刚刚参加完林肯全新一代领航员飞行家草原试驾回来,来和大家唠个五毛钱的。每次中途休息时,我都会蹲在车底研究半天,就想看看这车到底为啥这么稳。没想到吸引了工程师的注意,他笑着走过来跟我说:新款自适应悬挂厉害着呢,每秒能扫描 500 次路面,坑洼处自动变软吸收震动,到了平坦路又会变硬保持支撑,反应快得很。
他还指着车轮附近的传感器跟我们说:“就像给车装了无数只手,路不好就轻轻托着你,路好就稳稳扶着你,比老司机还懂怎么照顾人。”
这技术听着就够高级,实际体验更惊艳,过烂路时舒服得不像 SUV。新车上市必须细品,说不定还有更多隐藏技能没发现,到时候得好好跟工程师请教请教。
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8月21日的成都之夜,当蔚来创始人李斌站在舞台中央说出那句“我们花了十年时间,只为证明一件事——纯电,才是大三排SUV的未来”时,全场镁光灯亮起的瞬间,或许没人意识到,中国汽车工业正悄然迈向新境。
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