8月29日，江淮汽车旗下首款插混皮卡悍途PHEV在成都车展正式上市，新车共推出4款配置，售价15.98–20.98万元。另外，还有三款纯电EV车型也一并推出，售价19.98-31.98万元
相对于新能源渗透率早已超过50%的乘用车市场，目前新能源皮卡渗透率仅为6%左右，不过随着越来越多皮卡厂商对新能源市场的重视，新能源皮卡市场正在迎来高速增长。根据乘联会数据，今年1-7月累计新能源皮卡销量为4.6万辆，同比增幅高达702%，远高于整体市场11%的增幅。
当然，皮卡车的新能源化转型也要面临纯电、插混、增程的技术路线选择。相对来说，插电混动通过油电协同驱动，在高速场景下效率更高，且更适应皮卡载重、越野等复杂需求。同时，插混皮卡无需搭载超大电池，轻量化优势明显，综合成本可控，是当下更优解。
而本次在成都车展上市的悍途PHEV是基于H-Power悍行超级电混架构打造的插混皮卡。其动力系统由2.0T发动机+P2.5电机+P4后桥电机共同组成，系统综合最大功率达到385kW，最大扭矩高达1000N·m，性能表现突出。
与之匹配的是4DHT解耦式变速箱，支持纯电两驱/四驱、增程后驱、燃油直驱和油电并驱等多种模式，用户可根据路况和能耗需求灵活切换驱动方式。
凭借强大的电混动力，悍途PHEV的0–100km/h加速时间为5.9秒，最高车速为160km/h。其最大爬坡度达到100%，意味着可应对极端陡坡路况。此外，该车还具备3.5吨的拖拽能力和3.3kW外放电功能，可以满足户外露营、物资运输等多样化用车场景。
新车搭载了容量为31.2kWh的电池组，在纯电模式下续航可达100km，满足日常通勤及短途出行需求。在混动模式下，其综合油耗仅为1.6L/100km，综合续航超过1000km。即使在馈电状态下，油耗也控制在8.1L/100km。
红点车评
随着越来越多用户对皮卡的节能属性、多功能性提出更高要求，插电混动皮卡正成为新的市场热点。悍途PHEV凭借超强动力、多模式驱动和超长续航，有望在新能源皮卡细分市场中占据重要位置。此次上市进一步丰富了江淮皮卡产品线，也为消费者提供了更低碳、更经济的用车新选择。
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