高的好评。该套系统和手机能无缝互联，操作流畅得很，一点都不卡顿。屏幕显示也很清晰，各种功能一目了然，还能通过语音控制，你说句话，就能打开导航、播放音乐、调节空调，可以做到听歌、导航等高频应用同屏操作，同时支持全场景个性自定义，真正做到无界交互，随心所欲，比自己动手方便多了。

大理扎染世家第十九代传人杨老师对于吉利银河星舰7、星耀8的外观设计表示非常高的认可，作为同样是中国传统技艺的白族扎染来说，也需要创新的设计和与时俱进的提升，吉利银河的外观设计就非常中国，很多的中国原创设计通过现代化的创新融入车辆，并且她对于吉利银河的用料材质也表示了喜爱，传统的技艺和吉利银河的很多坚持都非常同频。

同时，很多老师也在现场表示，吉利银河星舰7和星耀8的座椅都采用了高档的材质，摸起来软软的，坐着老舒服了。而且座椅的包裹性和支撑性都很好，长时间开车也不会觉得累。车内空间也很宽敞，不管是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕，一家人出行也不会觉得拥挤；两款车的后备箱空间都超大，日常购物、搬家、自驾游装行李都没问题。

驾驶方面，老师们都集体为双车点赞，轻巧驾驶感受的星舰7 EM-i不论是小姐姐还是老司机，都能轻松驾驶，并且从容和驾驶信心感十足，拥有乐趣的稳定操控感，不论是加速还是过弯都能在日常驾驶中提供足够的驾驶乐趣。

而尽管星耀8拥有5米长车身，但是却拥有同级最小的5.8米转弯半径，在双向车道可实现一把掉头，在一些拥堵的小巷子中也能灵活穿梭，丝毫没有开大车的压抑感。再加上EM-P既省又强劲的动力，原创轿跑车身设计和超低的重心，在这次活动中，星耀8都是媒体老师们抢着去体验的车型。

小结：

吉利银河双车所带来的产品价值，不仅在安全、节能、空间、驾控、智能五大方面树立了价值新标杆，同时吉利银河的智能平权、科技平权，也在此次全民夏测中得到了印证。

在吉利银河的时代出行解决方案中，汽车不再仅仅是代步工具，而是成为了连接人与世界的重要桥梁。

未来，吉利银河将不仅仅是一个汽车品牌，更将成为一个引领智能出行时代潮流的先锋力量，而吉利银河的产品也将深度满足主流用户对智能精品车的全部期待。