美系车真舍得下料，搭载3.0T+10AT，优惠后上牌落地50万元，买？

在人们的普遍印象中，美系车就是粗犷、硬派、不拘小节，但随着时代的发展，美系车也在不断改进，企图让人们跳出对美系车的刻板印象。林肯飞行家是一款中大型SUV，提供6座和7座两种车型，全系搭载3.0T+10AT变速箱，最大输出功率有261kW和270kW之分，在动力方面，这台美系车是真舍得下料，一点儿也不含糊。

林肯飞行家共有10个版本在售，起售价为50.08万元，不同版本之间的优惠略有不同，大部分型号在我们当地门店能给到6.5万元的优惠。比起其高昂的定价来看，这些优惠也显得微不足道，而且它还是一款纯正的燃油车，购置税、车船税必要花费也不能少。以飞行家四驱典雅版六座来看，这款车的保险上牌后全款落地价来到49.5万元左右。对于有实力的消费者来说，花50万买车也是轻而易举的事，但现在国产新能源车势头也很强劲，而且还是未来发展趋势，所以究竟该怎么选，又成了此类用户纠结的问题。

我认为买车还需要根据自己的实际用车需求出发，新能源车的用车、保养费用低，智能化程度高，但灵活性略差一些，电池充电便利与否、续航在冬季打折扣问题都需要考虑到。就算新能源车的知名度上来了，但说起品牌影响力的话，肯定不如林肯、沃尔沃等传统燃油车高。如果你想了解一下林肯飞行家的用车、养车成本，再决定是否入手这款车的话，不妨接着往下看。根据官方给出的保养手册来看，林肯飞行家首次保养在第7500公里，后续保养频次也是以7500公里为一周期而进行的，前三次仅需要更换机油和机油滤即可，后面也会陆续进行燃油滤、制动液更换等，直至第18万公里时，才需要更换变速箱油。

林肯飞行家支持5年或14万公里整车保修，6万公里的保养总成本估计为19231元，按照一年一万公里来开的话，林肯飞行家一年的保养费用为3206元。对比新能源车只需要检查轮胎和电池安全问题，林肯飞行家的保养肯定不低，不过这也是燃油车的属性决定的。对了，该款车由于豪华品牌的属性，费用自然也高于普通家用车，对此也能理解。

动力方面，林肯飞行家搭载3.0T发动机，WLTC百公里综合油耗为10.4L，乍一看这样的油耗和动力之间也做到了平衡。但实际上，很少有人能开出官方标定的数据，更多时候也是只多不少。该款车在市区通勤油耗达到13个油左右，高速行驶会略低一些，大约9.7L，再结合其加注95号汽油来看，林肯飞行家一年的经济性也不在少数。假设一年市区和高速路段各占5000公里，那么一年会消耗1135升95号汽油，按一升7.98元来算，驾驶林肯飞行家开一年，预计花费9058元。此处暂未考虑驾驶员的驾驶习惯和路况差异问题，如果行驶里程更持久的话，费用也会更高一些。

林肯飞行家的内饰宽大而舒展，大面积的皮革全是正儿八经的真皮，摸着就很舒服，钢琴烤漆面板很显高档，不过容易落灰、沾指纹，所以贴膜会好一些。三块屏中规中矩的悬浮在中控台上方，配合高通骁龙8155芯片，车机流畅度很有保障。同时该款车的隔音效果也很好，基本没有异味，让人能放心使用。

总的来说，林肯飞行家为长安林肯系列的旗舰SUV，配置方面自然有两下子，但比起国产新能源车的话，在座舱布局上还有调整空间。上文也从购车、养车和保养等三个方面对这款车的首年用车成本进行了分析，如果你能接受它后期高昂的费用，我认为选它更合适些，毕竟它有豪华基因加持。对此，你有什么不同看法？