岚海智混技术发布｜全域800V+5C超充 纯电350km 续航喜迎重大提升？

8月22日，岚图品牌迎来了全新混动技术的公布。与当前市面上的竞品所不同，新技术名为岚海智混技术，将全域800V与5C一并上车，结合高达63度的大电池，使得用户们可以尽情在市区工况下，用以纯电模式“飞驰”。而通过新混动形式的到来也不难看出，岚图品牌正在重新完成着对“0里程焦虑”痛点的攻克，进而达成新时代混动2.0全品类产品与新车型的应用。

技术破局，以创新引领混动行业变革

中国新能源汽车产业走过了一条从政策驱动到市场驱动、从技术引进到自主研发的跃升之路。混动技术作为过渡阶段的关键路径，经历了四个阶段的演变：从以小电池、低纯电续航为代表的传统混动阶段，到纯电续航提升至150km、初步满足通勤的标准混动阶段，然后是电池容量突破40kWh、纯电续航200-250km的高效混动阶段，逐步发展到今天以岚海智混为代表，电池超60kWh，纯电续航突破350km的超级混动阶段。

在这一过程中，岚图始终走在技术前列。从增程动力到智能多模混动，从400V跃升至800V高压系统，从纯电全域800V到混动全域800V，岚图汽车通过坚持全栈自研和技术创新的方式，引领着新能源产业的变革。

武汉理工大学教授、博士生导师华林教授在发布会上表示，岚海智混技术代表中国混动技术第四阶段的全面领先，其技术优势预计可持续领先行业五年以上。岚图汽车CEO卢放也表示：“岚海智混不是简单的技术叠加，而是从架构底层重构混动逻辑，实现‘鱼和熊掌兼得’。”

岚海智混的核心突破在于其攻克了800V高压混动技术难关，完成了电机、电池、电控"三电"系统等全链路高压化升级，成为目前国内少数能实现混动全域800V的车企，解决了目前混动产品普遍采用400V架构存在的纯电续航低、充电速度慢、电感体验差等核心痛点，带来了长续航、高效率、全程电感的用车体验，实现了对传统混动体验的革命性突破，甚至超越许多纯电产品。

智电中枢+超能矩阵，让混动车全程电感

岚海智混技术的核心由「智电中枢」和「超能矩阵」两大技术体系构成。其中「超能矩阵」是其性能的直接体现，包含了超大电池、超级快充、超级高压、超级效能、超级续航五大主要特性。首先是超级高压，在混动领域率先实现全域800V高压化，突破传统400V系统的性能局限，最突出的表现就是超级快充得以实现，支持峰值功率320kW的全温域5C超充，12分钟可将电量从20%充至80%，显著提升了混动车型的充电效率。

其次就是带来了63kWh的超大电量高压电池，则为长续航提供了硬件支持，使其CLTC纯电续航里程达到360-410公里，可满足用户两周日常通勤需求。结合高效的能量管理、92.5%的CLTC工况效率和3.7kWh/L的油电转化率，最终实现了超级续航，综合里程超过1400公里。同时依托于高效电驱系统和大功率电机，结合6种工作模式以及-35℃-55℃全温域工况，岚海智混还带来了超级效能表现。

这一切成果的背后，是「智电中枢」的协同工作。该体系由四大智能管理系统组成，是技术的控制核心。智能温控管理系统通过主动对电池进行预冷和预热，确保了车辆在-24℃至52℃的全温域环境下，能保持稳定的充电性能；智能电池管理系统通过“智能诊断引擎”和云BMS，进行实时监测，并可提前72小时预警潜在风险，并结合“三维隔热墙”技术、16重物理防护、1500MPa潜艇级超强钢底护板，为电池安全提供了软件和硬件层面的保障；智能能量管理系统根据路况、驾驶习惯等信息实时优化能量分配，以平衡性能与能效；而智能电源终端则支持高达60kW的V2G功率，为未来车网互动等应用场景提供了技术储备。

在央视新闻《顶级实验室》的全程见证下，岚海智混成功通过全球首个52℃超高温5C超充测试、全球首个-24℃超低温超充测试、全球首个高温电池包针刺及高空跌落组合串行实验，全面验证其在极端环境下的安全性与可靠性。尤其是电池包在经历针刺及跌落后仍不起火、不爆炸，展现出岚图在电池安全领域的行业顶尖实力。

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值得一提的是，岚海智混技术发布及量产，2025年下半年搭载上车，覆盖岚图三大全新旗舰车型：包括8月29日开启预售的2026款岚图梦想家，全球首款800V智能超混MPV；还有岚图追光L，全球首款纯电续航达410km的混动轿车；另外，代号“泰山”的岚图大六座旗舰SUV同样搭载岚海智混，定位“华系最强800V混动SUV”，综合续航超1400km。这三款车型实现MPV、轿车与SUV全品类覆盖，真正推动“全民电感”时代到来。

写在最后：

伴随着岚海智混技术的到来，后续岚图一众旗舰产品的动力布局形态也就此初步成型。面对未来，插电混动技术势必要在电感更强的基础上，取得在纯电续航里程的飞跃，并真正从以油为主导迈向以电为核心，配合即将到来的L3架构落地。毫无疑问，岚图的全方位发力还在继续。