家用SUV,理想是一个绕不开的选项。尤其是手拿30万预算的朋友,面对理想L7这类大空间加上彩电沙发,谁不迷糊啊。不过9月23日新款问界M7也将推出,相近的售价和尺寸,究竟谁才是真正的“带娃大师”?我们来比较一番。
理想基本盘被问界掀了
此前理想L7的火爆,很大程度上归功于五座和超3米的轴距的搭配,这让L7在五座空间的优势上有着无可比拟的优势。
不过看回新款问界M7,无论是轴距还是车宽,新款都超过了L7,空间这块基本盘上理想L7已经没有太大优势了。
而且现款问界M7也有提供三排6座的版本,新款尺寸更大之后,6座第三排大概率宽松不少,而且新问界M7还将配备电动踏板,这些对于多娃家庭用户来说都是比较重要的因素。
全车大屏更讨喜
如果你是二人世界为主,全家出行为辅,那我更推荐理想L7的15.7英寸双联屏大彩电,因为15.7英寸的副驾屏,可以让你在体验上获得最佳的观影体验。
相比之下,虽然新款问界M7也增加了副驾娱乐屏,但尺寸和仪表一样,且是窄屏设计,对于副驾而言,观看起来的舒适度就不如理想那块大屏幕畅快。
不过新款问界M7会搭载华为独家的AR-HUD,华为出品的AR-HUD在强光/暗光下,信息呈现足够清晰,搭配仪表也更容易让新用户接受,理想L7则用到W-HUD和13.35英寸方向盘小屏幕的方案,在快速查看层面确实没有仪表盘来得直接。
后排娱乐屏这块理想L7没有缺席,亲子空间功能加上理想同学的百科问答,能很好的帮你解决孩子不断提出的疑问,而且后排娱乐屏尺寸也有15.7英寸这么大,也不怕孩子看久了容易近视。
从新问界M7内饰官图来看,新款问界M7同样有后排娱乐屏,虽然尺寸未知,但从图片来看尺寸不输理想L7,而且也有小艺支撑互动。
但从全车体验出发,我更倾向于理想L7,试想一下,想享受大屏幕,要么得和小孩在后排一起看,要么就得抛下你的伴侣,重点是还得在副驾后排来回切换,实在不便。
乾崑ADS 4 vs 理想AD升级版
如果你是智能驾驶辅助功能重度使用者,那可以毫不犹豫选择新款问界M7。新款问界M7将会搭载乾崑ADS最新的ADS 4,目前新款问界M7将会全系标配192线激光雷达,以及1个后向高精度固态激光雷达(D-TOF)和5个4D毫米波雷达,硬件层面已经不输它的二哥M8了。
理想L7在今年早些时候就推出了智能焕新版,换装了体积更小的128线激光雷达,PRO版车型升级到128tpos算力的地平线征程6M,MAX版会搭载英伟达最强的Thor芯片,足有700TOPS,而且等到VLA司机大模型推送更新,软硬配合食用下,相信体验也不输ADS 4。
家用空悬比动力更实用
家用对行驶要求更侧重舒适,所以理想在今年及时的给L7全系标配上双腔魔毯空悬,有空悬加入,过减速带、走颠簸路的舒适性会进一步增加。
虽然新款问界M7目前还未公布底盘信息,但空悬大概率不会是标配,这意味着在舒适冗余方面,还是理想老道一些。
不过新款问界M7在动力上,双电机拉到392kW,极致动力上比全系双电机的理想强了不少,单电机227kW在价格上可能也有一定优势,增程器和理想L7一样,均为1.5T。
全新问界M7在智能驾驶、智能座舱互联上优势明显,如果你是华为生态用户,那直接等待上市锁单即可,新款无论是视觉还是座舱,都会给你和你的家庭更舒适的体验,而且它还有纯电版可选。但对于为了全家出行,偶尔二人世界的朋友,L7前后一致的观影体验可能会更适合你,而且全系标配空悬,驾乘体验也会更有保障。
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