今日，万众期待的上海车展正式拉开帷幕，而在昨晚的上海车展前夕，各大汽车品牌纷纷抢先在自己的品牌之夜上发布产品阵容，当然奥迪也不例外，其中奥迪的紧凑型纯电——AI:ME概念车完成全球首秀，新车未来能够实现L4级别自动驾驶，也就是在某些特定的场景下完全实现自动驾驶，这也展现了奥迪品牌对于未来出行的新愿景，且有别于奥迪E-tron系列产品。
在本月月初的时候，奥迪官方推出了新车的手绘草图，只有大概的造型，此次奥迪品牌之夜上，也是奥迪AI:ME全球首次亮相，由此可见，在中国的首秀也展示奥迪对于中国市场的重视，电气化的发展是奥迪未来核心战略之一，奥迪AI:ME将会成为奥迪电气化发展的重要车型，今天，我们就来聊聊奥迪AI:ME有何厉害之处。
设计前卫却有点可寻
新车和在2017年发布的AIcon概念车有着异曲同工之处，车身外观多出采用了楔子型设计元素，前卫激进。由于新车采用纯电驱动，前脸六边形格栅选择了封闭式设计。此外，新车将再次证明奥迪“灯厂”的名副其实，新车采用类似修长的三角形造型前大灯，甚至延伸到了前轮眉处，下侧可以根据显示不同的形状向其他行人和车辆传达出不同的交通信息，从而进一步增强行车的安全性能。
全新奥迪AI:ME的三围尺寸分别为4300*1900*1520mm，整个外观造型虽然看起来不大，但身材小巧灵活才可以很好的适应城市代步出行，整个车身线条比较紧凑，轮眉处凸起增加了整车的肌肉感，而这样的造型才会带来更好的空气动力学表现。此外，尾部采用了贯穿式尾灯设计，硕大的全景玻璃天窗和大面积的后窗能够带来很好的视野表现。
内饰空间游刃有余
2770mm的轴距完全能够保障有足够的内部空间，尤其采用类似翻折的车窗玻璃，在提升空间性能的同时也增加了设计感。内饰的设计同样更注重豪华的打造，多处采用了纺织品和矿物复合材料混合而成的材质覆盖，在驾驶面板前方以及扶手箱的位置选择了以木材装饰，更加环保，此外，还可以实现在车内“种草”，进一步改善内饰空气。
方向盘采用伸缩式设计，当开启自动驾驶模式后，方向盘会收回去，留有足够的空间，扶手箱上配备了带有磁扣的杯架，简约时尚。此外在用餐。看电影等娱乐的活动完全可以在车内实现。值得一提的是，全新奥迪AI:ME采用对开门的方式，提升上下车的便捷性，2+X式的座椅布局为未来出行提供更多可能性。
动力表现上，新车将会搭载一台65Kwh的电池组，以及一台永磁同步电机，最大功率输出为125Kw，但具体的续航里程并没有给出。但个人还是认为只要未来充电设施足够完善，续航里程足够即可。
虽然奥迪AI:ME概念车目前还没有达到量产阶段，但这足以勾勒出未来出行方式的蓝图，以这样的渠道将我们对于未来的想象力赋予实践。
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