33.99万起，全新别克GL8陆尊上市，因为信任所以敢“一口价”

2025年8月26日，别克正式宣布全新GL8陆尊焕新上市，定位为“全家人的新能源头等舱”，售价区间为33.99万至39.99万元。作为MPV市场的常青树，GL8此次焕新不仅在外观、内饰、动力系统等方面全面升级，更在新能源技术、豪华配置、用户体验等方面继续加码，面对现在日益激烈的MPV市场，别克的打法是因为信任所以“稳扎稳打”，而且继续走自己的“老钱风”，这和同价位MPV策略上有区别。

为什么说是老钱风，全新GL8陆尊全系开始用艾维亚美学设计，特别是车漆的精细打造，新增“紫气东来”车身色，采用8层涂装工艺，每平米超100万颗彩色纳米玻璃微珠，光影流转间尽显东方奢雅。内饰“霞紫月白”配色搭配“向上生长”花纹绗缝，和主打现代感和科技感的腾势D9，GL8那种经年累月沉淀下来的“商务旗舰”气质更浓，GL8的艾维亚版本在材质、工艺、色彩系统上的投入明显更注重“仪式感”和“尊贵体验”，这就是GL8一直为什么冠以陆地头等舱名号的重要来源，实际上这也是MPV市场发展的基石和方向。

因为全新GL8陆尊需要考虑到全方位的接待感受，所以车身尺寸定为5219×1878×1807mm，内部空间分配也一直都是MPV的典范之一，特别是这次在座椅方面的升级堪称“进阶级”。全系三排座椅用北美Nappa真皮包裹，触感细腻柔软。二排座椅升级为“羽感头等舱座椅”，支持320mm超长电动调节、环抱式全域加热这里包括扶手和腿托区域，就是说这个概念会让人像是裹了一床被子一样温暖，另外还有增强式指压按摩，这按摩力度提升8倍是什么感受，大家可以想象一下。至于新增“云端模式”一键VIP功能，这基本属于老板或者一家之主的专属模式。

很重要的是，第三排座椅支持180度电动调节，既可作为观景座，也可变为儿童娱乐区或宠物模式空间，实用性极大提升。此外，澳洲进口13mm绒高羊毛脚垫、超细纤柔麂皮绒顶棚等细节，进一步提升了车内的豪华触感。相比之下，腾势D9在座椅配置也提供多项电动调节、加热、通风、按摩等功能，但在材质细腻度、功能集成度（如全域加热、宠物模式等）以及第三排的功能性上，当下就略逊一筹。实际上，轿车没有三排，SUV的三排受限于早期油车平台限制，最早提出“每一排都是VIP”概念的就是别克GL8陆尊，在这个理念上MPV可以做得更彻底，别克GL8也因为这样的设计获得市场认可。

在现场我们听到通用总裁亲自说出：以后别克GL8会逐步取消PHEV这个后缀，因为后面新能源版本会是GL8的绝对主力。这句话掷地有声，别克这是准备ALL IN新能源赛道，底气是什么？首先是别克GL8陆尊这套“真龙”插混Pro系统，该系统综合续航高达1450km（CLTC），纯电续航202km，首款支持5C超充，30%至80%补能最低15分钟，5C超充是因为奥特能2.0标准的三元锂电池，官宣“15亿公里0自燃”，电池寿命64万公里。因为它创新应用无机纳米隔热板、多面液冷技术，冷却效果提升60%；

动力方面，系统综合功率292kW，扭矩580N·m，零百加速7.8秒，亏电油耗低至6.83L/100km（WLTC）。1.5T四缸混动专用发动机+三重AI智控算法，也不会亏电一条虫。这么看来腾势D9不换代是不行了。

别克GL8最大的优势是深耕中国市场26年，深厚的品牌认知是别克一道重要的护城河。当然全新GL8陆尊并不是靠单一亮点取胜的产品，而是在设计、舒适、动力、安全、静谧性等每一个维度都做到了80分以上的“水桶车”。还有很多朋友买车，追求全方位的体验、品牌背书、以及“坐进去就知道这是GL8”的底气，如果你更看重智能座舱、科技配置和更具未来感的设计，岚图梦想家尺寸大配置足同样很值得考虑。但别克GL8陆尊上市33.99万起会是老钱考虑的重点车型。