8月27日，沃尔沃全新XC70迎来全球首秀，预售价29.99万元起。定位豪华长续航超混SUV的全新XC70价格优势明显，85分钟小定便突破5000台。
沃尔沃全新XC70为基于沃尔沃SMA超级混动架构打造的首款车型，其具备纯正沃尔沃血统，从研发开始便遵循全球统一标准、全球统一生产、全球统一品质。它不仅是面向中国市场，未来新车也会进入到欧洲市场，为欧洲用户带来更丰富的选择。
外观上，全新XC70在延续沃尔沃家族设计风格的同时，也从细节层面点缀出新意。比如，前脸采用集成一体化设计，摒弃传统的开放式格栅，取而代之是简洁坚固的盾形前脸。标志性的“雷神之锤”大灯在传承经典的基础上也迎来了全新演绎，造型更具力量感。
进入车内，整体设计简洁、明了，整体悬浮式设计让空间层次延伸，让视觉上看起来更具通透感与现代感。此外，沃尔沃全新XC70是沃尔沃第一款使用织物扬声器面板的车型，带来了更细腻柔软的层次感，并且让设计更具亲和力。
值得注意的是，15.4英寸高分辨率中控触摸显示屏+12.3英寸仪表+92英寸AR-HUD（抬头显示）的三屏组合应用，车速、导航指引等关键信息一目了然。
而在智能化层面，沃尔沃全新XC70摒弃了硬件与功能的简单堆砌，一切以实用出发，采用了关键信息精准布局、次要信息智能隐藏的方案。融合AI大模型的语音助手，更是能覆盖用车场景，同时还支持6大预设场景以及自定义场景。可预设上班通勤、下班回家、极速清凉、极速温暖、起步360、倒车降音等 6种场景。
沃尔沃独有的智能化思路，也源于对安全的考量，既能保证用户的使用体验，又能通过“化繁为简”保障使用过程的安全。
辅助驾驶方面，沃尔沃全新XC70提供NPA智能领航辅助，通过激光雷达+毫米波雷达+多摄像头融合，可覆盖0-150km/h全速域，在城市、高速场景下均带来不俗体验。
至于新车最核心的超级混动技术，此前我们就已给大家深入剖析。简单来讲，新车用1.5T发动机、三电机和3档DHT组成超级混动系统构建出的“四驱四擎”，可在七种工作模式中智能切换，既能保证低用车成本、又解决掉续航焦虑、还能保证馈电状态下的强劲动力输出。
在CLTC工况下，新车纯电续航可超过200km、综合续航可达1200公里。可以说，这一套超级混动系统，直接让全新XC70达到最为均衡、无短板之高度，充分满足用户的“既要、又要、还要”。
车动力说：毫无疑问，当沃尔沃XC70预售价公布那一刻，在场所有人都较为吃惊。全新技术的追求、对用户需求的洞悉，透过全新XC70，我们的确能捕捉到沃尔沃发力新能源的决心。而从定价与市场反馈来看，沃尔沃的诚意已被第一波用户所接受。
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