2025成都国际车展将于8月29日—9月7日在中国西部国际博览城举行。本届车展自主品牌以“包馆”形式参展成为一大亮点,奇瑞集团也将携旗下奇瑞、风云、星途、捷途、iCar五大品牌,以全自主矩阵形式“包馆”5号馆。
在奇瑞主品牌展台,全新QQ无疑是备受关注的车型之一。根据奇瑞品牌国内业务事业群的调整QQ已经不只是一款车,将升级为与星途、风云、艾虎平行的事业部。而全新QQ作为QQ品牌的首款车型,其尺寸也已经不再是微型车,将达到2750mm,预计将与吉利星愿,比亚迪海豚等车型竞争。
风云X3L作为品牌首款紧凑型增程SUV,将搭载奇瑞鲲鹏黄金增程CEM-S系统,由1.5T发动机+电动机组合而成,纯电续航可达215km,综合续航超过1000km。
风云T11则定位大型六座增程SUV,长宽高分别达到5205mm/1998mm/1800mm,轴距为3120mm。另外,风云T11纯电续航或将超过200km,综合续航超过1400km。大六座SUV市场真的是越来越热闹了,未来包括深蓝S09、银河M9、传祺向往S9都将与它同台竞争。
全新瑞虎7 PLUS的外观将会大变样,全新的前脸采用放射状镀铬装饰,很有视觉冲击力。另外,新车的长度和轴距也分别有125mm的50mm的加长。
星纪元E05主打的是智能科技,不仅搭载了激光雷达,还是奇瑞集团首款搭载地平线HSD及征程6P方案的车型。新车将会采用增程动力,纯电续航为165km。
捷途山海L7 PLUS作为“旅行+混动”理念的升级之作,在现款基础上加长了车身,提供5座和7座布可选。动力上会搭载第五代1.5TGDI混动发动机组成的插电混动系统,综合输出功率265kW,综合扭矩530N.m。搭配32.66kWh的电池组,CLTC纯电续航里程为220km,馈电油耗5.25L/100km,综合续航可达1700km。
捷途纵横G700则是一款比较受关注的硬派越野,新车采用了鲲鹏超能混动CDM-O,拥有非承载式车身+三把锁。不仅在陆地上有很强的通过性,纵横G700的另一大特点是可以在水中远距离航行。
iCar V23赛博版在方盒子的基础之上加入了赛博朋克元素套件,在颜值上会更吸睛。动力也进行了升级,两驱版搭载的是峰值功率185kW的单电机,四驱版本前后电机峰值功率分别为150kW和185kW。
红点观察
2025成都车展虽然奇瑞、长安、比亚迪都是以“包馆”的形式参展,但它们的展出侧重却有不同。奇瑞展现出的是其在燃油、混动、纯电全域技术路线的完整布局。从小型代步车到高端纯电,从城市SUV到硬派越野,奇瑞正通过多品牌差异化战略,覆盖更广泛的用户需求。
方盒子元素目前正成为硬派SUV的经典元素,但放眼目前的方盒子市场,仅有少数车型保持了骨子里的“硬核”性能。方程豹钛7作为品牌钛系列的第二款车型
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