智界新R7这次来势汹汹，一方面是要在启动智界2.0战略后拉升智界R7的销量，第二则是鸿蒙智行也亟需一款车来应对小米YU7，毕竟在YU7上市之前，25万元纯电SUV的销冠其实就是智界R7。
这次智界新R7可以看做是一次中期改款。首先外观做了调整，设计了全新的卧蚕大灯，增加了极光绿和黑耀运动套件，还增加智驾小蓝灯；其次是用上华为ADS 4的新硬件，包括后向补盲固态激光雷达；内饰升级了16.1英寸的3K分辨率中控屏，内饰材质增加洛可可饰板；最后则是采用智界全新Logo。
同时智界新R7在新车价格上也做了调整，完全对标了小米YU7：
-智界新R7 Max：24.98万元，带连续可变阻尼，纯电82度电/增程37度电，标配华为ADS 4；
-智界新R7 Max+：26.98万元，带连续可变阻尼，纯电100度电/增程53.4度电，标配副驾零重力，标配华为ADS 4；
-智界新R7 Ultra：30.98万元，双电机+带空气悬挂+连续可变阻尼，纯电100度电/增程53.4度电，标配华为ADS4、主副驾零重力座椅和科技舒适包。
这次智界新R7每个配置都要比小米YU7便宜点。比如入门的Max版本比小米YU7标准版就要便宜4600元，Max+比小米YU7四驱Pro便宜1.01万元，新R7顶配要比小米YU7顶配便宜2.01万元。此外还有一些其他的购买权益，包括9000元极光绿/6000元幻影紫内饰的免费选装；10000元选配金可以选择空悬或者抵扣科技舒适包。
对比智界新R7纯电Max和小米YU7标配版配置来看，新R7标配了20英寸的轮毂、19个扬声器，同时恰好用户可以花5000元升级科技舒适包，这样就多了主驾零重力座椅、第二排通风加热按摩这些就都有了。换句话说，智界新R7的起步价看齐了小米YU7，但是舒适性配置会高出许多。
如果对比新R7 Max+和小米YU7四驱Pro版，智界给的选配金恰好可以升级空悬，这时候相当于便宜一万元只是去掉了前电机而已。并且这一万元恰好可以用来升级华为ADS 4，相当于和小米YU7标配智驾扯平了。
换句话说，即便是配置上可能智界新R7某些项目弱了一些，但是算上免费的颜色、免费升级空悬或者花5000元升级科技舒适包，那么智界新R7依然是有竞争力的。
更关键的是，智界新R7的华为ADS 4是交付即可用，而且新车也不用像小米YU7一样排队大半年，对于今年想要拿置换补贴的用户来说更有吸引力。
文｜JackieLXX
图｜JackieLXX
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