不管是长安CS75 PLUS还是长安CS55 PLUS,官方认为的换代或是改款,似乎都和大众普遍认知有出入,简单来讲,就是想改款就是改款,说第几代就是第几代。但从销量来看,长安汽车依然是燃油车为主力,其中UNI系列也就UNI-V销量较高。
数据显示,长安UNI-V的月销量依然能够达到三五千台,说明其在10万元级别的轿车市场还是有一席之地,6月份售出3781台,所以更新之后销量还能窜一窜。
根据长安汽车官方消息,全新第三代长安UNI-V日前刚完成上市,共计4款配置,指导价区间为10.29万元-11.99万元,但如果叠加了现金礼遇之后,全系优惠5000元,即新车的价格门槛降至9.79万元,更有性价比。
整体来讲,新车的造型基本延续了家族化的设计,但也是在此基础上进行升级,取消了无边框式的前格栅,大尺寸进口进行下移,搭配犀利大灯组以及黑色的前唇外观套件,看上去战斗气息十足,有点新能源的简约设计,也有性能车的既视感。
对于运动版车型,除了红黑配色之外,还有橙色的前四活塞卡钳、可升降的电动尾翼和大尺寸后扰流板以及四出排气布局。至于动力上,新车将搭载新一代蓝鲸2.0T发动机,匹配爱信8AT变速箱,同时还标配L2级智能辅助驾驶系统。
长安UNI-V本来就有价格优势,现在依然靠“以价换量”,而现如今,你还认可燃油车,作为第一台家用车,也是可以考虑的。
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