8月20日,理想汽车官方发文称,理想i8在全国44城同步开启交付。
作为理想旗下首款纯电SUV,理想i8于7月29日上市,初期上市3款车型,售价32.18万元-36.98万元,后经调整为1款车型,售价33.98万元。
李想此前表示,工厂正满负荷运转,到9月底将保障超过8000台的理想i8交付到用户手中,同时向10000台的交付发起挑战。
从理想MEGA,到理想i8,理想汽车的纯电之路充满坎坷,但李想确实很努力。
在理想i8上市前,李想开通短视频账号、开始拍短视频;在新车交付前一天,又参与了《罗永浩的十字路口》,期间,李想真情流露,表示在2019年时理想汽车面临融资困境,几乎到了断粮的边缘。为了筹集资金,他曾不惜奔波,连续拜访了150位投资人,却一次次遭到拒绝。关键时候,美团王兴为理想带来了希望,虽然在B轮融资李想拒绝了王兴,但在C轮融资中王兴个人领投2.85亿美元,D轮再次注资5亿美元,使得王兴与美团的投资总额达到了约11.5亿美元,成为理想汽车的最大单一股东。
理对此李想表示,“若无王兴这笔关键投资,理想汽车可能早已不复存在。”道出了李想创业的不易,也使得理性汽车品牌形象温和了许多。
在开通短视频账号后,李想也敢于直面所有问题和质疑,针对此前的“听我说”,大方玩梗;针对理想i8与卡车碰撞测试,最终也达成了三方协议,并且理想i8从工厂发车之际,对卡车司机表达了感谢;而针对网络对于理想车主素质的质疑,他也表示知道哪个品牌在操控,并且法务部在行动。
综合以上,李想所展示的营销手段与解决问题的能力,确实很能圈粉其用户。
当然,从产品本身来说,理想i8对于高端家庭来说,确实具备吸引力。
理想i8在设计上创新,虽为SUV,却跳出SUV的框架,更像是MPV的车身结构,这种创新虽然挑战用户审美,但可以提供更大的车内空间。
标配20英寸低风阻轮毂,可选装21英寸轮毂,两种样式,选装价均为10000元。
提供5种车身颜色,其中两款冷光漆需要选装,价格为8000元。
尺寸方面,理想i8长宽高分别为5085/1960/1740mm,轴距3050mm,车内六座布局。
车内前排标配双15.6英寸超清屏、高通8295P芯片。一二排都提供加热、通风、按摩功能,二排右侧为零重力座椅,拥有更高舒适性。
可选装后舱娱乐屏套装,价格为1万元,包含高通骁龙8295P高性能版芯片、21.4英寸后舱娱乐屏、流媒体内后视镜等。
标配理想AD Max辅助驾驶,硬件包括禾赛科技激光雷达,英伟达Thor-U芯片,总算力700TOPS。
三电方面,采用前后双电机,综合功率400kW,百公里加速4.5s。悬架为前双叉臂后五连杆,标配双腔空气悬挂。
标配宁德时代97.8kWh电池,CLTC纯电续航720km,百公里电耗14.8kWh,支持5C快充。
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