长城汽车35周年：一部中国制造的破局史诗

2025年盛夏，巴西总统卢拉在长城汽车工厂的哈弗H6 GT车身上郑重签名，这个瞬间浓缩了长城汽车35年的激荡征程。

从保定乡镇机械厂里手锤零件的创业者，到自研V8发动机跻身世界顶级技术阵营；从被外界质疑为“低端制造”，到旗下三家子公司成功冲入全球零部件百强榜单；从零出口，到如今产品覆盖170个国家、海外销量突破200万辆……

中国汽车工业终于实现了从荒芜走向繁盛、从追赶迈向领跑的壮丽转身。

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技术自立

垂直整合铸就产业长城

翻开中国汽车工业的激荡篇章，长城汽车以其非凡的崛起轨迹留下了浓墨重彩的一笔。从华北平原保定一个籍籍无名的乡镇小厂，到如今跻身全球汽车产业顶流的巨头，这段跨越35年的征程，深刻诠释了自力更生与创新驱动的力量。

故事始于1990年，年仅26岁的魏建军临危受命，接手了当时濒临破产的长城工业公司。彼时的车间里，回荡的是手工锤击铁皮的叮当声，条件极为简陋。魏建军身先士卒，穿着工装钻车底的身影给老员工留下深刻印象，“魏实在”的称号也在当地传开。

在同行纷纷选择合资引进技术的浪潮中，魏建军展现出了不同的路径选择。他带领团队扎根车间，用干粮和手工绘制的图纸，硬生生敲定了第一代长城皮卡，在乡土根脉中种下了工业信仰的种子。

长城汽车老一部

早期的长城汽车，如同众多中国车企一样，在关键部件上高度依赖外部采购，受制于人。然而，魏建军深谙技术自立才是企业长久发展的根基。长城汽车选择了最为艰难却也最具远见的发展道路——垂直整合。

在保定徐水，长城汽车用十余年时间，打造了一个集整车制造、核心零部件研发生产、物流、试验场及生活配套于一体的庞大汽车产业集群。这使其成为全球屈指可数的能在整车和核心零部件两大领域实现深度垂直整合的车企，为其构筑了强大的产业“护城河”。

徐水智慧工厂集成冲压、焊装、总装三大智能化车间，形成高效协同的制造中枢。冲压车间配备18台压力机，最大冲压吨位可达2400吨，实现每分钟12件的高精度冲压，零件误差控制在0.1mm级；焊装车间通过644台机器人实现100%自动化焊接，白车身精度合格率达96%；总装车间采用SPS智能物流系统，52秒生产节拍配合AI视觉检测，确保每台车辆历经300余项严苛质检工序。

徐水智慧工厂

旗下核心生态成员各展所长：

特嗨氢能

长城汽车以森林生态模式打通研发-制造-验证全链条，推动中国汽车工业实现了从技术跟跑到标准引领的质变，为全球化竞争构建了难以复制的技术壁垒。

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安全为本

刷新“中国制造”的生产标准

在长城汽车迈向全球顶流的征途上，“安全”二字不仅是产品开发的基石，更是其刷新“中国制造”全球认知的战略支点。基于这份对安全的极致追求，长城汽车建立了亚洲规模最大的安全试验室。

2021年，总投资5.1亿元、总面积达5.7万平方米的多角度碰撞试验室建成，其规模相当于10个标准足球场，成为亚洲之最。这并非偶然，而是长城汽车长期以来在安全领域持续投入、不断自我超越的必然成果。

整个试验室被科学划分为五个碰撞分区，能够模拟超过9000种真实复杂的道路突发状况。在每一次惊心动魄的碰撞瞬间，部署的每秒4000帧高速摄影机，可以捕捉0.1秒内的生死瞬间。配备的34个总价超亿元的进口精密假人矩阵，全身布满传感器，可推演10万种伤亡可能，精确记录每一次撞击对人体的冲击，将安全设计标准提升至国标3倍以上。

安全碰撞试验室

然而这只是冰山一角，除此之外，长城汽车斥资10亿元打造的徐水综合性试验场、中国自主品牌首个环境风洞实验室、以及斥资3000万建成的NVH实验室等，共同构成了一个总投资近百亿、涵盖新能源、热管理、智能交互等多领域2000余项试验能力的“超级试验验证矩阵”。

魏建军始终强调，试验室不仅是验证场所，更是研究的基础。长城汽车通过实验积累海量数据，不断优化产品设计，形成严谨的安全验证闭环。“安全是设计出来的，不是碰运气碰出来的”，这一理念深深烙印在长城汽车的基因里。

正是基于这份对安全与品质的执着，长城汽车始终选择扎实走好每一步，持续向上突破，不断刷新“中国制造”的生产标准与安全标杆。

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长期主义

淬炼“不吹牛”的工业信仰

长城汽车以其35年如一日的坚守，淬炼出一种独特而硬核的精神内核——“不吹牛”的工业信仰。这并非一句空洞的口号，而是融入企业血脉的行动准则，在每一个关键选择与漫长坚守中掷地有声。

这份信仰首先体现在对真相的执着与无畏的“吹哨”勇气。当行业陷入以价换量的狂欢，或沉迷于浮夸的技术宣传时，掌门人魏建军以其35年深厚积淀，始终锚定难而正确的方向。

他敢于直言降价十万的背后，是偷工减料的隐患，警惕辅助驾驶不能脱离人的掌控，并直指潮流设计如隐藏式门把手可能带来的机械故障风险。这些清醒的声音，源于对行业本质的深刻洞察，是对短期诱惑的坚决抵制，更是对长期价值与用户安全的坚定捍卫。

支撑这份清醒判断的，是对研发创新近乎偏执的投入与对核心技术的绝对掌控。长城汽车信奉研发不设上限的铁律，连续三年研发投入超百亿，汇聚起一支规模高达2.3万人的工程师军团，平均每四位员工中就有一位技术精英。累计申请专利近5万项，授权近3万项的庞大技术资产，是其拒绝拿来主义、坚持自主研发的硬核证明。

这种将真金白银和顶尖人才倾注于技术突破的决心，为长城构筑起难以逾越的技术护城河。

这份长期主义的坚守，同样深刻体现在对人才与文化的深耕上。

在保定，长城汽车倾力为员工打造家园：建设生活社区、兴办学校、设立医院、提供免费食堂，切实解决员工的后顾之忧，将归属感视为企业长期发展的核心动力。

爱和城学校

魏建军更将这份乡土情怀融入品牌基因——将“Poating”（保定）的烙印镌刻于全球化品牌之上，并坚持在保定举办全球发布会，向世界宣告这座“汽车之城”的崛起。这份对人才的悉心培育与对故土的深情反哺，共同铸就了强大的文化向心力与深厚的品牌认同。

长城汽车35年的奋进历程，不仅是一部企业的成长史诗，更是中国汽车工业由弱变强的缩影。它助推着中国汽车产业向上生长的同时，也以扎扎实实的产品力与创新力，不断擦亮“中国制造”的金字招牌。

造车是场马拉松，恰是这家企业最生动的注脚。从铁锤敲零件到定义国际标准，长城用35年的光阴证明：当技术有了良心，产品有了风骨，中国制造终将赢得世界的尊重。

如今，这场马拉松仍在继续，长城汽车稳健前行的姿态，将为中国工业的未来注入了强大的信心与力量。