8月11日,在坦克品牌“开启越野新时代”发布会上,全新坦克500智享版正式开启预售。新车定位为“全场景智能豪华越野SUV”,推出全新坦克500 Hi4-T智享版、全新坦克500 Hi4-Z智享版,预售价分别为36.00万元、38.88万元。价值26000元高速/城市NOA智慧领航辅助驾驶,车位到车位领航辅助;价值10000元17.3英寸后排娱乐屏;价值5000元智能冷暖双用冰箱,三大智能配置全系标配。
在此基础上,预售期间订车尊享至高43000元5重豪礼,购车无忧礼:享3000元订金抵8000元购车尾款;安全无忧礼:享价值6000元远红外夜视系统选装基金;舒享无忧礼:享价值5000元科技包、价值8000元座椅按摩包;保障无忧礼:享价值4000元辅助驾驶保障服务,至高500万级保障;增/换购无忧礼:享至高7000元补贴,坦克车主增/换购享至高15000元补贴。不仅如此,价值10000元的全新坦克500 Hi4-Z 智享版专属限定色,预售期间限时免费。
发布会上,长城汽车董事长魏建军与用户现场交流用车故事;长城汽车副总裁吴会肖解读长城汽车的技术底蕴,以及在越野之上对于智能化的理解。坦克品牌执行副总经理谷玉坤对坦克品牌以及全新坦克500进行了细致讲解。此次发布会不仅展示了坦克品牌在全场景智能化领域的技术实力,更为中国智能豪华越野树立了全新标杆。
“全场景智能豪华越野SUV”全新坦克500,全家人的理想车
全新坦克500造型设计灵感来自中国古典建筑,借鉴传统建筑中的斗拱举折、宫灯丹陛,将“中式新豪华”的中正大气与磅礴霸气的体量感合二为一,搭配高贵稀缺的“敦煌绿”全新车色,为中大型SUV市场注入新动能。不仅如此,全新坦克500在焕新外观之下还隐藏着Coffee Pilot Ultra+Coffee OS 3,长城汽车第三代智能辅助驾驶系统+长城汽车全栈自研的第三代智慧空间系统,以行业领先之姿开启智能越野新体验。
全新坦克500搭载长城汽车第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra,真正实现了“车位到车位”的全链路智能辅助驾驶,从起点到终点全程驾驶无忧。SEE端到端大模型以及车载高算力多传感器融合方案,适配全场景智能辅助驾驶,不论是园区内部路、城市拥堵路、城市快速路、城乡结合部道路、高速公路,全新坦克500都能从容应对,全链路无断点,彻底打破了传统智能辅助驾驶“城区不敢用,高速不好用,停车还得自己来”的场景割裂痛点。
配合Coffee OS 3智能座舱系统,“冰箱彩电大沙发”重新定义越野车的舒享标准。前排中央扶手下内藏5.4L车载冰箱,采用压缩机制冷,-6℃到 50℃精准控温。全车6屏无缝衔接,二排吸顶屏更是支持6种操控方式。Coffee Air Touch“隔空触摸”,不论是看着说还是指着说,系统都能精准了解后排乘客的意图,准确执行命令。全席位采用8层材质的亲肤NAPPA真皮座椅,配备通风、加热与8种按摩模式,让SUV也能拥有MPV级的头等舱体验。
全新坦克500不仅是一台智能豪华越野SUV,更是满足全家人需求的全能车。它是女主人的时尚代步车、孩子的豪华保姆车、男主人的硬核越野车、全家人的出行理想车。全新坦克500满足家庭全场景用车需求,重新定义智能豪华越野SUV的价值边界。
坚持品类创新,坦克成就70万用户越野梦想
在坦克问世之前,越野车在国内汽车细分市场中是绝对的小众市场。一方面,越野车在国内用户看来是工具车,乘用属性较弱且不是用车刚需;另一方面,主流越野车被国外品牌垄断,动辄数十万元的价格形成了高门槛。
面对这样的市场环境,坦克以长城汽车越野技术为基础,秉承品类创新思维,与城市SUV比舒适豪华,与日系老牌越野车比稳定性,让越野车第一次兼顾舒适豪华与硬核性能,通过潮玩越野SUV坦克300,彻底激活了中国越野车市场。
也正是从坦克300开始,中国越野市场不再是国外品牌的专属领地,人们开始意识到原来越野车也可以很豪华,也可以很智能。因为坦克品牌,越来越多用户开始接触越野,开始户外探索,开拓人生视野。伴随中国用户的消费觉醒以及坦克品牌的不断创新,截止目前,坦克已经为超过70万用户提供高品质、高性能越野车,为70万用户创造了买得起、用得好的体验。现在,坦克品牌已占据中国越野市场的半壁江山,“铁汉柔情”的形象深深根植在中国越野字典中。
长期主义的技术布局,总有一台坦克适合你
秉承“长期主义”,长城汽车投入超过200亿元打造坦克平台,从紧凑级到大型SUV,从2.0T到3.0T,从汽油到柴油再到新能源,从强越野Hi4-T到泛越野Hi4-Z,你总能找到一台适合自己的坦克。
坦克自研了中国独有世界稀缺的3.0T V6大排量发动机,9AT与9HAT高挡位变速箱。打破外资在高端动力领域的技术壁垒,不仅让中国越野在与全球品牌的正面硬刚中完胜,也为中国用户提供了大排量才有的极致机械魅力。坦克品牌精心布局汽油、柴油、新能源动力,传统燃油领域已拥有2.0T汽油、2.4T柴油、3.0T V6多款动力总成,新能源领域则推出Hi4-T、Hi4-Z两大混动架构。
此外,坦克还积极响应个性化用户需要,推出众多官方改装版本,不论是坦克300边境限定版、坦克330,还是其他官改版本,这些特殊车型都能撬动用户个性化需求,让用户可以通过坦克表达个性真我。
一台车牵起同频心跳,一群人温暖越野征途
热爱,将无数坦克手凝聚在一起。从技术分享、改装交流,到以车会友,坦克汇聚了来自全国的越野爱好者。坦克品牌官方也通过“坦克联盟”、“全球用户大会”等活动凝聚用户,传递坦克品牌理念和越野文化。
数十万用户对坦克的极致热爱,形成了中国独有的越野改装文化。“坦克不改,不如推下海!”是无数坦克手的个性表达。从实用的护板、绞盘、升高套件,到彰显个性的贴膜、轮毂、灯光系统,每一辆坦克都是车主独一无二的“名片”。
也正是这样一群志同道合的人,一个个鲜活的生活英雄,推动着中国越野文化从曾经的小众圈层,演变成一种符号,一种社交方式,一种充满活力、备受追捧的潮流生活新范式。
能力越强,责任越大,坦克生来就是照亮中国越野的那束光
依托强悍可靠的性能,坦克不仅是征服极限的利器,更成为无数用户投身公益事业的伙伴。无论是重庆山火、西藏地震、华中冰冻,还是京津冀洪涝,每当灾情降临,总有英勇的坦克手挺身而出,在最危急的关头,奔赴最需要援手的地方。这份守护的力量,同样延伸至日常旅途,路上遇到被困车辆,坦克手总是毫不犹豫地施以援手,甚至主动搜寻被困人群。这时候,坦克已经不是一辆车,而是一种守护的力量,一份绝望中的希望!
坦克不仅仅是一个品牌、一辆车,它的足迹遍布全球30多个国家和地区,已经成为中国越野文化的一张硬核名片。在欧亚,坦克被选为政府护卫队用车,护卫重大庆典活动;在中东,坦克成为贵族高端新宠,身穿白袍的中东王室已经把开着坦克当做一种身份象征。中国人开着坦克环游亚欧,历时3个月,途经19个国家。也有用户开着坦克横穿非洲大陆,在非洲的原始丛林与沙漠中,坦克陪伴他攻克了一个又一个难关。坦克品牌发端于中国,盛放在全球,坦克的故事每天都在世界各地精彩上演。
从品类开创者到核心技术破局者,从燃油到新能源,从单一车型到全矩阵车型体系,坦克品牌引领中国越野市场走向繁荣。在新能源化、智能化的汽车浪潮下,不仅汽车技术加速创新迭代,年轻用户对新兴科技的兴趣也更加浓厚,而创新始终是坦克品牌最核心的DNA,智能化的赋能让全新坦克500站在行业新高点,也让全球用户看到了一个始终走在科技创新前沿的坦克品牌。正如谷玉坤在发布会上所说的,“随着智能化和冰箱彩电大沙发的上车,坦克500不再仅是一台越野车!而是一台覆盖全场景,满足全需求,稳定可靠优雅经典的划时代产品!”
每年成都车展都堪称车市下半年的期中考试,车企纷纷赶在“金九银十”前扎堆亮出家底,火药味可以说很足。今年的成都车展上,自主品牌纷纷冲击高端市场,华为系摆出合围阵型,比亚迪连续打出两张
V25来了,依然那么好看,但它绝对不是简单的将V23拉长了,虽然它们长得很像,但是平台和动力能源形式都不一样,咱们到视频里详细了解吧。
补齐智能短板、降低入手门槛的2027款凯美瑞,能坚守住B级车王座吗?
8月20日,享界G9正式上市,新车共推出10款细分车型,售价区间为42.98万-54.98万元。作为鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV,享界G9首发十一大黑科技,首发六大硬派实力:包括
【车媒体丨新车】2026年的中国车市,燃油SUV正在上演一场出人意料的逆袭。就在这个燃油SUV价值回归的节点上,起亚甩出了一张王牌。8月20日,悦达起亚正式官宣蔡徐坤担任“起亚品牌
iCAR品牌的第三款重磅新车V25来了!采用增程动力,1.5T增程器+双电机,系统最大功率455马力,最大扭矩505牛米,搭配333.67kWh磷酸铁锂电池,纯电续航210km,综合续航>1200km。智驾使用超级猎鹰700+,采用地平线J6P(560TOPS)智驾芯片+激光雷达......
极狐阿尔法T7不仅颜值在线,硬实力也是没话说,搭载华为乾崑智驾和宁德时代电池,好开而且续航够给力,更值得一提的是空间超大,通勤、出游、露营、兜风全都拿捏!
预售24小时订单破2万!奕境X9凭什么优势碾压? 奕境X9预售即爆单,24小时订单破两万。它用真正的大六座“三排平权”解决了大家庭出行痛点,更以华为乾崑智驾ADS 5.0与四激光雷达标配,将“老司机”请入座舱。鸿蒙座舱与情感AI加持,让智能有温度。±7°后轮转向、超1500km续......
谁能想到,二十年前,刚刚国产的广汽丰田凯美瑞不仅要加价2到3万元,甚至还要排队3到6个月,一车难求。当年的B级燃油车标杆,如今权益价直接杀到13万出头。你考虑吗?近日,2027款广
继昨日宣布比亚迪王朝网8系唐正式定名第三代唐后,比亚迪今日又公布了第三代唐的内饰细节。新车将搭载超大星环屏以及全景巨幕。第三代唐承袭了盛唐的恢弘气韵,搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充
8月19日,上汽大众ID.ERA 5S的媒体试驾放在了武汉东湖书院。正式上市是8月21日的成都车展,赶在上市之前摸到实车,机会确实难得。这台车是ID.ERA序列的第一款轿车,定位是
#北京越野 #BJ40增程长续航版 #买车置换政策#汽车补贴#自驾游
比豪华更硬派,比硬派更豪华!享界G9这次把技能点拉满了?
新套件:原厂尾翼+专属轮毂+一黑到底!小鹏X9黑武士版上新啦!
作为老牌新能源汽车,广汽埃安在新能源市场始终是绕不开的存在。虽然销量相对稳定,但其市场认可度更多来自B端出行市场,在C端用户中的品牌形象仍需要时间验证。而Ray系列的推出,正是埃安
红旗的新能源转型并不顺畅,无论是天工系列还是专属新能源车型,市场声量始终有限。全新红旗H9 PHEV尚未上市,定位更入门的红旗H7 PHEV已经抢先开启预售。近日,全新红旗H7正式
8月19日,埃安全新车系Ray首款车型Ray7于东莞松山湖正式亮相。作为埃安焕新LOGO第一车,定位中大型纯电轿车的Ray7改变了埃安品牌过去家用气质,将目标用户聚焦在更注重时尚和
全新奔驰C级这次到底是真升级,还是老底子继续修修补补?
手握20万左右的预算,想找一台能兼顾日常通勤经济性、长途自驾可靠性,且空间宽适、品质过硬的新能源插混SUV,并非易事。自主品牌选择虽多,但合资品牌的深厚底蕴与均衡品质依然有着强大的