引言 | 3万辆成头部阵营新门槛？
风云突变。造车新势力销量格局在短短几个月内再度洗牌，月销3万辆已成为跻身头部阵营的新门槛。
进入9月，各大新势力品牌陆续公布8月“成绩单”。本月共有5家交付量突破3万辆：零跑汽车以57,066辆的创纪录交付量强势登顶，并拉开显著差距；鸿蒙智行以44,579辆位列第二；小鹏、蔚来与小米也均跨过3万辆大关。
一、零跑汽车：创纪录奇冠，上半年盈利
更令人瞩目的是其财务表现。规模效应助力零跑成为第二家在上半年实现盈利的新势力。据其8月18日发布的2025年半年度财报，上半年净利润达0.3亿元，成功扭亏，并预计全年净利润将攀升至5-10亿元。
二、鸿蒙智行：稳居第二，新车换代致短期波动
环比小幅下滑主要与产品迭代周期有关。智界R7/S8于8月底迎来中期改款，而问界M7也正处于换代前夕。据悉，全新问界M7与尚界H5将于9月底上市，届时其销量有望迎来新一轮强劲增长。
三、小鹏、蔚来、小米：集体冲高，势头正盛
四、理想汽车：短期调整，蓄力后续
理想汽车官方表示，工厂正提升产能：理想MEGA 8月交付超3,000辆，9月预计超3500辆；7月底上市的理想i8正加快生产，9月底交付量预计达8,000-10,000辆。纯电SUV i6将于9月上市并即开启交付。
其他品牌方面：
极氪交付17,626辆，同比微降2.2%，环比增3.8%；
岚图交付13,505辆，同比大涨119.4%，环比增11.3%；
阿维塔交付10,565辆，同比暴涨184.6%，环比增5.0%；
智己交付6,108辆，同比基本持平，环比下滑13.1%。
车聚小结
“金九银十”传统销售旺季即将到来，在新产品密集上市的推动下，新势力销量榜单无疑将迎来新的变化，值得期待。
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