虽然小米YU7的24小时订单量达到了28.9万台，史无前例的数据，确实给整个汽车市场上了一课，但实际上，真有那么好吗？并不见得，而小米YU7上个月仅交付了6042台，重点是新车交付不了，可谓是冰火两重天啊。
不仅仅是小米YU7交付等待时间很长，包括小米SU7也是一车难求，现在预定大概也需要等待37-41周时间，半年时间起步吧，原来大家买的都是“期货”啊。
毋庸置疑，小米汽车的首款车型是小米SU7，而因为小米SU7 Ultra赛道版在纽北刷新纪录，所以推出了量产版的小米SU7 Ultra，但也曾因为前机盖风道问题陷入舆论，人红是非多，车红依然麻烦多。顺着小米SU7的热度，加长版或将来了。
近日，根据我们的最新了解，有媒体曝光了一组疑似小米SU7加长版的新车伪装谍照，暂定名为“小米SU7 L”，就差官宣了。虽然其外观有着厚重的伪装，但是从侧面来看，可以明显感受到，车身尺寸包括轴距尺寸都有加长。
作为参考，现款小米SU7的车长为4997mm，轴距3m，已经算是不错的中大型轿车了，而如果继续加长，内部空间自然更有优势，外观造型基本延续现款，而这大溜背尾部造型，显然是要挑战上汽奥迪A7L啊。
小米SU7火爆销售，本来造型就有点跑车的线条感，现在又要推出加长版车型，那么尺寸加长之后，新车的价格是否会随之增加呢？
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