4月16日，2019上海国际车展正式开幕，福特品牌方面在发布会中亮相四款新车，强势“亮剑”上海展。笔者前不久才参与过福特中国的战略发布，自然对福特在华的布局心中了然，印象最深刻莫过于3年30款新车的“330计划”；而这次的多款新车亮相，无疑就是对这项计划的初步践行。
四款新车，看出“多维”福特
福特品牌方面，此番一共亮相四款新车，涵盖皮卡、SUV以及性能车三个板块，具体的四款新车分别是：福特F-150 LTD、锐界ST、锐界ST-Line、Escape ST Line。
福特F-150 LTD秉承着福特Built Ford Tough的强悍基因，拥有着强大的美式豪华皮卡属性。具体到细节上，那就是军用级铝合金车身、3.5L的V6 EcoBoost双涡轮增压强大动力（最大功率280千瓦、最大扭矩672牛米）、10AT强大变速箱等方面。强大的传承，也正是福特汽车百年历史所带来的。
另外值得重点关注一下首台国产性能SUV——领界ST，设计上的性能化处理不重点阐述，讲一些关键元素。比如21英寸大轮毂，匹配更大尺寸的红色卡钳，性能属性尽显；动力部分，搭载了统计最强的2.7升V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，最大净功率237千瓦，峰值扭矩500牛米，同时匹配福特8AT变速箱，让这台大车也拥有7.2秒破百的强大实力。性能车，一项也是福特的拿手好戏，以中大性能SUV亮剑上海倒有些出人意料。
除去这些，还同时亮相了锐界ST-Line 和Escape ST Line车型，进一步丰富运动SUV阵营。而ST-Line造型，为锐界与新车Escape带来更个性的外观造型，更能够吸引年轻消费群体，是一种懂中国消费市场的行为。更福特、更中国，从这里便能看出些门道。
未来福特，将会更有竞争力
福特品牌中国化，是福特近年来明确过的战略部署，也成为近几次发布会中陈安宁博士反复强调的关键词。从哪些方面“更中国”，也许才是消费者们关心的。
“福特品牌更中国的着力点，在深度的福特式驾乘体验！”这句话从长安福特全国销售副总裁曹振宇口中说出，而践行它的方面在于动力、操控以及智能属性。就先以动力方面来说，福特已经拥有着从1.0升到3.5升的EcoBoost系列发动机，有着从日常驾驶到赛道驰骋的绝对实力；而变速箱方面，更是全自主开发，有着主流6AT、8AT到后去10AT等多款变速箱产品，“硬实力”带来的优势会在未来一步步体现出来。
另外谈及操控，福特的ST性能车早就闻名中外，关乎于转向、油门线性、刹车渐进感和力道等多个方面都有着“福特式”的体现，这也是此前福克斯“人车合一”的驾控乐趣的由来。而放到智能板块，国产化的福特车型已经针对性搭载了辅以百度人工智能核心技术下的智行信息娱乐系统SYNC+，同时大部份车型也在推行福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，未来的不久就将会实现100%车辆车联网，宣告福特正式迈入中国化大流之中。
亮剑上海，是福特品牌积蓄已久的大动作；各个维度上的产品推行，也进一步向外界展示着自己的硬实力。在“更中国、更福特”的战略推动下，未来的福特品牌值得让人期待。
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