新能源赛道的下半场,合资品牌明显加快攻势。其中,广汽丰田推出的铂智3X自上市以来持续走高,7月份销量更是超6800辆,成为合资品牌新能源的销量担当。
铂智3X表现为何如此惊艳?离不开厂家在产品技术的进阶,同时还有严苛的丰田标准。
日前,在首届铂智3X用户大会上,广汽丰田又做出了针对电池自燃及智能泊车辅助事故的承诺,在充分展示产品信心的同时,也让大家感受到来自于丰田的底气。
产品软硬件给力
首届铂智3X用户大会上,厂家通过现场展示、实车体验等丰富的活动,进一步提升大家对这款车的了解。在自动泊车环节中,用户只需坐到车内,就能轻松实现“一键泊车”,简直太方便了。
出色智能化的表现,离不开领先的技术。得益于铂智3X搭载的27个高规格传感器、英伟达Orin X芯片、126线激光雷达以及Momenta一段式端到端大模型算法等技术,让这款车的智能驾驶辅助一步到位,极大地增加了消费者对铂智3X的认可。
从厂家发布的数据来看,接近50%的用户选择铂智3X激光雷达版,其智能驾驶辅助总里程已经超过了934万公里,足可见铂智3X在智能驾驶辅助领域的实力。
品质过硬,厂家有担当
对于铂智3X来说,智驾软硬件一流、智驾实际体验一流等优点突出,同时亲民的售价进一步降低了购车门槛,超值产品直接拉动了销量的飙升。
不过针对铂智3X,厂家并不满足于搭载国内顶尖的Momenta方案,而是在此基础上融入了丰田严苛标准,让智能驾驶辅助体验又好、又稳、又安全。此外,该车在动力电池方面已提前满足2026年7月实施的电池安全新国标,为用户带来更放心的出行。
值得一提的是 ,铂智3X将成为全球首批搭载Momenta最新一代R6飞轮大模型的车型,并基于丰田严苛标准进行安全优化。
正是基于对产品的自信,广汽丰田在铂智3X上市发布会时就推出“首任车主电池终身质保政策”。
此次,首届铂智3X用户大会上,广汽丰田再次承诺:厂家直接承担电池自燃责任、厂家直接承担智智能泊车辅助事故责任。比如针对电池,自车辆交付之日起,若因三电系统质量问题发生自燃并达到国家规定的机动车报废标准,厂家将直接补偿同等配置新车。
《车壹圈》观点:在新能源赛道上,因为合资新能源的厚积薄发,让这个舞台更有看点。相较于同行,有着雄厚实力的丰田又如何打造新能源车呢?在推出铂智3X后,想必大家心中已有明确答案了。
面对竞争激烈的新能源市场,只要留给合资新能源的时间足够,那么它们就不负消费者期待。正如首届铂智3X用户大会上,丰田即将推出的铂智7搭载华为鸿蒙座舱、接入小米智能生态,可以说:铂智7将成为华为、小米双生态第一车。
如此看来,广汽丰田在智能化方面正由追随者变身为领跑者,未来势必为中国消费者带来更大惊喜。
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